Po čemu se disk kočnice razlikuju od bubanj kočnica?

Kočioni sustav izravno je odgovoran za sigurnost na cesti. Dakle, nema rasprave – mora biti funkcionalan i raditi besprijekorno. U modernim automobilima prevladavaju dvije vrste kočnica - disk i bubanj, iako je potonji sve rjeđi. Vrijedi poznavati njihovu strukturu i principe rada jer ćemo u slučaju kvara ili problema znati s čime imamo posla.

Bubanj kočni sustav

Bubanj kočnice se sklapa iz bubnja koji se okreće s kotačem... U središtu bubnja, kočione pločice postavljene su na nerotirajući disk kotača. Ovaj disk se često pogrešno naziva kočioni disk, u kojem kočione obloge nalaze se blizu radne površine bubnja. Širenje s kočnim klipom čeljusti trljaju o površinu bubnja, usporavajući. Opruga ili opružni sustav koji povezuje čeljusti odgovoran je za uvlačenje čeljusti, što uzrokuje prestanak kočenja.

3 vrste dizajna bubanj kočnica

Prema dizajnu kočionih pločica i cilindara, dizajn bubanj kočnica može se podijeliti u 3 vrste:

Jednostrani raspored Ovo je najjednostavniji tip bubanj kočnice. Izgrađeno je iz jednog kočionog cilindra s dva klipa koji su dizajnirani da pritiskaju jedan kraj kočionih pločicaa drugi kraj je učvršćen na fiksne igle. U ovoj konstrukciji čeljusti se neravnomjerno trošejer prvo koče gornji dio pa donji. Dodatnio na njih djeluju druge silešto utječe i na njihovu različitu potrošnju.

Raspored na dvije razine – ova vrsta bubanj kočnice je već sklopljena iz dva cilindra, ali su njegovi klipovi jednostruki... Jedan je na dnu, drugi je na vrhu, a oba su odgovorna za pritisak na jedan kraj jedne čeljusti. Drugi kraj čeljusti nalazi se duž cijelog stupa. U rasporedu su na dvije razine. dvije paralelne čeljusti s istom stopom trošenja. Nedostatak je, međutim, to trošenje cijele površine svake čeljusti je neravnomjerno.

Shema samopojačanja - najpopularnija i najučinkovitija vrsta bubanj kočnice. Shema samopojačavanja radi isto kao i Simplex čip – izgrađeno s jednim kočionim cilindrom i dva klipa. Razlika je u tome što čeljusti na drugom kraju nisu trajno pričvršćene za igle, ali plutajuća i povezana posebnim konektorom. Kao rezultat toga, paralelna čeljust gura suprotno rotirajuću čeljust od sebe tijekom kočenja, čime spužve djeluju na radnu površinu gotovo jednakom snagom i ravnomjerno se troše.

Bubanj kočnice imaju mnoge nedostatke. U osnovi tiova stranica se ne hladi dobro, što smanjuje učinkovitost, a njegova težina je preteška... Štoviše, bubanj kočnice rade slabo raspoređen pritisak na elemente trenjašto čini silu kočenja manje učinkovitom od disk kočnica. Njihova rukovanje njima je puno teže i sklonije su kontaminacijidok se ostatak prašine taloži u bubnju.

Disk kočni sustav

Disk kočnice rade puno bolje od bubanj kočnica.... To je zato što oni lakši, vidljiviji i manje sklon oštećenjimaI. Bolje podnose tešku upotrebu, otporni su na pregrijavanje i jednostavni su za održavanje. Međutim, disk kočnice imaju i nedostatke - zahtijevaju mnogo više sile za stvaranje efekta kočenja nego bubanj kočnice, tako da su bubnjevi puno prikladniji kao kočnice u nuždi.

Kako radi disk kočnica? Kočnu silu stvaraju montirani klipovi koji su integrirani u kočionu čeljust., otpustite ili blokirajte kočioni disk spojen na kotač s pločicama. Moram pomaknuti klipove tlak tekućine koji se stvara u glavnom cilindru i prenosi kroz vodove.

Ponekad u autu Postoje kočnice s fiksnim čeljustima u kojima klipovi, smješteni u simetrično kućište, stisnu kočni disk s obje strane. Češće se koriste kočnice s plutajućom čeljustom, gdje se klip ili kočni klipovi nalaze samo s jedne strane, ali su pomični, klip pritišće unutarnji blok izravno na disk. Istovremeno, zbog prisilnog pomicanja čeljusti, vanjski dio trenja je također pritisnut na disk, usporavanje rotacije.

Disk kočnice se koriste češće nego bubanj kočnice.... Uglavnom zato što bolje podnose intenzivnu vožnju, lakši su i otporniji na pregrijavanje i lakše se popravljaju. Tražite kočioni disk za svoj automobil? Posjetite avtotachki.com - pronaći ćete ga ovdje diskovi najboljih proizvođača kao što je Valeo... Uđite i provjerite. Budite sigurni uz NOCAR!

Nokaut, pixabacy.com