Brže Sigurnije

Moderan automobil opremljen je plinskim jastucima koji pružaju neprocjenjivu uslugu u slučaju nesreće.

Njihova učinkovitost ovisi o tome koliko brzo se otvaraju nakon sudara.

Plinski jastuk je uređaj za aktiviranje. Za početak su vam potrebni senzori i elektronički kontroler. Naš život često ovisi o brzini senzora. Na nekim vozilima senzor počinje raditi nakon 50 milisekundi od trenutka udara, a na drugima nakon 15 milisekundi. Ovisi o klasi uređaja. Vrijedno je dodati da se isti senzor aktivira i zatezači sigurnosnih pojaseva.

Zbog različitog položaja jastučića senzori su postavljeni na više mjesta. Koristeći dva senzora na prednjoj strani motornog prostora, sustav otkriva i analizira ozbiljnost frontalnog sudara u ranoj fazi. U najsuvremenijim sustavima dva senzora ubrzanja postavljena su u zonu prignječenja. Oni prenose signale do kontrolera, koji izračunava apsorbiranu energiju i brzinu deformacije vozila već oko 15 milisekundi nakon udara. Također se procjenjuje radi li se o laganom udaru koji ne treba aktivirati zračni jastuk ili o ozbiljnom sudaru koji bi trebao aktivirati cijeli SRS. Ovisno o prirodi sudara, sustavi zaštite putnika mogu se aktivirati u jednoj ili dvije faze.

Bočni udari se detektiraju na temelju četiri senzora bočnih udara. Oni prenose signale do središnjeg senzora u upravljačkoj jedinici zračnog jastuka, gdje se analiziraju. Ovaj koncept jamči rano aktiviranje bočnih zračnih jastuka koji štite glavu i prsa.

Auto opremljen zračnim jastucima smatra se sigurnim. Mnogo ovisi o generaciji sigurnosnog sustava. Stariji sustavi su sporiji.