Zašto su pahuljice u kočionoj tekućini opasne i kako se nositi s njima
Korisni savjeti za vozače

Zašto su pahuljice u kočionoj tekućini opasne i kako se nositi s njima

Ponekad se u spremniku kočione tekućine pojavi čudna tvar nalik na pahuljice. Portal AvtoVzglyad objašnjava što je to i zašto su takvi "darovi" opasni.

Otvorite poklopac spremnika kočione tekućine i vidite da se tekućina zamutila i da joj po površini plutaju pahuljice. Odakle su došli i što učiniti u ovom slučaju?

Počnimo s činjenicom da je sama kočiona tekućina vrlo higroskopna, odnosno dobro upija vodu. A ako se nakupi previše vode, kočnice će izgubiti svoja svojstva. Može ključati već na sto stupnjeva, odnosno kao obična voda. Zbog pregrijavanja u njemu se mogu pojaviti proizvodi istrošenosti manžeta i brtvi u kočionom sustavu. Odatle žitarice mogu doći u spremniku. Najčešće se takve stvari događaju ako je kočioni sustav jako istrošen, a tekućina se dugo nije mijenjala.

Opet, ako tekućinu ne promijenite na vrijeme (obično svake dvije godine), zbog onečišćenja produktima habanja i mikročesticama prašine, ona gubi svoja svojstva i može postati viskozna. Čestice prljavštine koje vrlo nalikuju na pahuljice mogu uzrokovati zaglavljivanje kočionih cilindara i kvar kočnice. Često se na unutarnjim površinama kočionog sustava stvaraju naslage nalik laku, koje također mogu izgledati kao ljuspice.

Zašto su pahuljice u kočionoj tekućini opasne i kako se nositi s njima

Drugi razlog: vlasnik automobila bio je pohlepan i kupio je kočnicu vrlo loše kvalitete ili je naletio na lažnjak. Nakon što takvu tvar ulijete u kočioni sustav vašeg automobila, s tekućinom se počinju događati određeni kemijski procesi. Pri visokim temperaturama alkoholi i aditivi koji čine njegov sastav gube svojstva. To je još jedan razlog za pojavu pahuljica ili sedimenta u spremniku.

U svakom slučaju, takva "kočnica" mora se zamijeniti. A prije promjene obavezno isperite cijeli sustav i očistite spremnik kako biste uklonili naslage i talog. Zatim pregledajte crijeva kočnica. Ako vidite oštećenja ili pukotine, odmah promijenite dijelove za nove. I tek nakon toga napunite sustav tekućinom koju preporučuje proizvođač. I ne zaboravite odzračiti kočnice kako biste uklonili zračne džepove.

Dodajte komentar