Proizvođači automobila i telekomunikacijski divovi udružuju snage kako bi razvili komunikacijsku tehnologiju Car-to-X.

Audi AG, BMW Group i Daimler AG surađuju s telekomunikacijskim divovima na razvoju budućnosti automobilskih komunikacija.

Njemački proizvođači vrhunskih automobila formiraju 5G automobilsku asocijaciju s telekomunikacijskim divovima kako bi predvodili uvođenje komunikacijske tehnologije Car-to-X.

Iako se tehnološki napredak može činiti kao individualno postignuće, prevođenje autonomne mobilnosti u šire i sveprisutnije aplikacije zahtijevat će zajednički napor. Zato su se Audi AG, BMW Group i Daimler AG, zajedno s telekomunikacijskim divovima Ericsson, Huawei, Intel, Nokia i Qualcomm, udružili kako bi formirali takozvanu "5G Automotive Association".

Krajnji cilj udruge je ubrzati komercijalnu dostupnost i prodor na globalno tržište komunikacijske tehnologije Car-to-X. Istovremeno, udruga će razvijati, testirati i promovirati komunikacijska rješenja za vozila i infrastrukturu. To također uključuje podršku standardizaciji tehnologije, suradnju s regulatorima, dobivanje procesa certificiranja i odobravanja te rješavanje tehničkih pitanja kao što su sigurnost, privatnost i širenje računalstva u oblaku. Osim toga, udruga također planira pokrenuti zajedničke inovacijske i razvojne projekte s velikim pilot programima i probnim implementacijama.

S pojavom 5G mobilnih mreža, proizvođači automobila vide potencijal za isporuku komunikacijske tehnologije od automobila do svega, također poznate kao Car-to-X.

Ova tehnologija također omogućuje automobilima povezivanje s infrastrukturom kako bi pronašli slobodna parkirna mjesta.

Kako naglašava Audijeva "inteligencija roja", ova tehnologija omogućuje samim vozilima da međusobno komuniciraju informacije o opasnostima na cesti ili promjenama uvjeta na cesti. Tehnologija također omogućuje automobilima da se povežu na infrastrukturu kako bi pronašli prazna parkirna mjesta ili čak doveli vrijeme do semafora kako bi stigli baš kad se svjetlo upali zeleno.

U skladu s prijelazom na internet stvari, ova tehnologija ima potencijal značajno poboljšati sigurnost i smanjiti ili eliminirati prometne gužve, kao i omogućiti integraciju automobila u urbanu infrastrukturu.

Široko rasprostranjena integracija takve tehnologije omogućit će autonomnim vozilima da vide daleko izvan perifernog vida svojih senzora i kamera u vozilu. 

Zapravo, sustav bi takvim vozilima mogao omogućiti izbjegavanje opasnosti, zagušene ceste i brzu reakciju na promjenjive brzine i uvjete koji su daleko izvan granica.

Iako Car-to-X tehnologija postoji već dugi niz godina, nikada nije bila implementirana u mainstream aplikacije zbog problema kao što su standardizacija, kao i tehnički izazovi u ispunjavanju potrebnih podataka.

Još 2011. godine Continental AG je demonstrirao potencijal svoje Car-to-X tehnologije, i dok je hardver koji je sve to omogućio bio dostupan, njegovi programeri priznaju da je najveća prepreka koju treba prevladati prijenos podataka. Procijenili su da se količina podataka koji se prenose između jednog automobila i drugog automobila ili na drugu infrastrukturu mjeri u megabajtima. U kombinaciji s nekoliko takvih vozila na istom području, količina prenesenih podataka može lako doseći gigabajte.

Udruga vjeruje da su ove telekomunikacijske mreže sljedeće generacije sposobne obraditi mnogo više podataka sa znatno nižim kašnjenjem te su stoga sposobne pouzdano prenositi podatke između izvora i odredišta. 

Unatoč povezanosti s tri glavna njemačka premium brenda, 5G Automotive Association kaže da su njegova vrata otvorena za druge proizvođače automobila koji se žele pridružiti njihovom programu. Udruga će se za sada vjerojatno fokusirati na razvoj tehnologije za europsko tržište, iako se, ako njihovi napori budu uspješni, može očekivati ​​da će se standardi i tehnologije koje razvija ova udruga prilično brzo proširiti na druga tržišta.

Je li ovaj savez ključ za masovnu tehnologiju Car-to-X? Recite nam što mislite u komentarima ispod.