LPG auto: prednosti, nedostaci, cijena

LPG vozilo radi na dva goriva: UNP i benzin. Dok vozila na LPG nisu baš česta u Francuskoj, manje zagađuju okoliš od vozila na benzin i dizel. Prednost LPG-a je i to što je gotovo upola niži od benzina.

🚗 Kako funkcionira vozilo na plin?

GPL ili ukapljeni plinje rijetka vrsta goriva: u Francuskoj cirkulira oko 200 vozila na LPG. Vrlo mali broj proizvođača također nudi vozila na plin: Renault, Opel, Nissan, Hyundai, Dacia i Fiat.

LPG je mješavina butana (80%) i propana (20%), smjesa niskog onečišćenja koja gotovo ne ispušta čestice i prepolovljuje emisije NOx. Vozilo na LPG ima posebnu instalaciju koja mu omogućuje pogon motora na benzin ili UNP.

Ovaj se uređaj obično postavlja na razini prtljažnika i moguće je ugraditi LPG kit u vozilo koje ga nije imalo pri lansiranju. Dakle, u vozilu na LPG postoje dva spremnika, jedan za benzin, a drugi za UNP. mi govorimo o bikarbonacija.

Punjenje UNP-om vrši se u servisu, poput benzina. Nisu njime opremljene sve benzinske postaje, ali s praznom LPG bocom automobil može raditi samo na benzin, što mu jamči autonomiju.

Auto mora startati s benzinom. Plin se aktivira kada je motor topao i automobil može raditi na benzin ili LPG, ovisno o tome što odaberete i koliko goriva je dostupno. LPG se ubrizgava pomoću posebnog injektora.

Auto može automatski prebacivati ​​između dva goriva ovisno o količini, ali to možete učiniti i ručno zahvaljujući priloženom prekidaču. Senzor pokazuje razinu svakog od dva spremnika. Ostatak automobila na plin radi kao i svaki drugi!

🔍 Koje su prednosti i nedostaci automobila na plin?

LPG je također gorivo manje zagađuje i jeftinije nego benzin i dizel. To je glavna prednost plinskog motora. Međutim, ima i nedostatke. Ako su dodatni troškovi kupnje automobila na plin u usporedbi s konvencionalnim modelom prilično niski, plinski komplet ispada skuplji i glomazniji.

Stoga je bolje investirati u vozilo koje radi na LPG, a ne u preuređenje postojećeg vozila. Danas se povećao broj punionica koje poslužuju UNP tako da punjenje više nije teško.

Međutim, dodatna težina vozila na LPG uzrokuje surconsommation u odnosu na benzinski model. Dakle, potrošnja automobila na ukapljeni naftni plin je približno 7 litara na 100 km, ili litru više od automobila na benzin. Međutim, cijena UNP-a omogućit će vam da platite više od 40% jeftinije u ekvivalentnom iznosu.

Ovdje je sažeta tablica glavnih prednosti i nedostataka automobila na plin:

Hibridno ili plinsko vozilo?

Danas su hibridna vozila češća na francuskom tržištu od vozila na LPG. Imaju dva motora, jedan električni, a drugi termički. Ovisno o tome kako koristite svoje hibridno vozilo, koje je prikladnije za gradsku vožnju, možete uštedjeti na 40% na vaš proračun goriva.

No postoje različite vrste hibridnih vozila, posebno sa ili bez priključka, a ne ispunjavaju sva ekološki bonus... Osim toga, njihova je električna autonomija relativna, te su prikladniji za gradsku vožnju nego za duga putovanja autocestom.

Dodatni trošak kupnje hibridnog vozila također je veći nego kod vozila na plin. Međutim, hibridni automobil ima koristi od veće snage.

Električni auto ili plin?

Iako je UNP ekološki prihvatljiviji od nafte jer ne ispušta čestice izgaranjem benzina i manje ovisi o zemljama izvoznicama nafte, ostaje fosilno gorivo... Također ispušta ugljični dioksid i stoga je samo prijelaz na istinski čistu mobilnost s malim zagađenjem.

Međutim, čak i ako električna vozila ne ispuštaju CO2, njihova proizvodnja je vrlo zagađujuća. Osim toga, baterija električnog vozila nije ekološki prihvatljiva niti tijekom proizvodnje niti na kraju svog vijeka trajanja.

Električna vozila također su puno skuplja od vozila na LPG. Ali električni automobil ima pravo na to konverzijski bonus i ekološki bonus koji neznatno smanjuje ovaj dodatni trošak.

🚘 Koje vozilo na plin odabrati?

Ponuda vozila na LPG dodatno opada. Međutim, preporučamo da se odlučite za vozilo koje radi na LPG umjesto opremanja skupog i glomaznog kompleta. Ako naiđete na dodatne troškove u odnosu na ekvivalentni benzinski model (od Od 800 do 2000 € otprilike), i dalje ćete platiti manje od Diesel modela.

Također biste mogli razmisliti o kupnji rabljenog LPG automobila umjesto novog automobila. Međutim, provjerite je li pretvorba izvršena ispravno ako nije izvorna.

Ovisno o vašim potrebama, proračunu i vašim željama, evo nekoliko vozila na LPG koja možete pronaći na tržištu:

• Dacia Duster LPG ;
• Dacia Sandero LPG ;
• Fiat 500 LPG ;
• Vauxhall Corsa LPG ;
• Renault Clio LPG ;
• Renault Capture LPG.

Uvijek možete svoj automobil pretvoriti u benzin ili dizel. Trošak opremanja vašeg vozila UNP-om je otprilike Od 2000 do 3000 €.

🔧 Kako održavati vozilo na plin?

Danas je servis LPG vozila puno lakši od starijih modela. Poput benzinskog modela, morate remontirati svoj automobil svakih 15-20 km... Prednost LPG-a je što se vaš motor manje začepljuje i stoga zahtijeva manje održavanja.

Međutim, LPG vozilo ima neke posebne značajke: filteri dodatni u krugu UNP-a dodatna crijeva i regulator pare nije dostupno na benzinskom modelu. Inače, servis vašeg LPG vozila je isto što i servis vozila na benzin ili dizel.

Sada znate sve o LPG automobilu! Čistija alternativa automobilu na benzin, također ima nižu cijenu zahvaljujući mnogo nižim cijenama UNP-a. Međutim, UNP ostaje fosilno gorivo, a vozila na LPG su još uvijek prilično rijetka.