Što se događa ako uključite brzinu unatrag pri brzini, u pokretu bez spojke (automatski, ručni)

Mnoge vozače zanima pitanje što će se dogoditi ako stavite ručicu mjenjača ili mjenjač u položaj "R" kada se krećete naprijed. Zapravo, ako imate moderan automobil s ručnim ili automatskim mjenjačem, onda se fizički ne možete prebaciti, na primjer, brzinom od 60 km / h unatrag.

U slučaju MCP-a stvari stoje ovako:

Promjena stupnja prijenosa se događa tek nakon što je spojka pritisnuta, lopatice košare spojke ili jezičci odvoje mjenjač od motora. U ovom trenutku možete prebaciti ili preskočiti nekoliko stupnjeva niže u slučaju kočenja.

Ako u ovom trenutku, umjesto u prvom stupnju prijenosa, pokušate prebaciti ručicu u položaj za vožnju unatrag, tada nećete imati dovoljno snage za to, jer možete prijeći u stupanj za vožnju unatrag tek nakon što se automobil potpuno zaustavi. Uostalom, čak i ako je spojka pritisnuta, moment se prenosi na zupčanike i osovine u mjenjaču. Morat ćete prebaciti u neutralni položaj, a tek onda u rikverc.

Automatski prijenos

Automatski mjenjač je dosta drugačije raspoređen i za mijenjanje brzina na njemu je zaslužna automatika. Senzori pri bilo kojoj brzini blokiraju one brzine na koje se ne možete prebaciti. Stoga nećete moći prijeći u brzinu unatrag pri punoj brzini.

Čak i ako riskirate prebacivanje u rikverc tijekom najsporijeg kretanja naprijed u neutralnom položaju, šteta može biti vrlo značajna. U ovom slučaju, kao i na mehanici, prije promjene stupnja prijenosa morat ćete pritisnuti papučicu kočnice kako biste zaustavili automobil.

Sve navedeno je teorija. Ali u praksi ima dovoljno slučajeva kada ljudi brkaju prijenose. Prema svjedočanstvima nekih jedinstvenih ljudi koji su se odlučili na takve pokuse, čuli su krckanje u kutiji, osjetili lagane potrese i automobili su naglo stali.

Može se savjetovati samo jedno - ako se ne želite ponovno voziti javnim prijevozom, onda ne biste trebali tako okrutno eksperimentirati sa svojim automobilom.

Učitavam…