Kako obojiti prigušivač automobila tako da ne hrđa - odabir boje i tehnologija obrade
sadržaj
Slikanje prigušivača automobila vatrostalnim bojama u prahu u pravilu se odvija u industrijskim uvjetima. Sastav, u usporedbi sa silikonskim kolegama otpornim na toplinu, omogućuje izdržavanje viših temperatura. Glavni nedostatak je složenost primjene.
Ispušni sustav automobila koji uklanja ispušne plinove može se zagrijati do temperature od nekoliko stotina stupnjeva. Stoga boja na cijevi s vremenom izgori, što smanjuje zaštitu. Zbog toga dio pati od korozije. Stoga se auto-entuzijasti često odlučuju obojiti prigušivač automobila kako ne bi hrđao.
Kako obojiti prigušivač automobila da ne zahrđa
Nemoguće je obojiti prigušivač istim sastavom koji je korišten za karoseriju automobila. Potreban je premaz otporan na toplinu. Na primjer, možete obojiti prigušivač automobila kako ne bi hrđao smjesom otpornom na toplinu na bazi silikona.
Zaštitite prigušivač automobila od korozije
Kako bi produžili vijek trajanja ispušne cijevi, vozači koriste dvije glavne metode:
- Bušenje rupe u cijevi za odvod kondenzata.
- Primjena boje otporne na toplinu.
Prva metoda omogućuje izlazak kondenzata, čime se sprječava nakupljanje tekućine i stvaranje hrđe. Unatoč učinkovitosti, nisu svi vozači spremni za takve radikalne intervencije.
Dakle, bojanje prigušivača automobila kako bi se spriječilo hrđanje posebnom bojom često je jedini način borbe protiv korozije. To štiti od hrđe i sprječava ubrzano starenje metala od visokih temperatura. Najbolja opcija je obojiti čeljusti srebrnom caklinom: ovo je pouzdana metoda, štoviše, ugodna je i po cijeni.
Je li legalno farbati auspuh na autu?
Na vama je hoćete li farbati ispušnu cijev. Tvorničko farbanje, koje je uglavnom zaslužno za naočit izgled, ubrzo nakon kupnje automobila počinje gubiti integritet. Osim toga, moguće su ogrebotine već tijekom ugradnje, a radovi zavarivanja smanjuju zaštitne karakteristike gornjeg sloja.
Zahrđali prigušivač automobila
Iako nije premazana iznutra, pravilno nanesena radi zaštite auta prigušivača od korozije izvana, boja ipak štiti neko vrijeme, značajno produžavajući vijek trajanja dijela.
Izbor boje za prigušivač automobila
Napravite izbor boje za prigušivač prema glavnim parametrima:
- Otpornost na toplinu (što je veća to bolje: ispušna cijev se može zagrijati do 600 stupnjeva, pa bi njezin temperaturni raspon trebao biti od -35 do 600 stupnjeva Celzija).
- Antikorozivni.
- Otporno na vodu.
- Karakteristike bojanja: strukturna ujednačenost, zasićenost boja, brzina sušenja.
Najbolje je kupiti silikonski emajl ili lak otporan na toplinu.
Otporan na toplinu
Silikonske boje otporne na toplinu popularne su među auto-entuzijastima, jer su jednostavne za korištenje (nanose se u nekoliko slojeva i ne zahtijevaju temeljni premaz).
Slikanje prigušivača automobila sa sastavom otpornim na toplinu ne samo da štiti od hrđe, mehaničkih oštećenja i kemikalija, već i produljuje vijek trajanja ispušne cijevi, čineći je otpornom na visoke temperature.
Boja prigušivača otporna na toplinu
Postoji važna točka koja ističe boju otpornu na toplinu za prigušivač: za njegovo stvrdnjavanje, sastav se mora zagrijati na 160-200 stupnjeva. To se može učiniti sušilom za kosu ili pećnicom na visokoj temperaturi. Vrijeme sušenja svakog sloja je 15-20 minuta.
uporan
Slikanje prigušivača automobila vatrostalnim bojama u prahu u pravilu se odvija u industrijskim uvjetima. Sastav, u usporedbi sa silikonskim kolegama otpornim na toplinu, omogućuje izdržavanje viših temperatura. Glavni nedostatak je složenost primjene.
Serebryanka
Najbolja boja za prigušivač automobila je srebrna. U servisu se najčešće izrađuje srebrna ili crna: ove nijanse mogu kratko izdržati temperature do 600, a dugo do 400 stupnjeva. Ostale boje su manje otporne na toplinu.
Slikanje auspuha automobila video
Bojanje ovog dijela važan je proces koji je najbolje prepustiti stručnjacima koji koriste odgovarajuću opremu i kvalitetne materijale. Postupak će trajati najmanje vremena i bit će proveden kvalitativno.
Međutim, ako se odlučite to učiniti sami, zapamtite da je bolje ažurirati boju na novom dijelu: farbanje rabljene ispušne cijevi automobila, osobito bez prethodne pripreme, neće dati dugoročan rezultat.
Trebat će vam sljedeća oprema:
- boje;
- sušilo za kosu;
- rukavice, zaštitno odijelo i maska;
- četka s metalnim vlaknima;
- odmašćivač.
Očistite četkom s metalnim vlaknima ili bušilicom s abrazivnim kotačićem. Zatim cijev tretirajte odmašćivačem.
Boja otporna na toplinu mora biti visoke kvalitete. Kako ne biste sve ponavljali, slijedite upute.
