Automobili sa tvorničkom ugradnjom LPG-a
Neke tvrtke nude modele na plin, privlačeći kupce koji cijene niske troškove rada. Autoplin je i dalje puno jeftiniji od benzina i dizela
Potrebna je samo jednostavna simulacija troškova da se shvati da je vožnja na gorivo koje se zove UNP ili autoplin 
izuzetno koristan. Cijena mu je toliko povoljna da se troškovi povezani s kupnjom i ugradnjom osnovne jeftine HBO instalacije u privatnoj garaži isplate nakon vožnje od 10-000 km. Što se tiče učinkovitosti, ne samo benzinski motori, već i turbodizelaši, koji se smatraju iznimno povoljnim za novčanik za vozače, gube od plinskih motora.
Ali je li potrebno kupiti automobil s konvencionalnom opskrbom gorivom, a zatim ga opremiti sustavom opskrbe plinom? Nikako, jer možete iskoristiti ponudu tvornički izrađenih dvogorivnih vozila koja rade i na benzin i na ukapljeni plin. Otklanja se problem odabira montaže i radionice, štedimo vrijeme i naš automobil ne mora stati na servis i odmah je spreman za rad. No, plinska instalacija ne proradi uvijek od prvih kilometara. U nekim slučajevima se aktivira tek nakon 1000 km vožnje na benzin. I što je najvažnije, nema problema s jamstvom, jer proizvođač preporučuje određenu instalaciju i prepoznaje njezinu prisutnost u automobilu. Proizvođači također ne planiraju dodatne inspekcijske posjete. To su dobre strane "plinara" iz tvorničke ponude. Ali postoje i nedostaci." Nemamo utjecaja na marku instalacije i ona obično košta više od montaže "uradi sam". Ne možemo uvijek računati 
jamstvo proizvođača, jer neke tvrtke ne pristaju koristiti UNP.
Kada se odlučujemo za kupnju novog automobila s tvornički ugrađenim LPG-om, imamo mnogo izbora. Dvadesetak modela automobila možda i nije osobito širok raspon, ali u ovom broju možemo pronaći predstavnike gotovo svih segmenata. Tu su mali, tipični gradski automobili, skromni i jeftini kompakti, skuplji, veći i ekskluzivniji automobili C segmenta, modeli srednje klase, mali i veliki monovolumeni, karavani, rekreacijski karavani, pa čak i tipični sportski hatchbackovi. Što je još važnije, LPG model se može prilagoditi veličini novčanika. Cijene počinju od 30 PLN i ne prelaze 101 PLN.
Alfa Romeo
Prodaju se dva modela iz asortimana Alfa Romea s tvornički ugrađenim LPG-om talijanske tvrtke Landi Renzo. I mali MiTo i kompaktna Giulietta imaju 1.4 motor s kompresorom ispod haube, redizajniran za rad na autoplin. Glava, ventili i sjedišta ventila izrađeni su od odgovarajućih materijala, a koristi se i poseban usisni sustav i dodatne mlaznice. Umjesto rezervnog kotača ugrađen je toroidni spremnik goriva. U tvornici se izrađuju preinake vezane uz opskrbu UNP-om, vozila stižu spremna za otpremu kupcima.
Chevrolet
Plinske instalacije za Chevrolet automobile ugrađuju se u Poljskoj, nakon što kupac odabere određeni model. Međutim, potrebno je prilagoditi automobile za LPG na tekućoj traci u tvornici. Adaptacija košta 290 PLN za Spark i 600 PLN za Orlando. Instalacija talijanske tvrtke MTM - BRC za Spark košta 3700 PLN, a za Orlando - 4190 PLN. U modelu Cruze ne plaćate adaptaciju automobila, a cijena ugradnje MTM – BRC je 3990 PLN.
Dacia
Dacia postavlja plinske instalacije talijanske tvrtke Landi Renzo u fazi proizvodnje automobila. U Poljsku stižu gotovi automobili na ukapljeni plin.
Zapovijed
Fiat je osigurao plinsku instalaciju samo za Freemont s motorom Chrysler 3.6 (serija Pentastar). Ovo je vrlo dobra ideja jer je ova verzija prilično energetski intenzivna. Prosječna potrošnja goriva u gradu je 16 l / 100 km, u kombiniranom ciklusu - 11,3 l / 100 km. Točenje goriva autoplinom može vam uštedjeti mnogo novca. Freemont 3.6 LPG još se nije pridružio službenoj Fiat ponudi
Hyundai
Hyundai nudi tvorničku ugradnju LPG-a talijanske tvrtke MTM - BRC samo u modelu i20 1.2.
Mitsubishi
Mitsubishi se fokusirao na poljsku tehničku misao i u modelu Colt 1.3 5d nudi domaću STAG instalaciju koju osigurava AC SA. Opskrba plinom počinje raditi tek nakon 1000 km, nakon pregleda u prisutnosti stručnjaka AC SA
Opel
Opel je jedan od magnata na području tvorničkih plinskih instalacija. U svojoj ponudi ima pet modela s LPG-om, opremljenih instalacijama talijanske tvrtke Landi Renzo, instaliranim u fazi proizvodnje automobila. U nekim modelima Opel nudi CNG instalaciju, t.j. radi na prirodni plin umjesto na UNP.
Škoda
Plinske instalacije posvećene Škodi priprema talijanska tvrtka Landi Renzo. To nisu samo sustavi pod nazivom Omega, pripremljeni za motore 1.0, 1.2, 1.4 i 1.6 s tradicionalnim ubrizgavanjem benzina, već i Direct Omega, koji omogućuje korištenje autoplina u motorima s izravnim ubrizgavanjem benzina. Ovo kompleksno rješenje jedinstveno je u LPG segmentu i najskuplja ponuda među plinskim instalacijama. Cijena takvog sustava za motor 1.4 TSI u Octaviji je 5480 PLN. Cijena instalacije Citigo 1.0 je 3500 PLN, Fabia 1.4 i Roomster 1.4 je 4650 PLN, a Octavia 1.6 je 4850 PLN. Sustav opskrbe plinom instaliran je u Poljskoj kod zastupnika Škode.
Odabrani primjeri učinkovitosti punjenja benzinom i UNP-om:
Model | Brzina (km / h) | Ubrzanje 0-100 km/h (s) | Prosječna potrošnja goriva (l / 100 km) | Emisije CO2 (g/km) |
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (benzin) | 198 | 8,8 | 6,4 | 149 |
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (LPG) | 198 | 8,8 | 8,3 | 134 |
Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo (benzin) | 195 | 9,4 | 6,4 | 149 |
Alfa Romeo Juliet 1.4 Turbo (LPG) | 195 | 9,4 | 8,3 | 134 |
Dacia Sandero 1.2 (benzin) | 162 | 14,5 | 5,9 | 136 |
Dacia Sandero 1.2 (plin) | 154 | 15,1 | 7,5 | 120 |
Dacia Duster 1.6 4×2 (benzin) | 165 | 12,4 | 7,2 | 167 |
Dacia Duster 1.6 4 × 2 (plin) | 162 | 12,8 | 9,1 | 146 |
Opel Corsa 1.2 (benzin) | 170 | 13,9 | 5,5 | 129 |
Opel Corsa 1.2 (plin) | 168 | 14,3 | 6,8 | 110 |
Opel Insignia 1.4 Turbo (benzin) | 195 | 12,4 | 5,9 | 139 |
Opel Insignia 1.4 Turbo (HBO) | 195 | 12,4 | 7,6 | 124 |
Automobili s instaliranom tvornicom LPG dostupni su u Poljskoj:
Model | Zapremina motora (km) | Osnovna cijena (PLN) |
Alfa Romeo | 1.4 (120) | 69 900 |
Alfa romeo giulietta | 1.4 (120) | 80 500 |
Chevrolet Spark | 1.0 (68) | 32 980 |
Chevrolet Spark | 1.2 (82) | 38 480 |
Chevrolet Cruze | 1.8 (141) | 59 980 |
Chevrolet Orlando | 1.8 (141) | 70 080 |
Dacia Sandero | 1.2 (75) | 36 400 |
Dacia Logan MCV | 1.6 (84) | 39 350 |
Dacia Duster 4×2 | 1.6 (105) | 49 700 |
Hyundai i20 | 1.2 (85) | 47 600 |
Mitsubishi Colt | 1.3 (95) | 49 580 |
Opel Corsa | 1.2 (83) | 48 400 |
Opel Astra IV | 1.4 (140) | 77 900 |
Vauxhall Insignia | 1.4 (140) | 100 550 |
Opel meriva | 1.4 (120) | 71 800 |
Vauxhall Zafira Tourer | 1.4 (140) | 100 750 |
Škoda Citigo | 1.0 (60) | 32 490 |
Škoda Fabia II | 1.2 (70) | 39 500 |
Škoda Fabia II | 1.4 (85) | 46 200 |
Škoda Octavia II | 1.6 (102) | 65 550 |
Škoda Octavia II | 1.4 (122) | 69 380 |
Škoda Roomster | 1.4 (85) | 53 150 |
