Vožnja plavuše: kako automobil pretvoriti u saunu na kotačima
Zamislite situaciju: po vrućem danu sjednete u automobil koji je do temelja sparen pod suncem, upalite klimu i... Umjesto očekivane blažene hladnoće, počinje puhati nepodnošljivo topao zrak! Nešto je puklo. U vrućoj sezoni to je jednako univerzalnoj katastrofi.
Djevojke, klima uređaj je složen uređaj i treba mu pravovremenu njegu. Potrebno ga je pregledati barem jednom godišnje. Ako samo zato što se s vremenom mogu pojaviti pukotine u cijevima klima uređaja: kroz njih će rashladni plin izaći kao duh iz boce! Dakle, u servisu će se sustav samo provjeriti ima li propuštanja, a ako išta, ponovno će se napuniti novim rashladnim sredstvom. Usput, cure, palite li klimu zimi?
Samo nemojte podići obrve iznenađeno: to je jednostavno neophodno. Kada klima uređaj duže vrijeme miruje, neki njegovi dijelovi se suše i uništavaju. Dakle, unatoč sezoni, barem jednom mjesečno ga treba pustiti u pogon: uključili su ga na 10 minuta, ulje je podmazilo sve čvorove i to je to, možete živjeti u miru još 4 tjedna.
A evo još jednog razloga zašto bi vas autoklima možda bojkotirala: začepljen radijator! Ako je prekriven blatom i mrtvim mušicama s vretencima, onda je beskorisno čekati spasonosnu hladnoću. Bacite pogled iza branika s baterijskom svjetiljkom - vidjet ćete puno zanimljivih stvari.
A događa se i da se prljavština ne vidi izvana, ali klima i dalje radi. Jednostavno je: između hladnjaka "kondeya" i hladnjaka za hlađenje motora može se sakriti sloj dlačica i prašine. Znate li to izračunati? Skriveni znakovi! Na primjer, ako se uređaj redovito hladi u pokretu i pretvara se da je mrtav u prometnoj gužvi. Idi na servis. Inače se nećete morati voziti s povjetarcem ...