Prtljažnik za svakoga
Prodaja prtljažnika automobila raste svake godine. Nije iznenađujuće da je ponuda sve veća i sofisticiranija.
Začudo, sve više bilježe tvrtke koje prodaju gepeke za automobile. 
promet.
- Prodaja novih automobila utječe na prodaju dijelova i dodatne opreme, ali ne toliko koliko mislite, jer se dosta rabljenih automobila uvozi. Mnogi kupci ovih vozila su naši kupci,” kaže Jacek. 
Radosh, direktor prodaje Taurusa iz Mikolova, koji je ekskluzivni uvoznik talijanskih Fapa nosača prtljage, i direktor Thulea (bivše švedske, sada u vlasništvu engleske korporacije Candover). – Razlog brzog razvoja tržišta prtljage u našoj zemlji je promjena navika Poljaka. Sve više ljudi svoje slobodno vrijeme provodi aktivno, odnosno bicikliranjem, surfanjem, snowboardom i skijanjem. Svi oni moraju imati odgovarajući prtljažnik za prijevoz opreme, kaže Miroslav Kordyszewski, predsjednik Inter Packa iz Varšave, vodećeg distributera transportne opreme u zemlji.
nova ponuda
Trgovci brzo reagiraju na sve veći interes za krovne nosače uvođenjem novih modela, često novih proizvođača (kao što je Inter Pack japanske tvrtke Carmate, koja posjeduje 90% tržišta u njihovoj zemlji), prilagođavajući ponudu potrebama i džepovima kupaca. . Zapravo, danas nema automobila koji ne bi stao na najprikladniji nosač, postoje nosači za bicikle pričvršćeni na kuku za vuču. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> osim možda nekih novijih automobila. Njihovi proizvođači postavljaju posebne utore na krovove svojih modela kako bi se mogli kupiti kod prodavača automobila (tako je npr. s Peugeotom 407). Proizvođači krovnih nosača štite se od toga dizajnirajući posebne adaptere koji omogućuju montažu bilo kojeg sustava nosača na krov automobila.
Prema riječima predsjednika Kordyszewskog, Poljaci najčešće kupuju aluminijske regale: oni su estetskiji, lakši i otporniji na koroziju od čeličnih. Većinu prtljage i sportske opreme još uvijek prevoze na krovovima svojih automobila. “To je gotovo tradicija pa su krovni nosivi sustavi najtraženiji. Ali za prijevoz bicikala kupci sve više biraju dizajne koji se pričvršćuju na kuku za vuču. To je vrlo rastući trend”, kaže vlasnik Inter Packa. 
Nosači za bicikle s kukom za vuču su tehnološki najnapredniji, najjači, najsigurniji, a zahvaljujući njima možete nositi dva do četiri bicikla. Njihova cijena, ovisno o opremi (na primjer, brave za bicikle), kreće se od 1 PLN. do 2,5 tisuća PLN. Jednostavniji dizajn košta 700-800 PLN.
Držači za bicikle koji se postavljaju na poklopac prtljažnika automobila nisu baš popularni, a prodavači ne potiču njihovu kupnju. “Zbog lošeg stanja mnogih poljskih cesta, one nisu baš sigurne za automobil, čak mogu uzrokovati otvaranje poklopca automobila prilikom vožnje preko neravnina,” kaže Krzysztof Wienckowski, voditelj trgovine Hossa iz Varšave.
Što kupiti?
Prtljažnik mora odgovarati veličini, a time i veličini i dopuštenoj nosivosti automobila. “Vrijedi razmisliti o tome što će se prevoziti,” kaže Krzysztof Wienckowski. Krovni nosač treba osigurati siguran transport, biti funkcionalan, jednostavan za korištenje, upute za montažu trebaju biti jasne. Mnogi su ljudi orijentirani na cijene, ali direktor Jacek Rados kaže da sve više ljudi kupuje skuplju prtljagu jer se radi o "višegodišnjim kupnjama", a ona na gornjim policama nije samo "skuplja". estetski, ali i mnogo lakši za prilagođavanje "osobnim potrebama".
Predviđene cijene odabranih regala
Univerzalni krov
Amos 2 (na tračnicama) | Poljski, za većinu automobila | 180 zl |
AutoMaxi Supra | francuski, brza montaža | 160-190 PLN |
Fapa Zero sustav | kosa, sa kompletom nogu i odgovarajućim kitom, zatvorena patentnim zatvaračima | 360 zl |
Prealpina LP 49 | Talijanski, aluminijski, za bilo koju vrstu automobila | 500 zl |
Thule Rapid sustav | Švedski, aluminijski, može stati na krov svakog automobila (bez odvoda), montaža bez alata | 690 zl |
Krovni nosači
Bik Junior | Polirana, lagana, sa zaključavanjem, nosivost 50 kg. | 440 zl |
Fapa demo 360 | Talijanski, sa dva patentna zatvarača, trakama za pričvršćivanje prtljage, 185 cm, tereta. 50 kg | 830 zl |
Ocean 600 Thule | Švedski, odlična aerodinamika, brave sa cilindrima, 190 cm, 50 kg | 1200 zl |
Inter Pak Carver 6.4 | Nizozemski, brza montaža, ojačanje dna, 192 cm, narudžba 80 kg | 1250 zl |
Mont Blanc 551 Aspen | Švedska, za sva godišnja doba, plinske opruge za lako zatvaranje, 223 cm, 40 kg | 1750 zl |
Krovni nosači za bicikle
Amos Standard | Poljski, jedan bicikl, bez sigurnosnih brava, sa čeličnim žlijebom | 45 zl |
Fapa Velo | Talijan, jedan bicikl, s čeljusti oko okvira | 145 zl |
Giro II Atera | Njemački, aluminijski, brza montaža, brave osiguravaju bicikl i držač | 300 zl |
Mont Blanc Barracuda 529 | Švedski, za mnoge veličine bicikla, samozaključajuće ručke | 330 zl |
Pokret Madige | Talijanski, s "liftom" za lakši utovar na krov | 335 zl |
Thule ProRide 591 | Švedski, inovativni, osigurači s jednom polugom, kukom za vuču | 350 zl |
Putovanje u Tulu | Swede, 2-3 bicikla, sklopiva ručka olakšava pristup prtljažniku | 600-700 PLN |
Duro S i Duro XL Atera | njemački, aluminijski, 2-4 bicikla, ručke i bicikli sa bravama, pristup prtljažniku, rasvjeta i prostor za registarsku tablicu | 1200 – 1600 PLN |
Thule Euro Classic Pro | švedski, sklopivi, 2 bicikla, sklopiva ručka, brave, osvjetljenje i mjesto za tablicu ispod “gepeka” | 1750 – 1800 PLN |
Padovi | Talijanski, aluminijski, 2-3 bicikla, sve vrste karoserije | 500 zl |
Thule Clip-On High | Swede, 2 bicikla, za hatchback, karavan i kombi | 675 zl |
