Kutija s osiguračima i ožičenje za Lifan Smiley

Što učiniti ako nema povjerenja u njegovu ispravnost

Ako niste sigurni za osigurač, bolje je igrati na sigurno i zamijeniti ga novim. Ali oboje se moraju potpuno podudarati u označavanju i nominalnoj vrijednosti.

Važno! Stručnjaci upozoravaju na nemogućnost korištenja većih osigurača ili drugih improviziranih sredstava. Kao rezultat toga, to može dovesti do ozbiljnih oštećenja i skupih popravaka.

Ponekad se pojave situacije kada nedavno ponovno instalirani element odmah izgori. U tom će slučaju biti potrebna pomoć stručnjaka na servisu za rješavanje problema cijelog električnog sustava.

Kao rezultat toga, mora se reći da automobil Lifan Solano ima atraktivan i diskretan dizajn, raznoliku opremu i, što je najvažnije, nisku cijenu. Unutrašnjost automobila je vrlo ugodna i udobna, tako da se vozač i putnici nikada neće osjećati umornima.

Automobil je opremljen svim vrstama zvona i zviždaljki, uređaja, što uvelike olakšava njegov rad.

Dobra njega, pravovremena zamjena osigurača zaštitit će od iznenadnih kvarova. A ako kratko ili dugo svjetlo iznenada nestane, električna oprema prestane raditi, hitno je potrebno provjeriti stanje osigurača kako bi se spriječio kvar bilo kojeg važnog ključnog elementa.

Osigurači na Lifan Solano

Što je važnije u automobilu: lijep izgled, udobna unutrašnjost ili njegovo tehničko stanje? Ako takvo pitanje postavite iskusnom vozaču, onda će, naravno, on na prvo mjesto staviti - uslužnost, a tek onda udobnost i udobnost u kabini.

Uostalom, to je ono što će osigurati stabilan rad, spasiti svog vlasnika, putnike od svih nevolja koje mogu nastati kada se automobil pokvari tijekom vožnje.

Ventilator peći ne radi zbog razloga VAZ 2114

Moderni automobili, kao što je Lifan Solano, opremljeni su različitim elektroničkim sustavima koji im omogućuju rad u različitim uvjetima. Ali kako sustav ne bi propao u neprikladnom trenutku za vlasnika, uvijek biste trebali voditi računa o ispravnosti svih komponenti i dijelova.

I prije svega obratite pozornost na zdravlje osigurača. Samo ovaj element može zaštititi sustav od habanja u slučaju preopterećenja, pregrijavanja ili bilo kojeg drugog razloga.

Uloga osigurača

Zadatak koji automobilski osigurači obavljaju prilično je jednostavan, ali u isto vrijeme vrlo odgovoran. Oni štite strujni krug električnih veza od kratkih spojeva i opeklina.

Samo zamjena pregorjelih osigurača štiti elektroniku od kvara. Ali sustavi različitih marki automobila opremljeni su različitim vrstama, vrstama osigurača, koji se mogu nalaziti na različitim mjestima.

Na Lifan Solanu, kao i na automobilima drugih marki, postoje komponente, sklopovi koji najčešće ne uspijevaju. Također uključuju osigurače. A kako bi se izbjegla ozbiljna oštećenja, potrebno ih je zamijeniti na vrijeme. Možete sami provjeriti njihovu ispravnost, ali za to morate znati gdje se nalaze.

Mjesta osigurača

Osigurači štite ventilatore, kompresore klima uređaja i druge sustave od izgaranja. Također se nalaze u bloku, koji se pak nalazi u motornom prostoru.

Kada ćete možda trebati zamijeniti osigurače

U slučaju kvarova, poput odsutnosti svjetla u prednjim svjetlima, kvara električne opreme, vrijedi provjeriti osigurač. A ako je pregorio, treba ga zamijeniti. Imajte na umu da novi element mora biti identičan spaljenoj komponenti. Da biste to učinili, prije svega, kako bi se osigurala sigurnost obavljenog posla, terminali akumulatora su odspojeni, paljenje isključeno, kutija s osiguračima otvorena i uklonjena plastičnom pincetom, nakon čega se provjerava operativnost.

Postoji mnogo razloga zašto je ovaj dio, iako male veličine, vrlo važan, jer osigurači štite sve sustave, blokove i mehanizme od ozbiljnih oštećenja. Uostalom, prvi udarac pada na njih. A ako jedan od njih izgori, to može dovesti do povećanja strujnog opterećenja elektromotora. Stoga, kako bi se izbjegle takve situacije, moraju se zamijeniti na vrijeme.

Trešnja ljepota pumpe za gorivo: znakovi kvara, zamjena pumpe

Ako je vrijednost manja od važećeg elementa, tada neće raditi svoj posao i brzo će završiti. To se može dogoditi i ako nije dobro pričvršćeno za gnijezdo. Spaljeni element u jednom od blokova može uzrokovati povećano opterećenje drugog i dovesti do njegovog kvara.

Što učiniti ako nema povjerenja u njegovu ispravnost

Ako niste sigurni za osigurač, bolje je igrati na sigurno i zamijeniti ga novim. Ali oboje se moraju potpuno podudarati u označavanju i nominalnoj vrijednosti.

Važno! Stručnjaci upozoravaju na nemogućnost korištenja većih osigurača ili drugih improviziranih sredstava. Kao rezultat toga, to može dovesti do ozbiljnih oštećenja i skupih popravaka.

Ponekad se pojave situacije kada nedavno ponovno instalirani element odmah izgori. U tom će slučaju biti potrebna pomoć stručnjaka na servisu za rješavanje problema cijelog električnog sustava.

Kao rezultat toga, mora se reći da automobil Lifan Solano ima atraktivan i diskretan dizajn, raznoliku opremu i, što je najvažnije, nisku cijenu. Unutrašnjost automobila je vrlo ugodna i udobna, tako da se vozač i putnici nikada neće osjećati umornima.

Automobil je opremljen svim vrstama zvona i zviždaljki, uređaja, što uvelike olakšava njegov rad.

Dobra njega, pravovremena zamjena osigurača zaštitit će od iznenadnih kvarova. A ako kratko ili dugo svjetlo iznenada nestane, električna oprema prestane raditi, hitno je potrebno provjeriti stanje osigurača kako bi se spriječio kvar bilo kojeg važnog ključnog elementa.

Lifan Solano ne pali, koji je razlog?

Svjetla za maglu na VAZ-2110 se ne pale, što da radim?

Počnimo s kvarom kada se starter ne okreće. Ovdje je sve jednostavnije od parene repe.

Ako ne čujete rad elektromagnetskog releja, provjeravamo je li + na crnoj i žutoj žici kada je ključ za paljenje uključen. Najbolje provjeriti na kontaktnoj točki na releju solenoida startera. Doći tamo nije lako, ali je moguće. Starter Lifan Solano nalazi se na suprotnoj strani motora, ispod usisne grane.

Provjerite sve osigurače, pogledajte priručnik s uputama za dodjelu osigurača. Prvo pogledajte dva osigurača od 30 A na kutiji s osiguračima u kabini. U Solanu, da biste vidjeli montažni blok, morate staviti glavu na vozačev tepih i pogledati gore.

Ovi osigurači osiguravaju paljenje. Kad izgore, ne samo da starter ne radi, pa ako sve radi, onda razlog očito nije u njima.

Ako više nema releja za uvlačenje u žici, a osigurači su netaknuti, tada je razlog u nepouzdanoj žici i kontaktima ili u prekidaču za paljenje. U tom slučaju morate provjeriti pozitivan na ovoj žici izravno na prekidaču za paljenje.

Ako elektromagnetski relej radi, ali starter se ne okreće. Izgrebane četke mogle bi se ostrugati, što je eliminirano uklanjanjem startera i zamjenom sklopa četkica. Trebali biste provjeriti pozitivan napon na crvenoj žici koja ide do startera od akumulatora. Ovaj kabel ide izravno od akumulatora do startera, ali kroz kontakte na montažnom bloku ispod haube!

Ovi kontakti ponekad izgore, uklonite poklopac montažnog bloka i provjerite ima li tragova taljenja žice.

Drugi razlog zašto starter ne radi je nedostatak tla u motoru. Negativna žica je pričvršćena na prednji dio mjenjača, svakako provjerite pouzdanost njegovog pričvršćivanja i kvalitetu kontakta. Bolje je odvrnuti oksidirane kontakte, očistiti i ponovno zategnuti.

Starter se okreće, ali motor se ne pokreće

To se također događa, ovdje rješavanje problema ide u malo drugačijem smjeru. Prije svega, naravno, provjeravaju se iskre i dovod goriva. Vlifan Solano, rad pumpe za gorivo može se blokirati standardnim sigurnosnim sustavom. Slušajte pažljivo, čujete li pumpu za gorivo kako radi kada uključite paljenje?

Ako nije, pokušajte ponovo uključiti i isključiti automobil običnim ključem. Ako ne pomogne, u ekstremnim slučajevima možete isključiti blokadu pumpe za gorivo. Da biste to učinili, uklonite upravljačku jedinicu grijača. Da biste to učinili, na Lifan Solanu morate ukloniti oblogu "ispod stabla" i odvrnuti dva vijka. Sve ostalo je pričvršćeno kopčama.

Ispod njega je BCM (upravljački modul elektronike karoserije). Radi praktičnosti, bolje ga je ukloniti, montiran je na dva ključna vijka na "8". Na blok su spojena tri konektora: dugi na vrhu i dva mala na dnu. Trebamo bijeli konektor na dnu.

Sve, sada će pumpa za gorivo raditi bez obzira na karakteristike i kvarove sigurnosnog sustava. Naravno, funkcija zaključavanja će se izgubiti ako pokušate pokrenuti automobil s isključenim alarmom.

Provjera rada iskre i mlaznice

Ako nema iskre, ni motor se neće pokrenuti. Provjera tvrdnje je vrlo jednostavna, ali vam je potreban pomoćnik. Uklonite gumeni kraj visokonaponske žice svjećice i lagano ga izvucite. Odnosno, morate podići vrh iznad svijeće za 5-7 mm, ne više, inače, ako iskra nema kamo otići, modul za paljenje ili upravljački tranzistori u računalu mogu izgorjeti.

Vrh se podiže i od pomoćnika se traži da pomakne starter pomoću ključa za paljenje. Ako postoji iskra, čut ćete jasne klikove u bunaru svijeće. Stoga provjerite sva četiri cilindra. Ako nema iskre, uzrok može biti u visokonaponskim žicama ili modulu paljenja.

Na injektorima možete provjeriti samo plus 12v koji se stalno dovodi na plavo-crvenu žicu. S uključenim paljenjem, na ovom kabelu, svaka mlaznica mora imati mrežni napon od + 12 V. Ako nije, ponovno provjerite osigurače.

Konstantni plus dovodi se do mlaznica kada je paljenje uključeno, preko osigurača FS04 i glavnog releja. Na montažnom bloku ispod haube nalazi se osigurač i relej. Njihova imena su potpisana na dnu korica, na engleskom - main.

Prekid razvodnog remena

Kad pukne zupčasti remen, ni auto neće upaliti. Ali odmah ćete osjetiti da se starter okreće "nekako krivo". Zamašnjak se okreće bez opterećenja, pa se starter vrlo lako okreće.

Kutija s osiguračima: uređaj i uzroci kvarova

Kutija s osiguračima automobila Lifan, odnosno nekoliko ovih uređaja, glavna su zaštita cijelog električnog sustava automobila. Ovaj uređaj sadrži osigurače (PF) i releje.

Prvi elementi su glavni zaštitnici električnog kruga ovog uređaja (prednja svjetla, uređaj za pranje vjetrobrana, brisač itd.). Njegov princip rada temelji se na deenergizaciji vašeg strujnog kruga topljenjem osigurača. To je potrebno u slučajevima kada postoji problem u električnom sustavu koji se sastoji od kabela i određenog uređaja. Treba imati na umu da, primjerice, kratki spoj može dovesti do otvorenog paljenja, što je izuzetno opasno za vozača i putnike. PCB-ovi imaju nižu struju izgaranja od istog ožičenja ili uređaja, zbog čega su tako učinkoviti.

Releji pak služe za neutralizaciju potencijalnih problema koji mogu nastati zbog kratkotrajnog povećanja jakosti struje u krugu. Radi praktičnosti popravka Lifana, svi zaštitni elementi električne opreme sastavljeni su u nekoliko blokova.

Najčešći problem koji se javlja s kutijom s osiguračima je spaljena ploča ili relej. Ovu pogrešku može uzrokovati nekoliko razloga:

• kvar elektroničkog uređaja ili same jedinice;
• ožičenje kratkog spoja;
• nepravilno izveden popravak;
• dugo vremena prekoračiti dopuštenu snagu struje u krugu;
• privremeno nošenje;
• greška u proizvodnji.

Pregorjeli osigurač ili neispravan relej moraju se zamijeniti jer sigurnost vašeg automobila uvelike ovisi o njegovom normalnom radu. Treba razumjeti da ponekad zamjena blok elementa možda neće raditi. U takvim slučajevima morat ćete riješiti problem u drugom dijelu električnog kruga.

Kutija s osiguračima: uređaj i uzroci kvarova

Kutija s osiguračima automobila Lifan, odnosno nekoliko ovih uređaja, glavna su zaštita cijelog električnog sustava automobila. Ovaj uređaj sadrži osigurače (PF) i releje.

Prvi elementi su glavni zaštitnici električnog kruga ovog uređaja (prednja svjetla, uređaj za pranje vjetrobrana, brisač itd.). Njegov princip rada temelji se na deenergizaciji vašeg strujnog kruga topljenjem osigurača. To je potrebno u slučajevima kada postoji problem u električnom sustavu koji se sastoji od kabela i određenog uređaja. Treba imati na umu da, primjerice, kratki spoj može dovesti do otvorenog paljenja, što je izuzetno opasno za vozača i putnike. PCB-ovi imaju nižu struju izgaranja od istog ožičenja ili uređaja, zbog čega su tako učinkoviti.

Releji pak služe za neutralizaciju potencijalnih problema koji mogu nastati zbog kratkotrajnog povećanja jakosti struje u krugu. Radi praktičnosti popravka Lifana, svi zaštitni elementi električne opreme sastavljeni su u nekoliko blokova.

Najčešći problem koji se javlja s kutijom s osiguračima je spaljena ploča ili relej. Ovu pogrešku može uzrokovati nekoliko razloga:

• kvar elektroničkog uređaja ili same jedinice;
• ožičenje kratkog spoja;
• nepravilno izveden popravak;
• dugo vremena prekoračiti dopuštenu snagu struje u krugu;
• privremeno nošenje;
• greška u proizvodnji.

Pregorjeli osigurač ili neispravan relej moraju se zamijeniti jer sigurnost vašeg automobila uvelike ovisi o njegovom normalnom radu. Treba razumjeti da ponekad zamjena blok elementa možda neće raditi. U takvim slučajevima morat ćete riješiti problem u drugom dijelu električnog kruga.

Metode sastavljanja za sve automobile Lifan vrlo su slične, tako da možete razmotriti popravak kutije s osiguračima na primjeru nekih modela. U našem slučaju to će biti X60 i Solano.”

U pravilu, automobili Lifan imaju dva ili tri napajanja. Lokacije uređaja su sljedeće:

Motorni prostor PP-a nalazi se u motornom prostoru odmah iznad akumulatora i predstavlja "crnu kutiju". Osiguračima se pristupa otvaranjem poklopca pritiskom na zasune.

Softverski kabinski blok nalazi se ispod instrument ploče, ispred vozačevog sjedala, lijevo od upravljača. Za izvođenje popravaka potrebno je rastaviti dio "uređaja", kao i otvoriti poklopac.

Manji Lifan blok također se nalazi u kabini, iza kutije za sitniš i sadrži samo jedan relej. Možete mu pristupiti uklanjanjem okvira.

Prilikom popravka bilo koje kutije s osiguračima u vašem vozilu, morate se pridržavati sljedećih smjernica:

1. Prije početka rada isključite cijeli električni sustav stroja tako da isključite motor, okrenete ključ za paljenje u položaj OFF i odspojite polove akumulatora.
2. Pažljivo rastavite sve plastične dijelove jer ih je vrlo lako oštetiti.
3. Zamijenite osigurač s potpuno identičnim elementom, odnosno s istom strujom kao kod vašeg modela Lifan.
4. Nakon završetka popravka ne zaboravite vratiti cijelu strukturu u prvobitno stanje.

Ako nakon zamjene osigurača električni uređaj nije dugo radio i gotovo se odmah pokvario, vrijedi potražiti problem u drugom čvoru električnog kruga i popraviti ga. U protivnom, uređaj neće ispravno raditi.

Rad elektroničke jedinice

Stanje čekanja

Uređaj je uvijek spreman za rad kada je baterija priključena. Kao i na TV-u, TV je ugašen, ali kad pritisnete tipku na daljinskom, on se uključuje. Kada pritisnete gumb na standardnom daljinskom upravljaču, automobil lijepo otvara vrata i isključuje sigurnosni način rada.

(1) Normalni način rada radi kada se pritisne gumb za isključivanje alarma. Indikator zaštite od krađe brzo će treptati. Otvorite vrata ili uključite kontakt i protuprovalni indikator će se isključiti. Pokazivači smjera će zasvijetliti jednom i sirena će se oglasiti jednom. Vrata se otključavaju u isto vrijeme kada se otvaraju.

(2) Pritisnite bravu za zaključavanje vrata u protuprovalnom načinu rada, pokazivači smjera će zatreperiti dva puta, a sirena će se također dvaput oglasiti.

(3) Ako način zaštite od krađe nije isključen, otvorite vrata ili uključite paljenje, oglasit će se alarm (i pokazivači smjera će zasvijetliti). Pritisnite bilo koju tipku na daljinskom upravljaču i alarm će se ponovno oglasiti nakon 3 sekunde.

Samo intervencija sustava nakon 30 sekundi će moći isključiti alarm, inače će alarm nastaviti raditi (zvučno).

(4) Ako se vrata ne zatvore ili se kontakt ne uključi unutar 30 sekundi nakon isključivanja alarma, kontrolni sustav će se vratiti u protuprovalni način rada.

(5) Indikator zaštite od krađe polako treperi u načinu rada protiv krađe.

Kontrolni sustav centralnog zaključavanja

(1) Onemogući: Pritisnite gumb za onemogućavanje da biste onemogućili središnje zaključavanje. To se uvijek može učiniti, bez obzira koji je način rada pokrenut. Pokazivači smjera će zasvijetliti jednom, a sirena će se također oglasiti jednom.

(2) Zaključavanje: Pritisnite gumb za zaključavanje da uključite središnje zaključavanje. To se uvijek može učiniti, bez obzira koji je način rada pokrenut. Pokazivači smjera će dvaput zasvijetliti, sirena će se također dva puta oglasiti, a upravljač će ući u način rada protiv krađe. Kada je kontakt uključen, dostupna je samo funkcija zaključavanja, a protuprovalni sustav nije dostupan.

(3) Nakon blokiranja ili onemogućavanja operacija, upravljački modul će primiti povratni signal od pogona. Ako povratni signal nije ispravan (na primjer, pogonski motor je oštećen), sirena će se oglasiti 5 puta, a pokazivači smjera će zatreperiti 5 puta kako bi podsjetili vozača da vrata nisu otključana (ili otvorena).

(4) Pritisnite prekidač s ključem na daljinskom upravljaču (učinkovito na niskoj razini), i stanje središnje brave će se promijeniti svaki put kada se pritisne prekidač, to jest, ako su vrata otvorena, zatvorit će se kada se pritisnu i obratno.

(5) Kada brzina vozila prijeđe 20 km/h, radi samo otključavanje u slučaju sudara. Ostale mogućnosti otključavanja dostupne su kada je brzina vozila manja od 20 km/h.

(6) Kada brzina vozila prijeđe 20 km/h, vozilo će automatski zaključati sva vrata ako nisu bila zaključana. Pri brzini vozila manjoj od 20 km / h, otključavanje se ne događa (nema te funkcije u jednostavnoj konfiguraciji).

(7) Vrata automobila će se automatski otključati u slučaju nesreće. Kada kontroler primi signal sudara od jedinice zračnog jastuka, kontroler izvodi otključavanje tri puta kako bi provjerio jesu li vrata otvorena.

Automatsko spuštanje:

Pritisnite gumb električnog prozora tijekom Savjetujem vam da obratite pozornost na druge zanimljive članke o ovoj temi:

Na Lifan Smiley osigurači i releji nalaze se u motornom prostoru, u bateriji iu putničkom prostoru.

Blok u motornom prostoru:

Blok u kabini:

Konvencionalni osigurači i releji ne odgovaraju uvijek stvarnoj potrošnji struje zaštićenih krugova, pa se preporučuje njihova zamjena drugima. Na primjer, središnji osigurač baterije (obično nominalne vrijednosti 50 A) može se zamijeniti osiguračem od 40 A. Preporučuje se da ga zamijenite prema sljedećim smjernicama:

Blok u motornom prostoru:

Blok u kabini: