Ono što je ispunjeno vožnjom bez prigušivača - za automobil, vozača, one oko sebe
sadržaj
Vožnja bez prigušivača je loša. Prije svega, ljudski dišni sustav pati i, kao rezultat, zdravlje općenito. Ispušni plinovi su "skladište" otrovnih i kancerogenih tvari. Ostaviti ih izvan broda jedna je od funkcija prigušivača.
Nezahvalan je zadatak učiniti nešto bez onoga što bi trebalo. Razbijanje stereotipa je romantično. Riječima. Ali u praksi, to je ispunjeno "bumerangom sudbine".
Vozači griješe prebrzom i kontinuiranim zatamnjivanjem vjetrobranskog stakla. I razbijaju predrasude, potpuno nemilosrdno razbijajući smiješne nadogradnje, prisilne izmjene. I onda muče druge i Google s pokušajima da doznaju, recimo, što će se dogoditi ako voziš auto bez prigušivača.
Auto bez prigušivača: jednostavno podešavanje ili opća iritacija
Vjeruje se da demontaža prigušivača buke daje povećanje snage. Doista, ispušnim plinovima je lakše izaći van, zaobilazeći cijevni labirint. Ali o malo opipljivom povećanju konjskih snaga uopće ne govorimo.
Djelovanje automobilskog placebo efekta. Inače ne.
Posljedice za auto: vožnja uz svjetlucanje
Neko vrijeme možete voziti bez prigušivača u autu. Takva putovanja ne obećavaju tehničke probleme s kućnim ljubimcem na četiri kotača. Vjerojatno će bijesna gomila baciti kamenje, uplašena hukom. Ali to je malo vjerojatno.
Ali takav incident na "glasnim" putovanjima je poput požara. sasvim moguće. Činjenica je da su dna automobila prekrivena antikorozivnom smjesom: tvornički izrađena bitumen-guma, škriljevci ili tekući ormarić. Proizvođači tvrde da takve smjese ne izgaraju. Ali domaći premazi od smole, bitumena i drugih nepoznatih komponenti, gnječeni na koljenu u prašnjavoj garaži, izgore.
Sportski prolazni prigušivač
Bez prigušivača, ispušni plinovi iz ispušnog razvodnika ili rezonatora djeluju na dno. Temperatura ispušnih plinova dizel motora - 600 0C, benzin - 800-900 0C. Samoproizvedeni „antikorozivi“ ne podnose „vrući“ susret i pale se poput zaljubljenih srca.
Možete voziti auto bez prigušivača, uživajući u zvučnim efektima. I odjednom pronaći pratnju svjetlosti. Svjetlo plamena.
Posljedice za putnike: ne samo požar
Vožnja bez prigušivača je loša. Prije svega, ljudski dišni sustav pati i, kao rezultat, zdravlje općenito. Ispušni plinovi su "skladište" otrovnih i kancerogenih tvari. Ostaviti ih izvan broda jedna je od funkcija prigušivača.
Dušikovi oksidi, ugljični monoksid, benzapiren i nezasićeni ugljikovodici... Uz stalni kontakt s takvom "tvrtkom", čovjeku prijeti imunodeficijencija, zatajenje dišnog sustava, bronhitis, ateroskleroza cerebralnih žila. U zatvorenim prostorima velika koncentracija ispušnih plinova dovodi do smrti.
Iskušati sreću i čekati što će se dogoditi ako vozite auto bez prigušivača je zadnja stvar. Za izbjegavanje štetnih učinaka na zdravlje pomoći će: pozornost, disciplina i ... njuh.
Drži razmak! U gužvi i gužvi u gradskom prometu nije potrebno branike dovoditi u kontakt s automobilom ispred: nije ni važno, sa ili bez prigušivača. Zagušenja će ostati ista, a udisati ćete puno ispušnih plinova. Osim ako, naravno, ne postoji električni automobil ili ekskluzivni model s motorom na vodik.
Ispušni plinovi iz automobila
Trebali biste biti upozoreni na sve strane mirise u kabini, posebno na benzin ili ispuh. Pumpa za gorivo curi, crijevo za plin je puklo ili je možda auspuh potpuno otpao s auta. Pravovremeni odlazak u servis će spasiti zdravlje, a ne samo automobil.
Automobil koji trči bez prigušivača u dvorištu tužna je slika svakodnevice. Europske zemlje zabranile su grijanje motora u stambenim područjima. Očito nešto znaju.
Emisije u okoliš: vrijeme za razmišljanje o svijetu
Katalizator "razumije" toksičnost ispušnih plinova. Prigušivač ne neutralizira ispušne plinove. Stoga, kada je u pitanju šteta za okoliš, treba reći o ispušnim plinovima općenito.
Za zadovoljstvo morate platiti. Za sam užitak udobnog kretanja.
Broj automobila u gradovima se u pedeset godina povećao za redove veličine. Više od polovice štetnih tvari u zraku su “prljavi” poslovi klipnjača i klipova.
Glasan rad: samo sanjamo mir
Osim narušenog zdravlja, automobil bez prigušivača može "iznervirati" čak i okorjele flegmatične ljude.
Razina buke: dopušteni decibeli
Vatreno i zabavno možete se voziti bez prigušivača u automobilu. Takav će automobil razveseliti susjede, "podići" raspoloženje prolaznika i zainteresirati one koji prolaze.
Popravak rezonatora prigušivača
Dopuštena razina zvuka određena je pritiskom konstantne buke u decibelima (dB). Za stambena područja dopuštena je zvučna snaga do 70 dB danju i do 60 dB noću. Zvučni tlak, recimo, glasnog razgovora koji stranci jasno čuju iznosi 65 dB. Malo ljudi miluje zvuk automobila bez prigušivača. Vlasniku automobila koji "reži" prijete tuđe kletve i administrativne posljedice.
Zločin i kazna
Ako si za nešto kažnjen, onda je ovo nešto prekršaj.
Možete voziti automobil bez prigušivača prema prometnim pravilima. Do servisa. Prvi dio članka 12.5 "Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije" odnosi se na "Popis stanja i kvarova", koji zabranjuje rad vozila u sljedećim okolnostima:
- Članak 6.3. Sustav ispuštanja ispunjenih plinova je neispravan.
- Članak 6.5. Dopuštena razina vanjske buke premašuje vrijednosti utvrđene GOST R 52231-2004.
Kazne za vožnju bez prigušivača u automobilu su neizbježne. Iako ... Neće mjeriti razinu buke. Za to je potreban poseban certificirani uređaj i teške manipulacije koje se odvijaju na pola metra od ispušne cijevi pri 75% nazivne kutne brzine radilice. Treba uzeti u obzir dinamiku naleta vjetra, stupanj zagrijavanja motora i koordinate Sjevernjače na nebu.
Vjerojatna kazna koja će se dogoditi ako vozite automobil bez prigušivača je kazna od 500 rubalja. Ili upozorenje. Sitnica, ali neugodna.
