Chevrolet može koristiti gume bez zraka za vijak sljedeće generacije
sadržaj
General Motors i Michelin rade ruku pod ruku na uvođenju bezračnih guma u sljedeće električno vozilo marke automobila. Hoće li sljedeća generacija Bolta koristiti takve gume ostaje za vidjeti, no one će električnom vozilu dati veću učinkovitost na cesti.
San postoji već desetljećima i lako je vidjeti zašto. Gume bez zraka znače da nema bušenja i dosadnih indikatora tlaka u gumama. Samo sjedneš u auto i voziš. Michelin radi na tome da taj san postane stvarnost, a sada je, prema izvješću CNN-a, ta stvarnost vrlo blizu ostvarenja.
Michelin radi ruku pod ruku s General Motorsom
Konkretno, Michelin blisko surađuje s General Motorsom na bezračnoj gumi koja bi mogla debitirati u sljedećoj generaciji guma. Prednost bezračnih guma na električnim vozilima je da su uvijek pod ispravnim tlakom kako bi se povećala vaša učinkovitost i smanjio otpor kotrljanja. Manji otpor kotrljanja znači veći domet bez dodavanja dodatne baterije, a time i veće težine. Svi su na dobitku.
GM-ovo sljedeće EV dobit će gume bez zraka
Iako GM nije izričito potvrdio da proizvodi još jednu generaciju Bolta, njegova sljedeća serija električnih vozila s pogonom Ultium vjerojatno će sadržavati nešto otprilike u obliku Bolta i Bolt po relativnoj cijeni, a to je sada hipotetski EV i pristupačan koji ćete dobiti. Michelin bez zraka.
Kako funkcioniraju gume bez zraka?
Umjesto zraka, Michelinov koncept koristi fleksibilna rebra za pružanje strukture gume, a ta rebra ostaju otvorena prema atmosferi. Varijanta ove tehnologije, kod koje je kotač integriran u gumu, zove se Tweel (guma-kotač, Tweel). Hoće li ovo vozilo pričvršćeno vijcima imati Tweel ili zasebnu verziju kotača s omotanom bezračnom gumom (što) ostaje za vidjeti, iako se nadamo da je ovo drugo.
**********
:
