Čemu služe remeni na prednjem dijelu motora?
U "starim danima", motori s unutarnjim izgaranjem koristili su remene i remenice za pogon komponenti kao što su vodene pumpe ili klimatizacijski sustavi. Iako je tehnologija napredovala, pojasevi su i dalje vitalna komponenta u većini automobila, kamiona i SUV vozila. Iako svako vozilo ima jedinstveni sustav remenskog pogona dizajniran za različite motore i konfiguracije, općenito postoje dvije vrste remena: pomoćni ili rebrasti remen i zupčasti remen.
Dodatni remen, smješten na prednjoj strani motora, važan je dio koji kontrolira mnoge funkcije vozila. Može se nazvati i zmijolikim pojasom, što zvuči puno tajanstvenije, ali znači isto. Razlog za njegovo ime je to što se poput zmije obavija oko raznih kolotura; otuda i izraz serpentin. Ovaj remen pokreće nekoliko pomoćnih elemenata kao što su vodena pumpa, ventilator hladnjaka, alternator i klima uređaj.
Razvodni remen ugrađen je ispod poklopca motora i dizajniran je za pogon koljenastog ili bregastog vratila, koji upravlja timingom svih unutarnjih komponenti motora kao što su klipovi i ventili. Za potrebe ovog članka usredotočit ćemo se na zmijoliki pojas.
Kako djeluje zmijski pojas
Ovaj pojedinačni remen zamjenjuje sustav s više remena koji se nekada koristio na motorima. U starijim modelima, postojao je jedan remen za svaki dodatak. Problem je bio u tome što ako bi jedan remen puknuo, morali biste ih sve skinuti kako biste zamijenili neispravni. Ne samo da je ovo oduzimalo vrijeme, već je potrošače često koštalo mnogo novca da plate mehaničaru da izvrši uslugu.
Zmijski pojas dizajniran je za rješavanje ovih problema. Serpentinski ili pomoćni pojas kontrolira sve te komponente. Pokreće ga remenica radilice i ulazi i izlazi iz različitih remenica pomoćnog sustava. Neka vozila mogu imati namjenski pojas za određene dodatke, ali u većini slučajeva jedan pojas obavlja više funkcija. Ovo smanjuje količinu rada potrebnog za zamjenu puknutog remena i također smanjuje otpor motora. Krajnji rezultat je učinkovitiji sustav koji omogućuje nesmetan rad svih komponenti s remenskim pogonom.
Koliko dugo traje zmijoliki pojas?
Rebrasti klinasti remen koristi se svaki put kada se motor pokrene, a taj stalni rad dovodi do ozbiljnog trošenja. Kao i svaka druga gumena komponenta u motornom prostoru, izložena je visokim temperaturama i s vremenom se istroši. Vijek trajanja zmijolikog pojasa uglavnom ovisi o vrsti materijala od kojeg je izrađen. Stari stilski remeni obično traju oko 50,000 milja, dok remeni izrađeni od EPDM-a mogu trajati do 100,000 milja.
Najbolja opcija je redovito servisirati vaše vozilo i provjeravati remen svaki put kad mijenjate motorno ulje i filter. Također se preporučuje da se remen i remenice provjeravaju tijekom bilo kakvog održavanja hladnjaka ili rashladnog sustava. Ako se pokvari, vidjet ćete da se vaše iskustvo vožnje više nego promijenilo. Bez ovog remena, vaša pumpa servo upravljača neće raditi, vaš klima uređaj neće raditi, a vaš alternator neće raditi. Auto se također može pregrijati jer pumpa za vodu ne radi, što može brzo oštetiti motor.
Svaki put kada mijenjate klinasti remen, preporuča se istovremeno zamijeniti remenice i zatezač. Ovu uslugu mora obaviti profesionalno osposobljeni mehaničar, stoga kontaktirajte svog lokalnog servisera da zamijeni V-rebrasti remen prema preporuci proizvođača.
