Budite oprezni: rizik od akvaplaninga raste na jesen

Ljeto će se vrlo brzo glatko pretvoriti u jesen. Navečer će rano pasti mrak i češće će padati kiša. Sve to povećava opasnost za vozače, jer se u jamama zadržava voda koja nema vremena da se osuši. Sukladno tome, povećava se rizik od akvaplaninga, što često dovodi do prometnih nesreća.

Sjetimo se kakav je to učinak

Akvaplaniranje se događa kada se ispod gume stvori vodeni jastuk. U tom se slučaju uzorak gaznoga sloja ne može nositi s vodom između gume i ceste. Sukladno tome, guma gubi prianjanje i vozač više ne može upravljati vozilom. Ovaj efekt može iznenaditi i najiskusnijeg vozača, jer je, nažalost, nemoguće predvidjeti pojavu takvog učinka. Kako bi smanjili opasnost, stručnjaci preporučuju nekoliko osnovnih stvari.

Stručni savjet

Prva stvar je provjeriti stanje gume. Tekniikan Maailma objavio je test novih i istrošenih guma u svibnju 2019. (kako se ponašaju pod istim uvjetima). Prema dobivenim podacima, stare gume (crtanje ne dublje od 3-4 mm) pokazuju znatno lošiji oprijem na mokrom asfaltu u odnosu na novu ljetnu gumu (dubina crtanja 7 mm).

U ovom se slučaju učinak pojavio na 83,1 km / h. Istrošene gume izgubile su prijanjanje na istoj stazi brzinom od nešto više od 61 km / h. Debljina vodenog jastuka u oba slučaja bila je 100 mm.

Da biste smanjili rizik od ulaska u ovu vrstu opasne situacije, morate promijeniti gumu kada je uzorak manji od 4 mm. Neke preinake guma opremljene su indikatorom trošenja (DSI). Olakšava provjeru dubine gumenog uzorka. Oznaka označava koliko je guma istrošena i kada dođe vrijeme za njezinu zamjenu.

Prema stručnjacima, kraći zaustavni put nove gume na mokrim površinama ne treba miješati sa tendencijom proizvoda ka akvaplaningu.

Označavanje guma

“Kategorija prianjanja na EU oznaci gume označava performanse gume u prianjanju na mokrom. Drugim riječima, kako se guma ponaša kada dođe u dodir s mokrim asfaltom. Međutim, sklonost akvaplaningu ne može se odrediti prema oznakama guma.” 

kažu stručnjaci.

Tlak u gumama je još jedan faktor koji doprinosi ovom učinku. Ako je nedostatna, guma možda neće zadržati oblik u vodi. To će učiniti automobil manje stabilnim prilikom vožnje u lokvu. A ako se nađete u takvoj situaciji, treba učiniti nekoliko stvari.

Radnje u slučaju akvaplaninga

Prije svega, vozač mora ostati miran, jer će panika situaciju samo pogoršati. Mora otpustiti gas i pritisnuti kvačilo da uspori automobil i uspostavi kontakt između guma i ceste.

Kočnica ne pomaže jer dodatno smanjuje kontakt gume i asfalta. Uz to, kotači trebaju biti ravni, tako da automobil ne napušta cestu niti ulazi u nadolazeću traku.