Oklopne snage Velike Britanije 1939-1945. 2. dio
A15 Crusader bio je glavni tip britanskog "brzog" automobila tijekom borbi u Sjevernoj Africi 1941.-1942.
Sudjelovanje 1. oklopne divizije i 1. oklopne brigade kopnene vojske u francuskoj kampanji 1940. dovelo je do važnih zaključaka u vezi s organizacijom i opremom britanskih oklopnih formacija. Nisu se svi mogli odmah primijeniti, niti su svi bili ispravno shvaćeni. Bilo je potrebno više žrtava i vojničke krvi da se uvedu nove, radikalnije promjene.
Britanske oklopne postrojbe evakuirane iz Francuske izgubile su gotovo svu opremu, pa su se morale reorganizirati. Primjerice, od izvidničkih eskadrila evakuiranih divizija formirane su mitraljeske bitnice, koje su zatim spojene u dvije mitraljeske brigade. Te su formacije bile opremljene kamionima, mitraljezima, domaćom i konvencionalnom puškom
oklopna vozila.
Nova ustrojstvena i kadrovska shema oklopne divizije i dalje je predviđala njezinu podjelu na dvije oklopne brigade i skupinu za potporu, međutim, osim tri tenkovske bojne, svaka oklopna brigada uključivala je i motoriziranu streljačku bojnu s četiri satnije na oklopnim nosačima univerzalnih nosača. nosačima (tri voda u satniji samo 44). u bojni) i na lakim izvidničkim vozilima na kotačima Humber (izvidnički vod satnije) i Zapovjednički vod u kojem je između ostalih bila i dva minobacačka odjeljenja 76,2 mm. Svaki od novih tenkovskih bojni trebao se sastojati od tri satnije, četiri voda, po tri brza tenka (16 po satniji - s dva brza tenka i dva tenka za podršku, s haubicom umjesto topa u zapovjednom odjeljku), ukupno 52 tenka s četiri brza tenka u vod zapovjednika divizije. Osim toga, svaka bojna imala je izvidnički vod s 10 lakih izvidničkih transportera na kotačima. Oklopna brigada, koja je imala tri bataljuna i 10 brzih tenkova u upravljačkoj satniji, imala je nominalno 166 tenkova (i 39 lakih oklopnih vozila, uključujući 9 u zapovjedništvu brigade), tako da je u dvije brigade divizije bilo 340 tenkova. , uključujući osam tenkova u stožeru divizije.
S druge strane, velike promjene dogodile su se u skupini podrške. Sada se sastojao od jedne potpuno motorizirane pješačke bojne na kamionima (bez univerzalnih nosača zrakoplova), eskadrile poljskog topništva, eskadrile protuoklopnog topništva i eskadrile protuzračnog topništva (kao zasebne postrojbe umjesto jedne složene), kao i dvije inženjerijske jedinice. poduzeća i park mosta. Divizija je također popunjena izvidničkim odredom u oklopnim vozilima.
i lakih tenkova.
Oklopna divizija, s novom kadrovskom strukturom uvedenom u listopadu 1940., sastojala se od 13 669 vojnika (uključujući 626 časnika), 340 tenkova, 58 oklopnih vozila, 145 lakih izvidničkih transportera na kotačima, 109 univerzalnih vozila, 3002 918 automobila (uglavnom kamiona) i XNUMX motocikala. . .
Uspon pustinjskih štakora
Formiranje još jedne mobilne divizije u Egiptu najavljeno je u ožujku 1938. U rujnu 1938. u Egipat je stigao njezin prvi zapovjednik, general bojnik Percy Hobart, a mjesec dana kasnije počelo je formiranje taktičkog saveza. Njezinu jezgru činila je laka oklopna brigada koja se sastojala od: 7. kraljevskih husara - bojna lakih tenkova, 8. kraljevskih irskih husara - bojna motoriziranog pješaštva i 11. kraljevskih husara (vlastita princa Alberta) - bojna oklopnih automobila Rolls-Royce. Druga brigada divizije bila je teška oklopna brigada s dvije bojne: 1. RTC bojna i 6. RTC bojna, obje opremljene lakim tenkovima Vickers Light Mk VI i srednjim tenkovima Vickers Medium Mk I i Mk II. Osim toga, divizija je uključivala skupinu za potporu koja se sastojala od eskadrile terenskog topništva 3. pukovnije Kraljevskog konjskog topništva (24 haubice 94 mm), pješačke bojne 1. bojne Kraljevskih strijelaca, kao i dvije inženjerijske satnije. .
Odmah nakon početka rata, u rujnu 1939. godine, postrojba mijenja naziv u Pancer diviziju (bez broja), a 16. veljače 1940. u 7. Pancer diviziju. U prosincu 1939. general bojnik Percy Hobart je - zbog neslaganja sa svojim nadređenima - smijenjen sa svoje dužnosti; naslijedio ga je general bojnik Michael O'Moore Creagh (1892–1970). Istovremeno je laka oklopna brigada postala 7. tenkovska brigada, a teška oklopna brigada postala je 4. oklopna brigada. Support group je i službeno promijenila naziv iz Pivot Group u Support Group (štap je poluga koja povećava nosivost).
Postupno je divizija dobivala novu opremu, što je omogućilo opremanje cijele 7. tenkovske brigade tenkovima, a treća bojna 4. tenkovske brigade u obliku 2. kraljevske tenkovske pukovnije pridodana joj je tek u listopadu 1940. 7. husarska sa svojim oklopnim vozilima - prebacivanje ove jedinice na razinu divizije kao izvidničke eskadrile, a na njeno mjesto - tenkovska bojna 11. kraljevske husarske, koja je prebačena iz UK.
