Više svjetla
Prednja svjetla za maglu, obično poznata kao halogena, poboljšavaju vidljivost u magli, jakoj kiši ili snijegu.
Prednja svjetla za maglu, uobičajeno poznata kao halogene žarulje, standard su na bogatijim verzijama automobila. No, želimo li na automobil pričvrstiti dodatne, nestandardne halogene žarulje, bolje je provjeriti dozvoljava li to propis.
Prema zakonu koji je na snazi u Poljskoj, automobil mora biti opremljen stražnjim (crvenim) svjetlom za maglu. Prednja svjetla koja poboljšavaju vidljivost u magli, jakoj kiši ili snijegu nisu obavezna. Međutim, oni se mogu instalirati, ali pod strogim uvjetima. Prema Pravilniku ministra za infrastrukturu o tehničkom stanju vozila i količini njihove potrebne opreme (Zbornik zakona iz 2003., br. 32), na osobni automobil mogu se ugraditi dva prednja svjetla za maglu. Mogu biti bijele ili žute. Moraju biti postavljeni ne dalje od 400 mm od bočne strane automobila, ne više od kratkog svjetla i ne manje od 250 mm od donjeg ruba automobila. Drugi uvjet je mogućnost paljenja i gašenja halogenih svjetala bez obzira na kratka ili duga svjetla. Ukoliko farovi koje smo postavili ne ispunjavaju nijedan od ovih uvjeta, vozilo neće proći pregled.
Moda prema standardu
Kako se ispostavilo, nestandardne karakteristike izazivaju malo zanimanja za ugradnju nestandardnih halogena. Prema riječima Jaceka Kukawskog iz centra za upravljanje vozilima Automobilkluba Wielkopolski, u modernim osobnim automobilima praktički nema mjesta za ugradnju halogena, osim onih koje je osigurao proizvođač. Plastični odbojnici otežavaju ugradnju bilo kojeg 
prilagođena svjetla. Možda zato automobili koji dolaze na pregled nemaju problem s neispravnim halogenima. Terenska vozila su iznimka, posebice ona koja se stvarno koriste na terenu. Njihovi vlasnici vrlo često ugrađuju dodatna svjetla, i to ne samo za maglu. Budući da vlasnici SUV-ova podliježu identičnim propisima o rasvjeti vozila, trebali bi pregledati prethodno spomenuto ministarsko pravilo prije bilo kakvih promjena.
draga svjetla
Ako halogene ne dobijemo standardno pri kupnji automobila, naknadna ugradnja će biti skupa, pogotovo ako koristimo ovlašteni servis. Ugrađuju se na mjesta koja je odredio proizvođač vozila. Cijena također ovisi o konkretnom modelu. Za ugradnju halogena na Ford Focus na jednom od ovlaštenih servisa u Poznańu platit ćemo 860 PLN, na Fusion - manje od 400 PLN. Slična je situacija i s Toyotinim automobilima: ovlaštene stanice ugrađuju halogene žarulje za Corollu za više od 1500 PLN, a vlasnik Yarisa platit će 860 PLN za dodatna svjetla. U Seatu, koji, kao i Toyota, ima iste cijene za sve ASO, nema velikih razlika među modelima: halogena svjetla za Leon koštaju 1040 PLN, za manju Cordobu - 980 PLN.
Alternativa skupoj kupnji od ovlaštenog trgovca je kupnja zamjenskih proizvoda, na primjer, na online aukciji. Komplet halogena za Focus se može kupiti za 250 PLN, a za Cordobu za 200 PLN. Sa samomontažom ne bi trebalo biti problema, jer je u većini automobila mjesto na kojem se pričvršćuju halogeni zavjesa samo rešetkom hladnjaka. Često automobili također imaju pravilno usmjeren električni sustav. Najjeftinije koje možete kupiti su rabljene ili nestandardne univerzalne halogene žarulje za mnoge automobile. No, u slučaju “stimulansa” riskiramo kupnju ukradenih farova. S druge strane, nestandardna prednja svjetla mogu biti problematična za ugradnju – prvo provjerite kršite li pravila nakon što ih instalirate. Univerzalna svjetla za maglu imaju jednu neospornu prednost: možete kupiti njihov set za samo 100 PLN.
