Kontrola korozije
U gospodarstvu naše zemlje korozija je vrlo ozbiljan problem. Mi vozači to vidimo samo u smislu mrlja od hrđe na autu ili žuljeva na blatobranu. I vrlo smo osjetljivi na to. Za mnoge od nas pojava prvih točaka korozije razlog je neprospavanih noći i spontane odluke o prodaji automobila. Kao što znamo iz povijesti, važne odluke ne treba donositi pod utjecajem jakih osjećaja. Tako je i s našim autom.
Odakle dolazi korozija? Trenutno je to najčešće posljedica mehaničkog oštećenja premaza laka. Prednja pregača, poklopac 
motor, prostor za glavu i pragovi. Riječ je o mjestima koja su dosta izložena kamenju, pijesku i svim ostalim zagađivačima. Što se više vozimo autocestom, to nam više puca prednji dio auta. Osim toga, korozija može nastati kao posljedica pogrešaka tijekom faze proizvodnje automobila. Ponekad se na laku pojavljuju "prištići". Male podignute točke. Oni strše upravo zato što lak nije oštećen, već samo podignut oksidima. Takvi se nedostaci mogu pojaviti bilo gdje u automobilu. Drugi razlog je prisutnost pijeska i prljavštine ispod lukova kotača i premaza protiv blata. Pogotovo sprijeda. Kritična točka je mjesto gdje se lamela spaja s pragom i prvim stupom. Ovdje pješčani "komprimiranje" može uzrokovati ozbiljnu štetu. Oštećenje boje također može biti uzrokovano izlaganjem određenim elementima vozila. Vrlo često možemo primijetiti koroziju ispod maskirnih traka, brtvi i ukrasnih elemenata. Zbog vibracija ili kao posljedica nepravilne montaže trljaju lak i omogućuju razvoj „truljenja“. Naravno, može biti i da auto hrđa, recimo, sam od sebe. Trenutno se praktički ne nalazi, ali ne tako davno automobili su napustili tvornicu s crvenim tragovima na tijelu. Drugi problem može biti curenje tijela i prodiranje vode, na primjer, u prtljažnik. I, naravno, sam vozač može uzrokovati koroziju. Mislim na zimsko razdoblje, kada se velika količina snijega i prljavštine slučajno ili netočno unese unutra, zbog čega na podu ostaje potpuno mokar tepih. Vrijedi to držati pod kontrolom. U nekim se automobilima, primjerice, pod nogama suvozača nalaze elektronički uređaji zbog kojih se možemo jako smočiti.
Kako zaštititi automobil od korozije? Moderni automobili imaju tvorničku zaštitu na vrlo visokoj razini. Cijeli pod je prekriven takozvanom "janjetinom", t.j. elastična masa, vrlo otporna na vodu, pijesak i kamenje. Zahvaljujući tome, ne moramo se ni o čemu brinuti. Zatvoreni profili zaštićeni su voskom. Zapravo, dovoljno je za cijeli životni vijek automobila. Međutim, mnogi ljudi radije pružaju dodatnu zaštitu i za podvozje i za skučene prostore. Ovo se može činiti pretjeranim, ali ako ćemo automobil koristiti dugo vremena, onda ima smisla. U svakodnevnoj upotrebi vrijedi voditi računa o čistoći automobila. Ako imamo priliku, trebali bismo tijekom zimske sezone nekoliko puta oprati automobil. Vrlo je dobra ideja solju oprati sve kutke tijela. Korištenje tvrdih voskova također daje vrlo dobre rezultate. Osim toga, idealno rješenje bi bilo zalijepiti prozirnu foliju na mjesta koja su posebno osjetljiva na oštećenja tijekom rada. Posebna folija je gotovo nevidljiva i pruža najvišu razinu zaštite boje. Vrlo često sami proizvođači koriste takve folije za zaštitu, na primjer, pragova i blatobrana na stražnjim vratima.
Što učiniti ako vidimo džepove korozije? Djelujte odmah. Ako je auto još uvijek u garanciji, nema problema. Ako ne, onda morate očistiti "zaraženo" mjesto i otići do slikara. U slučaju da se mala nijansa ne završi, vrijedno je fotografirati element. Ovo može biti korisno pri prodaji automobila. Kupac neće pomisliti da je lakirani element oštetio teretni vlak. Nažalost, također se događa da korozija počne napadati u velikim razmjerima. Zatim treba sjesti s papirom i olovkom i izračunati hoće li se novac utrošen na borbu protiv korozije i spašavanje našeg automobila isplatiti u radu. Vrlo često popravci nisu ekonomski opravdani.
Također moramo shvatiti da će prije ili kasnije svaki automobil završiti u staro željezo. Oni koji prežive imat će nevjerojatnu sreću. Budimo iskreni. Nitko ne proizvodi automobile koji će nam služiti dugi niz godina. To ne mijenja činjenicu da joj održavanje automobila neće naštetiti.
