Što će se dogoditi ako se jedan ili drugi filter u automobilu ne zamijeni na vrijeme
Mnogi vlasnici automobila radije obavljaju rutinsko održavanje svoje "lastavice" u proljeće, a za to postoje dobri razlozi. Za one koji se tek spremaju na rutinsko održavanje, neće biti suvišno prisjetiti se koji se filteri nalaze u automobilu i koliko često ih treba mijenjati. Potpuni vodič za elemente za filtriranje nalazi se u materijalu portala AvtoVzglyad.
FILTER ULJA
Na relativno svježim automobilima, filter ulja se u pravilu mijenja svakih 10-000 km zajedno sa samim mazivom. Proizvođači preporučuju vlasnicima duboko korištenih automobila s kilometražom većom od 15 km da ga češće ažuriraju - svakih 000-150 km, jer je u to vrijeme motor već vrlo prljav iznutra.
Što se događa ako prestanete pratiti filter ulja? Začepit će se prljavštinom, početi ometati cirkulaciju maziva, a "motor", što je logično, će se zaglaviti. Alternativni scenarij: opterećenje na pokretnim elementima motora će se višestruko povećati, brtve i brtve će otkazati prije vremena, površine bloka cilindra će se saviti ... Općenito, to je također kapital.
Dodajmo da ima smisla neplanirano mahati filterom ulja ako se motor počeo često pregrijavati ili mu je snaga osjetno smanjena.
ZRAČNI FILTER
Osim uljnog, na svakom MOT-u - dakle nakon 10-000 km - preporučljivo je promijeniti filtar zraka motora. Posebnu pozornost treba posvetiti ovom potrošnom materijalu za one koji često upravljaju automobilom na prašnjavim i pješčanim cestama. I vi ste jedan od njih? Zatim pokušajte zadržati interval obnavljanja filtera zraka na 15 km.
Zanemarivanje postupka u većini je slučajeva ispunjeno "skakanjem" brzine motora u praznom hodu (nedostatak kisika) i - opet - smanjenjem snage. Osobito "sretni" vozači mogu naletjeti na ozbiljne popravke agregata. Pogotovo ako se potrošni materijal koji je nakupio previše čestica iznenada pukne.
FILTER KABINE (FILTER KLIMA UREĐAJA)
Malo rjeđe - nakon otprilike MOT-a - trebate promijeniti filtar kabine, koji sprječava ulazak prašine u automobil s ulice. Također, treba ga obnoviti ako se u automobilu pojavi neugodan miris, prednja ploča se brzo zaprlja ili se stakla zamagljuju. Nemojte zanemariti postupak! I dobro, plastične površine će uskoro postati neupotrebljive od vlage, glavno je da ćete vi i vaša djeca morati disati gadne stvari.
FILTER GORIVA
S filterom goriva nije sve tako jednostavno kao s ostalima. Različiti proizvođači na različite načine reguliraju intervale zamjene za ovaj element. Neki savjetuju da ga ažuriraju svakih 40-000 km, drugi - svakih 50 km, dok drugi - dizajniran je za cijeli vijek trajanja automobila.
Bilo kako bilo, potrebno ga je pratiti, jer začepljeni filtar ozbiljno "opterećuje" pumpu za gorivo. Ispadanje motora i gubitak snage ono je što vas čeka ako ne ispunite raspored održavanja sustava.
Nemojte dugo odlagati zamjenu filtera goriva kada automobil ne pali dobro ili se uopće ne upali. Spontana gašenja motora u praznom hodu (ili rjeđe u pokretu) također su razlog za kupnju novog potrošnog materijala. I, naravno, slušajte rad pumpe za gorivo: čim se razina njezine buke značajno poveća, idite na servis.
