Testna vožnja Brabusa 700 6 × 6: Sega Apocalypse
Postoje stvari na ovom svijetu koje je teško opisati ili kategorizirati po bilo kojoj osnovi.
Mercedes je nesumnjivo tvrtka koja je godinama zaradila ogroman broj superlativa. I to ne čudi, jer nakon stvaranja prvog automobila u povijesti čovječanstva, marka je počela nastojati ponuditi najbolje od najboljih. Pa, tehnološko čudo koje se sada pojavljuje pred nama također očito želi biti "najbolje" na mnogo načina. Na temelju našeg poznatog G-modela, stručnjaci za ekstremne modifikacije Brabus stvorili su kamionet s ogromnom kabinom, četiri odvojena sjedala, otvorenim prtljažnim prostorom, tri osovine, duljinom karoserije 5,80 metara, razmakom od tla od 46 centimetara i maksimalni gaz. od jednog metra. Takva čudovišta već dugo koristi australska vojska, ali na cesti, osobito u Europi, automobil izgleda kao nadolazeća prirodna katastrofa.
Četiri tone mrtve težine
Naoružan do zuba s pet blokada diferencijala, kliznim prijenosom, profesionalnim terenskim vozilima i samostalnim ugrađenim kompresorom, čini se da je ovaj G 63 AMG 6×6 spreman prihvatiti svaki izazov s kojim se može suočiti bilo gdje u svijetu. Ako ovaj automobil ne ide nikamo, morat ćete se osloniti na automobil s lancem, podmornicu ili helikopter... 5,4-litreni V8 bi-turbo motor može podnijeti težinu Brabusa od četiri tone 700 6×6 s lakoćom. izgleda kao savršeno vozilo za nadolazeću apokalipsu.
Činjenica da je ovaj automobil kreirao Brabus jedva da je ikoga iznenadila - uostalom, ova tvrtka tradicionalno voli koristiti AMG proizvode kao osnovu za stvaranje još ekstremnijih razvoja. Iako je ovaj monstrum s osnovnom cijenom od 451 eura sam za sebe neumoljiv, inženjeri iz Bottropa odlučili su ispod haube ugraditi svoj B010S-8 bi-turbo V63 motor, čime je ekstremni Mercedes mutirao u Brabus 700 700×6 koji , zahvaljujući novim turbopunjačima, kao i izmjenama na katalizatorima i ispušnom sustavu, proizvodi vrtoglavih 6 KS. 700 Nm je najveća vrijednost potiska - elektronički ograničena...
Prisutnost motora B63S-700 povećava cijenu za 17 eura, ali najveća brzina ostaje nepromijenjena. Ograničen je na 731 km/h – i hvala Bogu. Jer troosovinski div svima jasno daje do znanja puno prije nego što postigne 160 km/h da 100-inčni kotači ne žele slijediti njihov nemilosrdni smjer. Čak i na savršeno ravnoj podlozi, kamionet širine 37 metara neprestano se vrti u jednom ili drugom smjeru, a upravljački sustav koji je praktički lišen adekvatne povratne sprege vozaču svakako ne olakšava borbu protiv samovolje. teškog automobila.
Prizor koji nikad ne prolazi nezamijećen
S Brabusom 700 6×6 možete biti sigurni da nećete proći nezapaženo – nikada i nigdje. S drugih strojeva ljudi nas gledaju širom otvorenih očiju, a izrazi lica im zrače od iznenađenja do otvorenog straha. Pješaci i biciklisti jednostavno se ukoče na mjestu i ostanu otvorenih usta. Razlog ovakve reakcije nije samo u monstruoznoj karoseriji i 30 LED dnevnih svjetala, već i u zastrašujućem zvuku Brabusovog sportskog ispušnog sustava. Da, doista, može raditi u tihom načinu rada, aktivira se tipkom na upravljaču. Ali ovaj automobil u ljudima budi najelementarnije instinkte i, priznajemo svim srcem, odlučili smo ventile u ispušnom sustavu ostaviti otvorenima. Čak i najlakši gas prati rika V8 od koje se možete naježiti. Imamo tako čudan osjećaj da nas sada čuju u Detroitu, Dubaiju i St. Petersburgu u isto vrijeme. Ili možda dalje...
Pri punom gasu, igla okretaja doseže 6000 podjela, a ubrzanje s mjesta do 100 km / h traje 7,4 sekunde. U kompaktnom automobilu ovo bi se postignuće moglo nazvati jednostavno "brzim", ali u Brabusu 700 6x6 sve izgleda "dramatično". Činjenica je da nakon uspona na električne stepenice (izuzetno praktično rješenje, koje, s jedne strane, međutim košta 10 euro!), Ne možete se ne osjećati poput kamiona spremnog za osvajanje Stjenovitih planina. nego u autu.
S druge strane, unutrašnjost, izrađena od visokokvalitetne prirodne kože i alcantare, predstavlja užitak. Ono što zapravo otežava odgovor na pitanje je kakav je to automobil - beskompromisni borac ili luksuzni predmet za zabavu. U svakom slučaju, Brabus je testni 700 6×6 opremio svime što mu je palo na pamet, pa se cijena automobila kreće negdje oko 600 eura. Basnoslovna svota - nema dva mišljenja. No, ako dolazi apokalipsa, ipak bismo htjeli imati Brabus 000 700×6 na svojoj strani. Evo je, za svaki slučaj...
Tekst: Michael Harnishfeger
Foto: Beate Jeske
