BMW 320d
Evo kako: Uzmite BMW 320d za osnovu. To znači 177-litreni, četverocilindrični dizelski motor s turbopunjačem sa 3 konjskih snaga, ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa i upravljanjem i držanjem za ceste za koje većina konkurenata može modelirati. Ne treba reći da je unutrašnjost sportska (pa oni koji traže mjesto u automobilu pa tek onda o svemu ostalom trebaju zaboraviti na seriju XNUMX).
Radije ćemo se usredotočiti na ono što "obični" 320d pretvara u 320d za 45 tisuća. Lavovski udio u doplati čini M sportski paket, čiji je sastavni dio sportska šasija. S obzirom da će biti poželjan samo onima kojima je doista više stalo do sportske pozicije na cesti, preciznijeg odaziva na vozačeve naredbe i manjeg ljuljanja karoserije u uzastopnim zavojima, možemo ga samo preporučiti. Razlika je očita, ali je u isto vrijeme sve dovoljno mekano da ne šokira putnike na slovenskoj neravnoj cesti do srži.
Ostatak M paketa više je optičke prirode, od naplataka do hrpe oznaka M, ali vrijedi spomenuti dobra sportska sjedala i kraću, ali u ovom slučaju prekratku, ručicu mjenjača koja bi mogla stisnuti mali prst. pri brzom i odlučnom kretanju. Kožni interijer dodaje 800 na cijenu (i, iskreno rečeno, nepotrebno), pomoć pri parkiranju oko 160 eura, automatski klima uređaj i višenamjenski upravljač oko XNUMX (a za sve tri šteta što to nije slučaj. Više nisu uključeni u standardni komplet), a zatim biksenonska svjetla, pametni ključ, grijana sjedala (vrlo dobrodošla) i još mnogo toga.
Zapravo, nedostajao je samo jedan komad opreme koji biste zdušno željeli vidjeti u ovom izdanju, ali nikako ga ne možete nabaviti u BMW -u? Ovo je samoblokirajući stražnji diferencijal. Pa, ne možete imati sve, čak i ako platite pola cijene osnovne cijene automobila.
Dušan Lukič, foto: Aleš Pavletič
BMW 320d
Osnovne informacije
| Prodajni: | BMW GRUPA Slovenija |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 32.500 € |
| Cijena testnog modela: | 45.234 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Vlast: | 130 kW (177 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 7,9 s |
| Maksimalna brzina: | 230 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 4,8 l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - dizel - obujam 1.995 cm? – najveća snaga 130 kW (177 KS) pri 4.000 o/min – najveći okretni moment 350 Nm pri 1.750–3.250 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor se pokreće na stražnje kotače - 6-stupanjski ručni mjenjač - gume 205/55 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S). |
| Kapacitet: | najveća brzina 230 km / h - ubrzanje 0-100 km / h za 7,9 s - potrošnja goriva (ECE) 6,0 / 4,1 / 4,8 l / 100 km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.505 kg - dopuštena ukupna masa 1.950 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.520 mm - širina 1.817 mm - visina 1.421 mm - spremnik goriva 61 l. |
| Kutija: | 554 1.745-l |
Naša mjerenja
| T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel. vl. = 77% / Stanje prijeđene kilometraže: 7.777 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 9,1s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 16,6 godina ( 139 km / h) |
| 1000 m od grada: | 30,0 godina ( 179 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 7,3 / 12,7 s |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 9,2 / 12,8 s |
| Maksimalna brzina: | 230 km / h (MI.) |
| potrošnja testa: | 8,8 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 46,7m |
| AM stol: | 40m |
оценка
T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel. vl. = 77% / Stanje prijeđene kilometraže: 7.777 km
Hvalimo i zamjeramo
motor
položaj na cesti
sjedalo
zamašnjak
potrošnja
cijena
glavnu opremu
ulazni prostor
