Blokada stražnje osovine u automobilu - čemu služi?

Blokada stražnje osovine koristi se u većim vozilima, čineći terensku vožnju učinkovitijom. Ovim mehanizmom u SUV vozilima i terencima treba pažljivo rukovati jer nepravilna vožnja može oštetiti vozilo. Ako vozite u nepovoljnim i teškim uvjetima, blokirajući most olakšat će penjanje uz strmo brdo ili izlazak s blatnog terena. Što je točno ovaj mehanizam?

Što je blokada mosta?

Blokada stražnje osovine odgovoran je za diferencijaciju brzine rotacije kotača stražnje osovine. Zahvaljujući njemu, kotači se mogu kretati istom brzinom, a moment se prenosi na tlo. Na taj način pogađa kotač s najboljim prianjanjem. Ovaj mehanizam se koristi u vozilima gdje mogućnost prijenosa momenta na podlogu nije prevelika, ali veća nego kod otvorenog diferencijala.

Vrste putovanja u automobilima - most s blokadom

Blokada mostova se dijeli na:

• one koje vozač može sam voziti;
• automatske brave;
• brave koje blokiraju kotač za XNUMX posto ili u ograničenoj mjeri. 

Mana diferencijala je što ne rade izvan ceste, već su prilagođeni skliskijoj podlozi. U nekim je automobilima potrebna blokada stražnje osovine, koja će s jedne strane blokirati kotač za XNUMX%, a s druge strane poboljšati mehanizam za odvrtanje.

Što se događa tijekom nesreće?

Takav je diferencijal neophodan u opasnim situacijama na cesti, kada jedan od kotača automobila visi u zraku tijekom nesreće. U ovoj situaciji, simetrični mehanizam ravnomjerno raspoređuje okretni moment između obje strane. Od kotača koji visi u zraku do kotača na površini stiže premalo njutnmetara, jer im je broj isti. Velike razlike u prianjanju najčešće su na terenu gdje otvoreni diferencijal to ne može podnijeti. Rješenje je spojiti lijevi kotač s desnim.

100% blokada stražnje osovine

U ovom Kada su osovine blokirane, sav okretni moment prenosi se na osovinu, a zatim na kotače. Blokirajuća osovina čini kotače kruto povezanima jedan s drugim, a sav okretni moment ide na kotače s najvećim prianjanjem. to je krug, koja je otrgnuta od temelja, ima šanse proći dalje. Bez ove brave, kotač će kliziti. Prije penjanja na brdo ili drugu prepreku, uključite ručni prekidač. Na vrlo strmim nizbrdicama koristi se XNUMX% zajedno s mehanizmom za središnje zaključavanje.

Zaključani diferencijal s ograničenim proklizavanjem (LSD)

тип mostne brave s ograničenim klizanjem. To znači da proklizavanje nije u potpunosti eliminirano. Takav mehanizam ima različito unutarnje trenje. Zahvaljujući njemu, u osnovi možete poboljšati prohodnost automobila, posebno zimi. Montaža LSD-a provodi se uglavnom na japanskim i američkim automobilima. Koji je nedostatak ovog sustava? Kad jedan kotač izgubi trakciju, gubite kontrolu.

Gdje se mostne brave najčešće koriste?

Blokada mosta najčešće se koriste u velikim vozilima zbog manje sposobnosti prijenosa zakretnog momenta na tlo. Kako mašina ne bi buxula i mogla se nositi s teškim preprekama, mora biti uključena blokada stražnje osovine. Ponekad to uopće ne morate raditi ručno jer neki automobili imaju automatsko zaključavanje.

Razne auto brave

Obično mostne brave koristi se u patrolama i kontrolira pneumatski. Toyotini tvornički modeli imali su popularnu frikcionu bravu, tj. nepotpun. Ovo je mehanizam koji ne radi na terenu, već na skliskijoj podlozi. Na terenskim vozilima najbolje rade brave. Ugrađuju se u model Jeep Wrangler Rubicon i Mercedes G koji ima standardne brave sprijeda i straga.

Najbolja blokada stražnjeg diferencijala na SUV vozilima

Blokada stražnjeg diferencijala, ono što će najbolje funkcionirati kada vozite izvan ceste je mehanizam koji blokira kotače na XNUMX%. Difuzor se koristi za smanjenje brzine kotača. Zahvaljujući tome, i dalje ćete zadržati punu kontrolu nad vozilom, što nije moguće s nekim od rješenja koja smo već opisali.

Bez zaključavanja stražnje osovine vožnja u teškim uvjetima bila bi vrlo teška. Iznimka su automobili koji imaju veću snagu i vuču su na visokoj razini. Ako imate bravu na mostu na većem vozilu, ne zaboravite da morate paziti da je koristite kako ne biste oštetili vozilo. Koristite ovu značajku kada vam je stvarno potrebna tijekom vožnje.