Budućnost mnogih dobavljača autodijelova je neizvjesna

U trkaćim sportovima, kao i za masovno proizvedena vozila na europskim cestama – osim iskustva svjetski poznatih marki automobila, brojni poznati dobavljači autodijelova jamče dinamiku i sigurnost.

Gotovo nijedan asortiman poznatih marki-proizvođača nije u potpunosti sastavljen od dijelova vlastite tvrtke. Umjesto toga, oslanja se na stručnjake za elektroniku, kočione sustave itd. . d . Trenutno sve veći interes za segment elektromobilnosti uzrokuje značajne promjene. U najekstremnijem slučaju, ove promjene mogu na kraju doći na štetu radnih mjesta u višestrukim opskrbnim tvrtkama.

Sve veći interes za električna vozila i njegove posljedice

Što se tiče ekologije , tada postupni prijelaz s motora s unutarnjim izgaranjem na elektromotore ima smisla. Svake godine postižu se veće vrijednosti performansi i širi raspon. Međutim tehnološka revolucija dovodi do činjenice da tvrtke koje opskrbljuju tradicionalne autodijelove postaju suvišne. Konkretno, tvrtke specijalizirane za motore, mjenjače, osovine itd. očekuju sumornu budućnost, dok se dobavljači automobilskih dijelova i elektroničkih komponenti poniznije raduju budućem razvoju.

Čak i kada je teško napraviti konkretne procjene zarade, niz malih i srednjih tvrtki može biti u opasnosti zbog tehnoloških revolucija. Samo u Velikoj Britaniji automobilska industrija zapošljava oko 700 ljudi. . Jamstvo njihove zaposlenosti u narednim godinama uvelike ovisi o operativnoj specijalizaciji dobavljača.

Kupnja kvalitetnih dijelova za rabljene automobile postat će teža

Za pojedinačnog vozača također može biti problem zatvoriti postojeće dobavljače autodijelova. Mnogi vozači osobnih automobila ili natjecatelji pridaju veliku važnost kvaliteti marke, zbog čega se rezervnim dijelovima smatraju samo originalni dijelovi dobavljača većih marki automobila. Nije važno jesu li naručeni iz servisa ili s poznatih internetskih portala. Ako se dobavljač zatvori, uobičajena kvaliteta robne marke uskoro može postati nedostupna. Pojedinačni proizvođači automobila pozvani su da, u svjetlu prijelaza na električnu mobilnost koju pozivaju političari, zajamče opskrbu automobilskim dijelovima za utvrđene serije modela u godinama koje dolaze.
. Istodobno se od dobavljača traži da gledaju unaprijed i da se usredotoče na odabir novog smjera. Ostaje pitanje u kojoj će se mjeri tradicionalni motori s unutarnjim izgaranjem i autodijelovi zadržati u utrkama i, štoviše, hoće li biti traženi od strane profesionalnih tvrtki u industriji.

Autonomna vožnja još je jedan izazov za industriju

Osim rastuće elektronizacije, prelazak na autonomnu vožnju značajno će promijeniti tržište unutar desetljeća ili dva. . Ova vozila prvenstveno su dizajnirana kao cjelovit sustav i ne ovise o dijelovima različitih dobavljača. Trenutačno vrlo malo tvrtki u Europi može izgraditi takve kompletne sustave. Hoće li i u kojoj mjeri doći do promjene postojećih tvrtki, budućnost može i pokazat će.