Baterija. Činjenice i mitovi

Mnogi čimbenici utječu na trajanje baterije. Najvažniji su tip motora, model automobila, oprema pa čak i uvjeti u kojima se vozilo koristi. Većina informacija koje nalazimo na internetu o automobilskim akumulatorima je netočna. Pa kako onda znati što je činjenica, a što mit?

JJednoga možemo uzeti zdravo za gotovo. Što je automobil noviji, baterija se brže troši zbog količine elektronike ugrađene u automobil. Stariji dizelski modeli nisu zahtijevali puno struje. Bilo ih je dovoljno gurnuti niz brdo, pa se motor upalio i bez problema smo, unatoč kvaru, mogli doći do kuće.

“Moderni automobili rade drugačije i teško im je bez ispravne baterije. Novi modeli automobila, unatoč ugradnji provjerenih mehanizama, podržani su dodatnom elektronikom. Glavna funkcija je elektromehanički servo upravljač, koji je već u svakom automobilu. kaže stručnjak za usluge Autotesto.pl

Ne može se ne steći dojam da bez ispravne baterije moderni automobili ne bi mogli funkcionirati. Dakle, koji je pravi način da se brinete o tome?

Starost

Postoji mit da su samo mlade baterije potpuno funkcionalne. Dob zasigurno utječe na njihove poveznice, ali ne toliko koliko mislite. Najvažniji problem je napetost u mirovanju. Dakle, prekomjerno i nedovoljno punjenje vrlo brzo uništavaju našu bateriju. Kako se to može spriječiti? Redovito provjeravajte početnu struju i napon punjenja. Pregled i moguće korekcije značajno će produžiti vijek trajanja baterije.

Uredništvo preporučuje:

Treba li praktičan automobil biti skup?

– Multimedijski sustav prilagođen vozaču. Je li moguće?

– Nova kompaktna limuzina s klimom. Za 42 PLN!

Kratki rezovi

Postoji uvjerenje da su kratke epizode štetne za bateriju. Nažalost, istina je. Prilikom pokretanja motora troši se najviše električne energije, a gubitke tijekom kretanja neko vrijeme nije moguće nadoknaditi.

Postoji mišljenje da automobil mora raditi najmanje 20 minuta kako bi se baterija napunila. Međutim, ovo je promjenjivo vrijeme jer na njega utječe nekoliko drugih čimbenika. To uključuje klima-uređaj, grijanje sjedala i prozora te neke druge koje troše puno struje. Sve to u kombinaciji s čestim paljenjem i gašenjem motora dovodi do nedovoljnog punjenja akumulatora. To dovodi do mogućnosti oštećenja. Tijekom ovog rada, bateriju treba s vremena na vrijeme posebno puniti. To nam daje povjerenje da će nam služiti mnogo dulje.

eko-vožnja

Moda za "eko" već je stigla do vlasnika automobila. Širi se navika ekološke vožnje, koja nije ništa drugo do ušteda goriva i smanjenje emisije ugljičnog dioksida u atmosferu. Čak je razvijeno nekoliko metoda vožnje za postizanje ovog cilja. Jedan od njih je dinamičko ubrzanje da se u kratkom vremenu postigne željena brzina, a zatim vožnja konstantnim tempom u visokom stupnju prijenosa i najnižoj mogućoj brzini motora.

– Doista, ovakvom praksom troši se manje goriva, ali se, nažalost, previše troši baterija. Glavni problem je mala brzina pri kojoj je punjenje baterije neučinkovito. Kad se tome pridodaju dodatno trošeći mehanizmi, poput klimatizacije ili grijanja, kao i kratka staza, često se ispostavi da baterija ostaje nedovoljno napunjena i brže se troši. – objašnjava stručnjak Autotesto.pl.

Kada koristite bateriju, uvijek zapamtite značenje njenog naziva. Pohranjuje energiju, ali je ne proizvodi, stoga je važno prvo je dobiti. Unatoč napretku tehnologije, vijek trajanja akumulatora automobila i dalje ovisi o pravilnoj upotrebi. Zbog sebe i svog automobila, ponekad je vrijedno pogledati ispod haube i provjeriti kako se puni vaš spremnik energije. Redovitim punjenjem nagradit će nas dužim radom.