Osovine za ravnotežu motora

Tijekom rada mehanizma radilice neizbježno nastaju inercijske sile. Mogu se podijeliti na uravnotežene i neuravnotežene. Kretanje klipova stvara vibracije i buku. Za uklanjanje neravnoteže zamašnjaka i radilice potpuno je nedovoljno. Stoga proizvođači ugrađuju balansne osovine.

Namjena osovina za ravnotežu

Glavna funkcija koju imaju balansne osovine je uklanjanje neravnoteže i smanjenje vibracija. Ovaj problem je postao posebno relevantan za snažne motore. Razvoj motora većih od 2 litre doveo je do jakih vibracija. Kako bi se riješili ovog problema, inženjeri su odlučili koristiti balansne osovine.

U tom slučaju mora se uzeti u obzir položaj cilindara. Proizvođači koriste 3 sheme dizajna.

1. Cilindri mogu biti u istoj ravnini.
2. Potpuno drugačija shema smatra se sasvim uobičajenom, u kojoj su osi cilindara usmjerene u suprotnim smjerovima.
3. Postoji sustav koji predviđa korištenje sheme u obliku slova V.

Kvaliteta balansiranja ovisi o položaju cilindara. Za uklanjanje neravnoteže koriste se balansne osovine, koje su cilindrične šipke. Ovi elementi su ugrađeni po 2 komada sa svake strane radilice. Zupčanici se koriste za spajanje dijelova. Tako se sustav može uravnotežiti. Osovine za ravnotežu mogu uvelike smanjiti razinu vibracija i buke.

Princip rada

Za kompenzaciju energije koriste se opruge koje se nalaze na pogonskim zupčanicima. Razlog povećanog trošenja čvorova može biti dodatno opterećenje povezano s pojavom kvarova. Najveće opterećenje pada na klizne ležajeve koji prenose kretanje s radilice. Vlasniku automobila savjetuje se da se obrati servisnom centru i da kvar ne otklanja sam.

Vrste pogona

Sustav za balansiranje pokreće lanac ili zupčasti remen. Na taj način se mogu smanjiti vibracije vratila. Proizvođači također ugrađuju opružni prigušivač u jedinicu.

Kada su izmišljena balansna vratila?

Ideja o uvođenju balansnih osovina pripada Mitsubishiju. Novost je prvi put korištena 1976. godine. Tehnički razvoj postao je vrlo popularan jer je smanjio vibracije i buku. Uz pomoć balansnih osovina bilo je moguće povećati resurs motora. U to su se vrijeme počeli proizvoditi snažni motori, koji su imali volumen od 2 litre. Međutim, tijekom rada došlo je do jakih vibracija. U budućnosti su drugi proizvođači odlučili koristiti razvoj.

Značajke zamjene ravnotežnih osovina

Opterećenja koja se javljaju tijekom rada negativno utječu na ležajeve. Zamjena ovog čvora je preskupa. Kako bi uštedjeli novac, vlasnici automobila su prisiljeni rastaviti kutiju osovine. Čepovi se koriste za zaštitu navojnih spojeva tijekom popravaka. U nedostatku ravnotežnih osovina, rad motora se prekida. U elektrani se pojavljuju vibracije i buka. Stupanj neravnoteže izravno ovisi o tehničkim karakteristikama motora. Sustav možete uravnotežiti pomoću osovina za balansiranje. Da biste to učinili, potrebno je promijeniti dizajn motora. Međutim, ova odluka može utjecati na trajanje motora.

Razlog za pojavu stranih zvukova može biti neispravnost komponenti i sklopova. Stoga bi vlasnik automobila trebao odmah kontaktirati servisni centar. Nedostatak popravka može dovesti do ozbiljnih problema. Pretjeranu buku može uzrokovati neispravan sklop osovine ili puknuti remen. Buka i vibracije mogu se pojaviti zbog istrošenih ležajeva. Kvarovi utječu na rad cijelog motora.

Za otklanjanje nedostataka potrebno je zamijeniti balansne osovine. Da biste to učinili, vlasnici automobila moraju kontaktirati servisni centar. Malo je vjerojatno da će se izgledi za veliki remont svidjeti vozačima. Stoga je potrebno na vrijeme utvrditi uzroke vibracija i buke. Kako bi zaštitili rupe od mehaničkih oštećenja, stručnjaci koriste čepove. Nedostatak kompenzatora može dovesti do neuravnoteženosti motora. U ovom slučaju, vlasnici automobila su prisiljeni pristati na potpunu demontažu jedinice. Nestručne radnje mogu dovesti do gubitka performansi motora.

Uzrok vanjske buke u elektrani može biti kvar dijelova. Stoga se vozači moraju pridržavati sljedećih pravila:

1. Agresivan stil vožnje može uzrokovati trošenje komponenti.
2. Da biste smanjili opterećenje zupčanika vratila, potrebno je pravovremeno popraviti sustav.
3. Vlasnik automobila mora promijeniti ulje na vrijeme.
4. Ako je potrebno, možda će biti potrebno zamijeniti pogonski remen ili lanac. Balansne osovine moraju se okretati bez dodatnih opterećenja.