Automobilska rasvjeta. Kako se brinuti za njih u jesen? Nedostaju rezervne žarulje

Kraći dani, česte kiše i jutarnja magla – jesen osjećaju i vozači. Prema policijskim statistikama, upravo se u tom razdoblju događa najveći broj nesreća. Jedan od razloga je i loše tehničko stanje automobila, uključujući, vrlo često, nedovoljnu rasvjetu. U međuvremenu, prema studijama koje je proveo brend ProfiAuto, do 25% vozača vozi cestama s pogrešno podešenim farovima.

Pozornost na rasvjetu nije samo memoriranje rezervnih žarulja u pretincu za rukavice, naglašavaju stručnjaci. Također biste trebali voditi računa o nizu drugih elemenata, kao što je, posebice, podešavanje i provjera tehničkog stanja farova. To nije kozmetika, već pitanja koja određuju sigurnost vožnje. Prema izvješću Glavnog ravnateljstva policije, u 30 je nedostatak rasvjete bio uzrok 2019% nesreća iz tehničkih razloga.

“Svake godine podsjećamo vozače da ne zanemaruju jednostavne korake za sigurnost na cesti, kao što je pravilno podešavanje prednjih svjetala na automobilu. Nažalost, naše statistike pokazuju da je još uvijek dosta zanemarivanja po tom pitanju. Prema istraživanju koje je proveo ProfiAuto u sklopu kampanje ProfiAuto PitStop 2019, do 25% vozača imalo je loše podešena svjetla u svojim automobilima. U međuvremenu, njihova konfiguracija izravno utječe na sigurnost. Nepravilno podešena prednja svjetla mogu, između ostalog, zaslijepiti druge vozače, nedovoljno osvijetliti cestu ili ometati vidljivost bliještanja pješacima”, kaže Adam Lenorth, ProfiAuto stručnjak.

Zamjena žarulja vlastitim rukama - što trebate zapamtiti?

U teoriji, promjena žarulja ne bi trebala predstavljati problem, ali proizvođači automobila učinkovito paze da vozači i mehaničari "imaju što raditi" tijekom operacije. Sve češće je za promjenu žarulje potrebno ukloniti branik ili rešetku ili drugi element koji onemogućuje pristup stražnjem dijelu prednjeg svjetla. U nekim slučajevima možda nećete moći posjetiti web stranicu bez posjete web stranici.

– Ako imamo pristup prednjem svjetlu, možemo sami zamijeniti običnu halogenu žarulju. Obično je dovoljno najprije skinuti gumeni ili plastični poklopac, odvrnuti čep s tri zupca, a zatim oprugu koja učvršćuje prirubnicu žarulje. U gotovo svakom modelu ova opruga je drugačije savijena, pa treba prakticirati suhu zamjenu. U nepovoljnim uvjetima na cesti bit će nam izuzetno teško pravilno namjestiti žarulju u strop. Za ovu aktivnost ne škodi nositi rukavice, a ako dodirnete staklo boce, obavezno ga prebrišite alkoholom. Pobrinite se da postavite žarulju točno onako kako je prikazano metalnim oblikom njezine ogrlice. Ako se to ne učini, onda da, svijetlit će, ali ne kako treba. Ne pomaže puno ni podešavanje prednjih svjetala, dodaje stručnjak ProfiAuta.

Samac ili u paru?

U slučaju konvencionalnih halogenih žarulja, možete pokušati zamijeniti samo onu koja je upravo izgorjela, iako treba imati na umu da ako jedna ne uspije, onda će druga vjerojatno uskoro učiniti isto. Stoga je bolje zamijeniti kit - otklonit ćemo problem razlike u intenzitetu i boji osvjetljenja, a ako operacija zahtijeva uklanjanje, na primjer, odbojnika, tada ćemo također uštedjeti vrijeme i novac . Kod ksenonskih žarulja razlika u boji i intenzitetu svjetla je toliko uočljiva da se moraju mijenjati u paru.

Vidi također: Koliko košta novi Opel Crossland?

Nakon zamjene potrebno je svaki put provjeriti podešavanje farova. To najbolje radi mehaničar ili inspekcijska stanica. Ako to trenutno nije moguće, možete usporediti obris chiaroscura dvaju reflektora na garažnim vratima ili na okomitom zidu. Tada bi automobil trebao biti na udaljenosti od 3 do 5 metara. Horizontalna granica svjetla trebala bi biti ista za lijeva i desna prednja svjetla, a desni rubovi sjene trebaju ići gore pod kutom od 15-20 stupnjeva. Međutim, metoda „na zidu“ nam može reći samo jesmo li žarulju ugradili ispravno, a ne naopako ili dijagonalno. Fino podešavanje svjetla moguće je samo u autoservisu ili na servisu pomoću profesionalnog optičkog uređaja. Vrijedno je zapamtiti provjeriti ovo pitanje ne samo nakon svake zamjene žarulje, već i nakon mogućeg popravka lima povezanog s uklanjanjem reflektora. Pomak žarulje od nekoliko milimetara često je jednak čak i nekoliko centimetara promjene u osvjetljenju objekata na cesti.

Proračunski ksenon i izdržljive žarulje - isplati li se?

Događa se da vozači žele ksenonsku rasvjetu u svojim automobilima, ali žele izbjeći troškove. Zato neki ugrađuju ksenonske niti na obična halogena svjetla. Ovo je nedopustivo i opasno. To može oštetiti prednja svjetla, njihove reflektore, stakla, žarulje i električne instalacije, a ponajviše zaslijepiti druge vozače jakim i nereguliranim snopom svjetlosti. Želite li svoj automobil opremiti ksenonom, morat ćete ugraditi kompletan sustav ksenonskih svjetiljki s prskalicama i opcijom samoniveliranja. Alternativa je komplet izgrađen na plamenicima od 25 W koji emitiraju svjetlosni tok od 2000 lumena - tada nema takvih zahtjeva, ali intenzitet svjetla neće se puno razlikovati od konvencionalne halogene žarulje.

– Neki se vozači odlučuju za 'dugotrajne' žarulje kako bi uštedjeli novac. Teoretski, imaju produljeni radni vijek, ali postoji važan "ali". Što je žarulja tanja, odnosno otporna žica unutar lampe, to se više zagrijava i daje jače svjetlo. Kada je deblji, daje manje svjetla, ali traje duže. Stoga, "dugotrajne" žarulje manje svijetle. Na izlasku iz grada imat ćemo znatno lošiju vidljivost – komentira stručnjak ProfiAuta.

Dobri stari farovi?

Stručnjaci naglašavaju da uz sveobuhvatnu njegu rasvjete treba paziti i na stanje farova. To su elementi koji se tijekom godina troše u modernim automobilima. Plafoni od plastike blijede, reflektori blijede. Žute neprozirne svjetiljke učinkovito ograničavaju curenje svjetlosti sadržane u njima. Srećom, ovi se dijelovi mogu učinkovito reciklirati za malo novca.

- Vrijedno je provjeriti stanje rasvjete u našim automobilima, pogotovo sada, na jesen. Za one koji se opiru sigurnosnim argumentima: rasvjeta u lošem tehničkom stanju može biti kažnjena novčanom kaznom do 500 PLN, uključujući zadržavanje registracijske isprave dok se kvar ne otkloni, sažima Adam Lenort.

Vidi također: Zaboravili ste ovo pravilo? Možete platiti 500 PLN