BMW kaže da je elektrifikacija 'prenaglašena', dizelski motori će trajati 'još 20 godina'

Unatoč svojim inovativnim električnim modelima i strožim propisima, BMW kaže da će dizel još neko vrijeme biti prisutan.

U općim prognozama za globalna tržišta, Klaus Fröhlich, član uprave BMW-a za razvoj, kaže da će dizelski motori trajati još 20 godina, a benzinski još najmanje 30 godina.

rekao je Fröhlich za trgovačku publikaciju Automobilske vijesti Europe da će se upotreba baterijskih električnih vozila (BEV) ubrzati u sljedećih 10 godina u bogatijim obalnim regijama vodećih tržišta kao što su SAD i Kina, ali velika regionalna tržišta obiju zemalja neće dopustiti da takva vozila postanu "mainstream" .

Taj osjećaj, koji dijeli velik dio australske javnosti u vezi s potrebom za dizelskim motorima u regijama, bio je glavna tema razgovora na nedavnim izborima.

Krititelji električnih vozila bit će sretni kada saznaju da Fröhlich kaže da je "prelazak na elektrifikaciju preopterećen" i da električni automobili neće nužno pojeftiniti kako "potražnja za sirovinama raste".

Marka je priznala da će njegov redni šesterostruki, četiri turbo dizelski motor koji se koristi u njegovim varijantama M50d postupno ukinuti na kraju svog životnog ciklusa jer je "prekompliciran za izradu", a također će se riješiti svog 1.5- litarski trocilindrični dizel motor. . a možda i njegov V12 benzinac (koji se koristi u modelima Rolls-Roycea), budući da je preskup da bi bilo koji motor održao u skladu sa standardima emisije.

BMW-ov četverocilindrični redni šesterocilindrični dizelski motor, koji se koristi u vodećim varijantama modela M50d, kreće na dasku za rezanje.

Iako bi postupna elektrifikacija marke mogla značiti da bi BMW-ovi dizelski motori i motori visokih performansi mogli biti poslani na dasku za rezanje, marka je sugerirala da bi hibridi velike snage, a možda čak i djelomično elektrificirani V8, mogli pronaći svoj put u njegovim modelima s oznakom M za doglednoj budućnosti.

U Australiji, BMW-ov lokalni odjel nam kaže da, iako prodaja dizelskih motora polako ustupa mjesto benzinskim opcijama iz godine u godinu, marka je predana tehnologiji motora i nije određen datum postupnog ukidanja dizela.

Bez obzira na to, BMW nastavlja napredovati s 48-voltnim varijantama svojih najpopularnijih modela s blagim hibridom i dao je službenu najavu prije nego što je rekao da je "uzbuđen" zbog mogućnosti prodaje više svojih električnih vozila u Australiji - pod uvjetom da postoji politička volja .da to učinite. potrošačima lakše izabrati.

BMW polaže velike nade u iX3, potpuno električnu verziju svog popularnog X3.

Najnoviji izlog za nadolazeću BMW EV tehnologiju je "Lucy"; električna 5. serija. To je najsnažnije vozilo koje je BMW ikada napravio, s tri elektromotora od 510 kW/1150 Nm.

Je li baterija-električna tehnologija prenaglašena? Recite nam što mislite u komentarima ispod.