Guinnessovi automobilski rekordi. Najbrži auto, najduži auto, najuže paralelno parkiranje

Guinnessova knjiga rekorda poznata je svima koji su zainteresirani za slobodu, lakoću i humor. Sadrži važne, trivijalne, pa čak i smiješne unose. Važno je, međutim, da svako postignuće bude nevjerojatno i veće od stvarnosti. Sve je počelo senzacionalističkim i šaljivim informacijama upućenim stalnim gostima pivnica.

Ideja za zbirku zanimljivosti iz cijelog svijeta rodila se u glavi Sir Hugha Beavera, koji je bio direktor Guinnessove pivovare. U lovu 1951. sudjelovao je u raspravi koja je europska ptica najbrža. Nažalost, tada se takve stvari nisu mogle brzo provjeriti. Tada, shvativši da u pubovima Irske i UK-a ima mnogo takvih pitanja svaki dan, Beaver je shvatio da bi knjiga koja odgovara na takva pitanja mogla postati popularna.

Kao rezultat toga, prvo izdanje Guinnessove knjige rekorda objavljeno je 1955. godine. Naklada je bila samo 1000 primjeraka i ... publikacija je postala hit. Godinu dana kasnije knjiga je objavljena u Sjedinjenim Državama u nakladi od 70 primjeraka. kopije. Tako su "pivske rasprave" postale pokretačka snaga novog izdanja.

U današnje vrijeme video se sve više snima i objavljuje na YouTube platformi. Kao rezultat toga, pored istih zanimljivosti koje su vodile nastajanje ovog predmeta, odnosno idealnog za "barsku raspravu", gledanje snimaka mnogima je postalo kućna zabava.

Naravno, postoji mnogo unosa u svakom području, a mi vas potičemo da zadubite u resurse Knjige. Danas predstavljamo samo nekoliko nasumično odabranih rariteta u automobilskoj industriji.

Najbrži serijski automobil je Bugatti.

Bugati Chiron Sport trenutno se smatra najbržim automobilom na svijetu. Ubrzava do vrtoglave brzine od 490,484 8 km/h. Bugatti Chiron opremljen je 16-litrenim W1500 motorom od 6700 KS. pri 4 okretaja u minuti. Sve podupire XNUMX turbopunjača.

Tesla je vozio brzinom od 40 km/h.

Sjećate se slučaja kada je gradska straža iz Czerska poslala kartu s fotografijom s kamere za kontrolu brzine vlasniku, čiji je automobil bio na šleperu? Nitko nije prijavio glupost Gradske straže, što je šteta, jer na kutiji postoji određeno mjesto. Međutim, nešto slično pronašli smo i u Knjizi rekorda. Crveni Tesla kretao se brzinom od 40 km/h.

Jedina tajna je da je to bilo kada je crveni Tesla Roadster bio pričvršćen za raketu Falcon Heavy. On se kretao brzinom od 11,15 km/s u odnosu na Zemlju (tj. otprilike 40 100 km/h), pa se tom brzinom kretao i Tesla.

Koji je najduži auto?

Izgradio ju je 1999. godine Jay Orberg, holivudski stručnjak za stvaranje nevjerojatnih struktura. Jay je zarađivao za život stvarajući superrealistične svjetski poznate automobile za film i televiziju. Jedno od njegovih poznatih djela u Poljskoj je poboljšani DeLorean DMC-12 iz filma Povratak u budućnost (SAD, 1985.).

Izgrađen 1999., American Dream je limuzina od 100 stopa (30,5 metara) nastala od dva Cadillaca. Auto ima 26 kotača, dva motora i vozačko sjedalo s obje strane automobila. Jay je također spakirao limuzinu s mnoštvom holivudskih potrepština. Tako je tu, između ostalog: jacuzzi, vodeni krevet (naravno, king size), heliodrom i ... bazen s trampolinom.

Najmanji auto na svijetu

Za mir, u Knjizi rekorda pronašli smo i najmanji automobil na svijetu. Izgradio ju je 2012. godine Amerikanac Austin Coulson. Oslikan u stilu vojnog zrakoplova P-51 Mustang, ovaj mikroautomobil dug je samo 126,47 cm, širok 65,41 cm i visok 63,5 cm. Za usporedbu, kotač cestovnog bicikla ima promjer od približno 142 cm.

Urednici preporučuju: SDA. Prioritet promjene trake

Očigledno su te dimenzije bile dovoljno velike da Arizona DMV da Coulsonu pravo da vozi ovo vozilo na cestama s ograničenjem brzine od 40 km/h.

Koliko je koštao najskuplji auto?

Najskuplji automobil koji se nudi za privatnu prodaju je trkaći automobil Ferrari 250 GTO (4153 GT) iz 1963. prodan u svibnju 2018. za 70 dolara.

Napravljen 1963. godine, Ferrari 250 GTO jedan je od najrjeđih (36 proizvedenih) i najtraženijih automobila na svijetu.

Kupac je, prema izvorima, David McNeil, izvršni direktor WeatherTecha, tvrtke za automobilsku opremu. Kupac je iskusan vozač trkaćih automobila, kao i strastveni kolekcionar automobila koji posjeduje više od 8 drugih Ferrari modela.

Najekonomičniji auto?

Ovdje imamo pravi automobilski koncert. Ispostavilo se da sada postoji puno potkategorija. Toyota se hvali da je Mirai postavio novi Guinnessov svjetski rekord za najdužu udaljenost za električno vozilo na vodikove gorive ćelije na jednom spremniku. Ukupno, Toyotina limuzina na vodik prešla je 845 milja (1360 km) cestama južne Kalifornije. Za to vrijeme automobil je potrošio 5,65 kg vodika, kojem je trebalo 5 minuta da se napuni gorivom.

U međuvremenu, Ford izvještava da je Ford Mustang Mach-E prešao preko 6,5 milja koristeći jedan kilovat-sat (kWh) električne energije, što je neovisno potvrđeno. S punom baterijom od 88 kWh, postignuta izvedba znači domet veći od 500 milja (804,5 km). Radi ravnoteže, napominjem da je tijekom prosinačkih testova u Poljskoj domet na mom Mustangu Mach-E bio oko 400 km.

Parada slavnih u Varšavi...

Prilično je uobičajeno i predstavljanje rallyja s najvećim brojem vozila. Tako možemo pronaći najveću paradu: Fiats, Audi, Nissan, MG, Volvo, Ferrari, Seats ili čak Dacia. No, zanimala nas je najveća parada u Knjizi rekorda koja se održala na hipodromu u Służewecu. Bila je to istovremena vožnja najvećeg broja hibridnih vozila. Za obaranje rekorda koji su postavili Amerikanci, bilo je potrebno sastaviti najmanje 332 automobila koji bi vozili u jednoj koloni bez zaustavljanja najmanje 3,5 km. Dodatni uvjet bio je održavati razmak između automobila, koji ne bi prelazio jednu i pol duljine automobila.

Većina vozila prisutnih u Varšavi (297 jedinica) pripadala je floti PANEK CarSharinga. Ostatak je došao od Toyotinih zastupnika, kao i privatnih vlasnika i taxi tvrtki.

Na početku je kolona automobila bila 1 metar, nakon starta nešto više od 800 metara, i ... bila je na istoj liniji sa stazom. Da biste ga pokrenuli, bilo je potrebno napraviti 2 tehnička kruga. Svi vozači morali su biti iznimno usredotočeni, jer su razmaci između automobila bili vrlo mali. Najveći problemi bili su u zavojima, gdje se kolona širila i bilo je praznina koje su onemogućavale nesmetan prolaz. Unatoč nekim privremenim problemima, svi su vozači dva puta završili start i cilj bez zaustavljanja, a mi imamo rekord.

Ali da se vratimo na prvi plan ideje ovdje:

Jahanje velike banane

Godine 2011. Steve Braithwaite (stanovnik Michigana, SAD) završio je izgradnju najdužeg "banana auta" na svijetu. Model baziran na kamionetu Ford F-150 ima duljinu od gotovo 7 metara i visinu od 3 metra.

Vanjska je školjka izrađena od poliuretanske pjene s navojem od stakloplastike i sva je obojana u jedinstvenu voćnu boju.

Auto je koštao oko 25 dolara i vozio se autocestom Michigan do Miamija (Florida), Houstona (Texas), Providence (Rhode Island) i svuda između.

Najuži paralelni parking

Gledajući neke vozače koji svoje automobile parkiraju ispred supermarketa, čini se kao da su odabrali automobil s dozvolom za rolanje.

Međutim, činjenica da je Alastair Moffat, profesionalni kaskader, doista se činila malo vjerojatnom čak i za najveće "parking samopouzdanje". Na jednom sportskom događaju u Velikoj Britaniji "parkirao" je Fiat 500 C koji je vozio u prostor 7,5 cm duži od Fiata 500C.

Naravno, nije se radilo o parkingu, nego o bočnom klizaču. No, s jedne strane to je dodatni detalj, a s druge strane veličina od 7,5 cm ostavlja ogroman dojam.

Strijela koja nije pobijedila Škodu RS

Mora se priznati da je Robin Hood izvanredan strijelac iz Engleske, ali ne samo tamo izvrsni barataju lukom.

Austrijanci su sve u to uvjerili. Kao što se vidi na snimci, strijelac ispaljuje strijelu kako bi otjerao Škodu Octaviu RS 245. Međutim, kada ona dosegne razinu Škode... putnik je uhvati usred leta.

Sve se to dogodilo 57,5 ​​metara od strijelca.

Osim fantastičnog spektakla, vrijedi zapamtiti da će 1 stupanj otklona okvira u stranu rezultirati odstupanjem od 57,5 ​​cm na visini od 431 metar. Dakle, loš strijelac bi ili poslao strijelu daleko od Škode, ili ... u stražnji dio putnika.

UHVATI STRELICU

Jaguar je ogromna mačka koja skače kroz drveće, a auto...

Naslov je obvezujući. Ako je jaguar sjajna mačka koja glatko i sigurno skače kroz drveće, onda automobil koji nosi ovo ime mora imati sposobnost glatkog balansiranja na cesti. Kako bi se istaknule performanse kompaktnog SUV-a E-Pace, automobil je predan britanskom kaskaderu Terremu Grantu koji ga je doslovno bacio u zrak.

Kako se vidi iz YouTube videa Knjige rekorda, automobil je skočio preko 15 metara i zaokrenuo se za 270 stupnjeva.

Za manje upućene javljamo da je to zbog premijere automobila 2018. godine.

Austrijanci su zaustavili Chevrolet Corvetu

Arnold Schwarzenegger, iako ga poznajemo kao američkog glumca i guvernera Kalifornije, rođen je u austrijskom selu Thal, u blizini Graza. Pretpostavljam da ova zemlja ima poseban dar za moćnike/showmen jer je Gerald Gsheel, podrijetlom iz Austrije, držao Corvette Z06 na mjestu dok su se Chevroletovi kotači vrtjeli "guma gori".

Kao što možete vidjeti na videu, Corvette je držao rekordnih 22,33 sekunde.

Električni moćnik ili krhki putnički automobil?

Navikli smo na činjenicu da su električna vozila ekonomični i ekološki prihvatljivi modeli. Tesla je svojevrsni guru ove grupe.

Kako bi se razbio ovaj stereotip, 15. svibnja 2018. godine u Melbourneu u Australiji proveden je neobičan test letenja. Za postavljanje rekorda korišten je Tesla Model X kojeg je vukao Boeing Dreamliner 787-9. Težina zrakoplova je 143 tone i… Tesla je to uspio

Vidi također: Ford Mustang Mach-E. Prezentacija modela