Auto sa klimom. Kako se brinuti za njih u proljeće?
Za korisnike četiri kotača proljeće je savršeno vrijeme da se pripreme za nadolazeću promjenu aure. Vrijedi se unaprijed pobrinuti za svoj automobil kako vas ne bi iznenadile visoke temperature.
Priprema vašeg automobila za novu sezonu podrazumijeva promjenu guma u ljetne gume te pregled, čišćenje i eventualno servisiranje klima uređaja. Iako se o potrebi mijenjanja guma više ne govori, redovito održavanje klimatizacijskog sustava nije toliko očito.
Bolje spriječiti nego liječiti
Redovito održavanje klima uređaja nije samo udobnost i sigurnost vožnje pri visokim temperaturama, već prije svega briga o vašem zdravlju. Na elementima sustava razvijaju se patogene bakterije, plijesni i gljivice. “U servis obično dolazimo kada klima uređaj ne radi, ne radi učinkovito ili kada je uključeno hlađenje, osjeća se vrlo neugodan miris plijesni i pljesnivosti. Svi gore navedeni simptomi dokazuju da smo, nažalost, prekasno kontaktirali servis klima uređaja, objašnjava Krzysztof Wyszynski, Würth Polska. To znači da je davno prošao trenutak kada je bilo potrebno dezinficirati klima uređaj i zamijeniti filter kabine. Stoga je vrlo važno ove aktivnosti provoditi sustavno. Takav postupak treba provesti barem jednom, au slučaju automobila koji se uglavnom voze u gradu čak dva puta godišnje. Alergičari bi također trebali voditi računa o češćem čišćenju klima uređaja i zamjeni filtera kabine. Plijesan i gljivice su vrlo alergeni.
Uredništvo preporučuje:
5 godina zatvora za vožnju bez dozvole?
Tvornički instaliran HBO. To je ono što trebate znati
Vozači će provjeravati kaznene bodove online
Unaprijed upozoren je unaprijed naoružan
– Vozači koji posjeduju automobil s klima uređajem ne bi trebali provjeriti curenje klima uređaja i razine rashladne tekućine svake 2-3 godine. Ako je potrebno, dodajte/zamijenite navedeno rashladno sredstvo zajedno s odgovarajućim PAG uljem. Trenutačno se sve te radnje provode putem automatiziranih dijagnostičkih i klimatizacijskih stanica, objašnjava Krzysztof Wyszyński. Nažalost, takvi uređaji nisu sposobni signalizirati mala curenja koja ne uzrokuju dovoljno velike promjene tlaka tijekom ispitivanja. Za provjeru treba dodati luminescentnu tvar tijekom "probijanja klima uređaja". Tada možete vidjeti sva curenja, jer će nakon vožnje od oko 1000 km s uključenim klima uređajem biti vrlo jasno vidljiva u obliku šarenih mrlja na svjetlu ultraljubičaste lampe. Tada se može odlučiti treba li izvršiti odgovarajući popravak kako se u kratkom vremenu ne bi dogodio ozbiljan kvar ili se radi o curenju koje se još uvijek može suzdržati od popravka. Takav test povezan je s ponovljenim posjetom stranici, dok dobit u obliku ušteđenog novca i živaca definitivno nadoknađuje potrošeno vrijeme.
Uredništvo preporučuje: Mitovi o vozačkim ispitima Izvor: TVN Turo / x-news
