Cijena i specifikacije Range Rovera 2022: blokirano australsko lansiranje novog BMW-a X7 i konkurentskog Mercedes-Benz GLS-a

Najjeftiniji benzinac Range Rover skočio je gotovo 20,000 dolara na 225,500 dolara prije troškova puta.

Land Rover je službeno predstavio svoju sljedeću generaciju Range Rovera, koji je prošlog tjedna procurio na internet, potvrđujući cijenu i specifikacije za Australiju, a također je po prvi put pokazao verziju sa sedam sjedala.

Potpuno novi model pete generacije dostupan je za narudžbu od sutra, a isporuke se očekuju u lipnju 2022. kako bi se natjecale s drugim velikim luksuznim SUV-ovima kao što su Audi Q8, BMW X7, Bentley Bentayga i Mercedes-Benz GLS.

Međutim, narudžbe za novo plug-in hibridno električno vozilo (PHEV) i vrhunske SV verzije bit će otvorene krajem siječnja, s isporukom u drugoj polovici sljedeće godine.

Otvara liniju Range Rovera za 2022. s modelom D300 SE iz 220,200. po cijeni od 19,324 9.6 USD prije putovanja – značajan skok cijene od XNUMX USD, ili XNUMX XNUMX%, u odnosu na prošlogodišnju ulaznu razinu.

SE oprema također je dostupna s motorom P400 za 225,500 dolara, što je više od 19,331 dolara u odnosu na prethodni Vogue model od 400 dolara.

Oni koji imaju višu HSE razinu opreme također će se morati odlučiti za snažnije motore D350 i P530, po cijeni od 241,400 dolara i 259,500 dolara, dok su Autobiography verzije s istim pogonskim sklopovima dostupne za 279,600 i 297,600 dolara po cijeni.

Dostupna je i verzija Autobiography s pet sjedala i dugim međuosovinskim razmakom, koja na traženu cijenu dodaje 5500 dolara, dok su opcije sa sedam sjedala 286,600 dolara (D350) i 304,700 dolara (P530).

Na temelju Autobiografije s kratkim međuosovinskim razmakom i dodatnim opcijama, a dostupne samo u prvih 12 mjeseci proizvodnje, varijante D350 i P530 First Edition pozicioniraju se na 298,800 USD i 312,500 USD - 19,200 USD i 14,900 USD više od automobila donatora.

Kao i prije, D300 pokreće 3.0 kW/221 Nm 650-litreni redni šestokrevetni turbodizelski motor, dok P400 koristi 3.0-litreni redni šestokrevetni turbodizelski motor od 294 kW/550 Nm.

Međutim, motor D350 je iste veličine kao i njegov brat D300, ali podešen za 258 kW/700 Nm.

P530 je novi motor u liniji Range Rovera za koji se priča da dolazi iz BMW-ove M divizije, a radi se o 4.4-litrenom V8 benzincu s dva turbo punjača koji razvija 390 kW/750 Nm.

Svi motori su spojeni s automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa koji šalje pogon na sva četiri kotača, dok varijante D300, D350 i P400 imaju 48-voltnu blagu hibridnu tehnologiju.

Glavna značajka vanjskih promjena je uglađeniji izgled s ravnim kvakama na vratima (kao na Velaru), tanjim prednjim svjetlima i stražnjim dijelom s okomitim stražnjim svjetlima koja se spajaju iza oznake Range Rovera.

Staklo je također gotovo u ravnini s karoserijom, dajući novom Range Roveru osjećaj da je izrađen od jednog komada metala, prema marki.

Unutar Range Rovera 2022 možete vidjeti novi upravljač s dva kraka s kontrolama na dodir i redizajniranom kontrolom klime, kao i mjenjač umjesto okretnog gumba prijašnjeg modela.

Digitalna ploča instrumenata, redizajnirana sjedala, presvlake od sintetičke kože i drvene obloge s otvorenim porama također su dostupni u cijelom novom asortimanu Range Rovera.

Za multimedijske funkcije odgovoran je novi 13.1-inčni Pivi Pro zaslon osjetljiv na dodir s minimalnim okvirima. U ponudi su satelitska navigacija, bežična ažuriranja, digitalni radio i Apple CarPlay/Android Auto bežična veza, a zaslon također podržava geste štipanja, povlačenja i zumiranja, kao i haptičke povratne informacije kako bi bio više poput pametnog telefona.

Kao opciju, možete ugraditi sustav za zabavu na stražnjim sjedalima koji uključuje dva plutajuća zaslona od 11.4 inča s ugrađenim zvučnim trakama, kao i sklopivi naslon za ruke s tipkama za podešavanje sjedala, kontrolom klime i još mnogo toga.

Kao i dosad, dostupna je executive verzija s dva sjedala drugog reda.

Sa sedam sjedala dostupnih ekskluzivno za LWB Range Rover, prostor u trećem redu je širok 600 mm, a sjedala imaju električno preklapanje, grijanje, ventilacijske otvore i USB-C priključke za punjenje.

Land Rover tvrdi 864 mm prostora za noge na šestom i sedmom sjedalu i kaže da će udobno smjestiti putnika visokog šest stopa.

Izgrađena na novoj arhitekturi Jaguar Land Rover MLA-Flex, nova generacija Range Rovera također je dizajnirana imajući na umu elektrifikaciju, s priključnom i potpuno električnom verzijom u razvoju.

Prvi, poznat kao P510e, bit će lansiran u drugoj polovici 2022. i ima veću podnu bateriju od 38.2 kW uparena s električnim motorom od 105 kW i šestocilindričnim benzinskim motorom koji pruža oko 80 km dometa vožnje bez emisija.

Istodobno će biti lansiran trenutni vrhunski SV, koji Land Rover opisuje kao "profinjeno tumačenje luksuza i osobnosti Range Rovera".

Međutim, 2024. će proći još nekoliko godina do dolaska potpuno električnog Range Rovera.

Cijene Range Rovera 2022. bez putnih troškova

opcija	mjenjač brzine	Cijena
D300 SE	automatsko	$220,200
P400 SE	automatsko	$225,500
D350 HSE	automatsko	$241,400
P530 HSE	automatsko	$259,500
D350 Autobiografija	automatsko	$279,600
P530 Životopis	automatsko	$297,600
D350 prvo izdanje	automatsko	$298,800
P530 prvo izdanje	automatsko	$312,500
D350 Autobiografija LWB	automatsko	$285,100
P530 Autobiografija LWB	automatsko	$303,100
D530 Autobiografija LWB sa sedam sjedala	automatsko	$286,600
P530 Autobiografija LWB sa sedam sjedala	automatsko	$304,700