Prozori automobila. Kako se brinuti o njima zimi?
Zima je najteže doba godine za vozače. Niske temperature, brzo padajući mrak, led i snijeg znatno otežavaju vožnju. Ujedno, zimi nas čekaju brojni izleti vezani uz rekreaciju i zimski odmor. U tom razdoblju posebnu pozornost treba posvetiti staklima čije stanje ima vrlo velik utjecaj na sigurnost i udobnost korištenja automobila. Kako osigurati njihovu pravilnu pripremu u zimskoj sezoni?
Početkom prosinca u tisku se počinju pojavljivati poznati naslovi koji obavještavaju da je zima ponovno "iznenadila graditelje cesta". Općenito, nismo u mogućnosti podržati nadležne službe u borbi protiv zaleđenih ili snježnih cesta, ali se uvijek možemo pobrinuti za pravilnu pripremu automobila. “Zapamtite da se dobra vidljivost tijekom vožnje zimi ne postiže samo uklanjanjem leda ili snijega sa prozora. U tom se razdoblju i brisači vjetrobrana suočavaju s teškim zadatkom. Vrlo je važno da vodimo računa o njihovom ispravnom tehničkom stanju, kao što je to slučaj sa sustavom grijanja prozora.” kaže Grzegorz Wronski iz NordGlassa.
Uklanjanje leda i snijega
Slikovite ledenice i bijeli pokrivači svježe palog snijega zasigurno imaju svoju čar. No, odmah prska ako za trenutak prekriju auto s kojim idemo na put. “Neophodno je očistiti snijeg od cijelog vozila. Idite dalje od prozora, farova i registarskih tablica. Snijeg koji je ostao na haubi, krovu ili prtljažniku ometat će vožnju nama i ostalim sudionicima u prometu, bilo da klizi po staklima ili se diže u zrak većim brzinama, zaklanjajući pogled onima iza nas. Možemo dobiti i kaznu za vožnju loše očišćenog automobila”, naglašava Grzegorz Wronski, stručnjak u NordGlassu, dodajući: “Za uklanjanje snijega najbolje je koristiti četku s mekanim vlaknima koja neće ogrebati stakla i farbati.”
Zimi led koji prekriva karoseriju automobila može biti teži problem od snijega. “U ovoj situaciji prije svega je potrebno očistiti površine prozora, ogledala i svjetiljki. Većina vozača odlučuje se za tu svrhu koristiti strugač, koji nažalost nosi rizik od ogrebanja stakla. Prilikom odabira ovog rješenja ne zaboravite provjeriti je li strugač dovoljno oštar i materijal od kojeg je izrađen. Meka plastika će se brzo otkinuti i lakše će se zalijepiti čestice pijeska i druge prljavštine na nju, izgrebati staklenu površinu”, objašnjava stručnjak za NordGlass.
Najpopularnija alternativa strugačima su tekući odleđivači, dostupni kao sprejevi ili sprejevi, koji omogućuju učinkovito nanošenje proizvoda čak i pri jakom vjetru. “Za razliku od strugača za led, nema opasnosti od grebanja s odleđivačima. Oni otapaju led, koji se onda može obrisati brisačima. Međutim, za iznimno debele slojeve ili vrlo niske temperature može biti potreban dodatni strugač”, kaže Grzegorz Wronski.
Pametan vozač prije zime
Kako biste zimi olakšali održavanje prozora u dobrom stanju, vrijedi obratiti pažnju na nekoliko rješenja koja će čišćenje leda i snijega učiniti bržim i lakšim. “Protirači za vjetrobransko staklo uobičajeno su rješenje za sprječavanje nakupljanja leda i snijega na površinama. Zauzvrat, iznimno zanimljiva i inovativna ideja je napraviti poseban hidrofobni premaz. Sve vrste prljavštine, kao i mraz i led, manje se lijepe za hidrofobirane bočne i vjetrobranska stakla, koja se lakše uklanjaju s njihove površine. Jednokratni tretman je jeftin i omogućuje vam da uživate u efektu “nevidljivih brisača” oko 15 km u slučaju vjetrobranskog stakla i čak 60 km u slučaju bočnih stakala”, kaže stručnjak.
Brisači su također element odgovoran za sigurnost i udobnost putovanja. “Njihova zamjena nije teška i nije skupa, ali je vrlo važno osigurati dobru vidljivost. Prije zimske sezone svakako provjerite stanje perja i tekućinu za pranje zamijenite mješavinom otpornom na smrzavanje. Ako postoji takva potreba, prilagodimo i položaj mlaznica za pranje tako da što preciznije raspodijele tekućinu po staklu”, kaže Grzegorz Wronski,
Zaštita iznutra i izvana
Osim vanjske njege, treba se pobrinuti i za unutarnju stranu stakla. “Zimi je veliki problem isparavanje staklene površine u kabini. Vrlo je važno osigurati da sustav toplog zraka radi i, ako je potrebno, omogućuje brzo vraćanje potrebne vidljivosti. U slučaju stražnjeg stakla, obično s zasebnim sustavom grijanja, provjerite treba li ga popraviti. Također treba imati na umu da privremeno brisanje unutrašnjosti zamagljenih prozora ubrusom obično ima kratkoročni učinak i uzrokuje pruge i prljavštinu “, napominje stručnjak.
Teški zimski uvjeti na cesti također dovode do povećanog rizika od oštećenja vozila, posebice staklenih površina. “Mješavina bljuzge, pijeska i sitnog šljunka koju često koriste graditelji cesta može uzrokovati ozbiljna oštećenja, posebice vjetrobranskih stakla. Male nedostatke moguće je popraviti u specijaliziranim službama, ali to ovisi o veličini i mjestu strugotina ili pukotina. U pravilu je podložna većina nedostataka čiji promjer ne prelazi 24 mm, odnosno promjer kovanice od 5 zł, a koji se nalaze na udaljenosti od najmanje 10 cm od ruba stakla. popraviti. Uz pomoć besplatne aplikacije za pametne telefone, usput možemo provesti inicijalnu dijagnozu oštećenja. Ako želite izbjeći zamjenu cijelog stakla, trebate se što prije obratiti specijaliziranom servisu, gdje će kvalificirani stručnjaci konačno procijeniti može li se oštećenje popraviti ili je potrebno zamijeniti cijelo staklo”, stoji u poruci. Grzegorz Wronski.
