Je li sigurno voziti s upaljenim svjetlom za DPF?
Diesel filteri čestica dizajnirani su za smanjenje emisije čađe za čak 80%. Kada filter pokvari, svijetli indikator DPF (filtar čestica dizela). To znači da je filter djelomično začepljen. Pa što je…
Diesel filteri čestica dizajnirani su za smanjenje emisije čađe za čak 80%. Kada filter pokvari, svijetli indikator DPF (filtar čestica dizela). To znači da je filter djelomično začepljen. Kako ide DPF? Čitajte dalje kako biste saznali više o njima.
Morate redovito prazniti DPF kako biste imali optimalnu učinkovitost.
Da biste ispraznili filtar čestica, morate spaliti prikupljenu čađu.
Čađa izgara na visokim temperaturama dok vozite brzinom većom od 40 milja na sat oko deset minuta.
Kako čađa izgara, možete primijetiti vrući miris koji izlazi iz ispušnih plinova, veće brzine praznog hoda i veću potrošnju goriva.
Ako čađa nije izgorjela, primijetit ćete pogoršanje kvalitete ulja. Morate paziti da se razina ulja ne digne iznad maksimalne razine na mjernoj šipki, jer ako se to dogodi, možete oštetiti motor.
Dakle, možete li sigurno voziti ako svijetli lampica DPF-a? Da, možete. Vjerojatno. Malo je vjerojatno da ćete se ozlijediti. Vaš motor je, međutim, druga stvar. Ako zanemarite indikator DPF-a i nastavite s normalnim načinom rada gasa/kočnice, vjerojatno ćete na kraju vidjeti da se pale druga svjetla upozorenja. Tada ćete se morati obratiti mehanici takozvane "prisilne" regeneracije. Ako se to ne učini, tada će se količina čađe samo povećati.
Konačno, vaš će automobil prestati ispravno raditi, a u tom ćete trenutku, da, razmisliti o sigurnosnom problemu jer ćete primijetiti pad u razinama performansi prilikom pokušaja manevara poput pretjecanja i uključivanja na autocestu. Ovdje dolazi riječ "vjerojatno" u pogledu sigurnosti. Također ćete vjerojatno završiti na vrlo skupim popravcima.
Nikada nemojte zanemariti svjetlo upozorenja DPF-a. Imat ćete malo vremena između trenutka kada je filtar čestica minimalno blokiran i trenutka kada ručna regeneracija postane jedino rješenje. A ako ne uspijete izvršiti ručnu regeneraciju, vrlo je moguće da će vam trebati novi motor.
