Automobilske marke životinja - 2. dio
Više od stotinu godina, kada je automobilski svijet rođen zauvijek, nove marke proizvođača automobila identificirane su posebnim logotipom. Netko ranije, netko kasnije, ali pojedina marka uvijek je imala svoj identifikator. Mercedes ima svoju zvijezdu, Rover ima Viking brod, a Ford ima lijepo napisano pravo ime. No, na cesti možemo sresti mnoge automobile koji se izrazito poistovjećuju sa životinjama. Zašto je ovaj proizvođač jednostavno izabrao životinju kao svoj logo? Za što je bio zadužen u tom trenutku? Predstavljamo još jednu divlju marku automobila.
Lamborghini - bik koji juriša
Brend Lamborghini rođen je iz frustracije svog osnivača odnosom Enze Ferrari prema njemu kao kupcu. Ferrari nije k srcu uzeo Lamborghinijeve savjete koji bi se u novom modelu mogli dodatno poboljšati pa je sam krenuo u izradu savršenog automobila. Početak je bio tako intrigantan, a rezultat je bilo pravo natjecanje za Ferrarijeve automobile. Lamborghini je bio milijunaš koji je izvorno proizvodio traktore i opremu za grijanje. Angažirao je talijanske inženjere da rade na njegovim projektima. Snažni motor V12 s četiri bregasta iz Bizzarrinija bio je idealna osnova za superauto. Radi ove jedinstvene karoserije i konkurencija Ferrariju bila je spremna. Kao simbol svoje marke, Lamborghini je usvojio svoj horoskopski znak, koji na amblemu zauzima poziciju spremnosti za napad.
Peugeot Liu
Peugeot je jedan od najstarijih brendova na tržištu automobila. Ova obiteljska tvrtka izvorno je proizvodila alate i kućanske aparate, ali se fokusirala na noževe. I upravo su te oštrice natjerale lava kakvog danas poznajemo da pogodi maske francuskih automobila koje poznajemo. Lav je trebao podsjetiti kupce na tri karakteristike oštrica. Brzina rezanja, otpor zuba i fleksibilnost. Krajem stoljeća tvrtka se postupno usmjerava na proizvodnju vozila s unutarnjim izgaranjem. Kako se kasnije pokazalo, bio je to veliki uspjeh.
Ford Mustang - mladi, divlji konj
Svojom pojavom Ford Mustang promijenio je lice ne samo marke Ford, već cijele američke automobilske industrije. Njegov debi dogodio se 1964. Bio je to prvi Fordov pravi sportski automobil i iznjedrio je novu klasu takozvanih "Pony Cars", automobila za mlade. Dugo se odlučivalo koje ime odabrati za automobil koji je trebao napraviti revoluciju na tržištu mladih i hrabrih kupaca. Na kraju je mladi konj u galopu prihvaćen kao simbol, a automobil je postao poznat kao Mustang. Trebao je simbolizirati slobodu, slobodu i snagu. Gledajući unatrag, možemo reći da je naziv bio najprikladniji.
Jaguar – samo Jaguar…
Iako je prvi automobil nazvan Jaguar pušten u promet tek u Drugom svjetskom ratu, njegovi počeci sežu u dvadesete godine prošlog stoljeća. U početku su se automobili zvali SS, a od 1935. SS - Jaguar. Nakon 1945. napuštena je uporaba slova SS. Iako su prijeratna SS vozila bila vrlo lijepa, nakon brutalnog rata povezivana su s nacističkim aktivnostima. Jaguar poskočan kao posjetnicu automobilima je vlasnik poklonio. Sir William Lyons vjerovao je da jaguar simbolizira pravu gracioznost i eleganciju. Je li pogriješio?
