Automatsko usmjeravanje brdskih bicikla: zašto nije idealno?

Neki softver, ali prije svega, mnoge aplikacije (aplikacije) omogućuju vam da brzo, u nekoliko klikova (Router, Routing, Router), usmjerite bicikl, šljunak, MTB rutu ili čak pješačku rutu.

Međutim, rezultat može ići od blefiranja do velike frustracije, vidjeti borbu sa špagetima koja se može činiti “ludom”, ali treba li okriviti APPLI alat i baciti ga?

Prirodno je kriviti ovu aplikaciju, ali ona je samo djelomično kriva za ovu frustraciju, bez obzira na aplikaciju, jer glavni razlog ima veze s obiljem podataka povezanih s kartom.

Usmjeravanje u Broughton Forestu pomoću dvije različite aplikacije, od kojih jedna na lijevoj strani ne uspije najmanje tri puta, vjerojatno zbog niske razine MTB podataka na OSM karti.

Karte koje su dostupne i koriste te aplikacije (i softver) su ili Open Street Map, https://www.openstreetmap.fr/, dostupne po nultoj cijeni, TomTom ili Google, koji "počinju" u "No tar".

Ilustracija ove teme temelji se na Open Street Map (OSM), koju naširoko koriste programeri aplikacija jer je besplatna.

Konkretno, OSM je, kao i njegovi "konkurenti", baza podataka koja sadrži popis "objekata". Za crtanje karte program će iz ove baze podataka izdvojiti i za svaki objekt tipične karakteristike željene karte. Tada će generirati "vektorsku" kartu, odnosno niz linija i točaka, crtež karte ostaje jasan, bez obzira na razinu zumiranja.

Za mapu brdskog bicikla, algoritam koji traži karakteristike koje definiraju kartu za brdski bicikl, omogućujući svakoj aplikaciji da predstavi "brendiranu" kartu za brdski bicikl, ponajprije topografsku kartu. Od Garmina.

Podaci o OSM karti dolaze prvenstveno iz dobrovoljnih priloga (crowdsourcing). OSM, na temelju ovog principa, nekoliko godina su u tom modusu sudjelovale i neke "institucije" koje su se odlučile odmaknuti od velikih američkih kartografskih igrača. Ove institucije preferiraju OSM kao alat za mapiranje na svom teritoriju, stoga je doprinos pod stručnim nadzorom (npr.: Lyon, Ile-de-France, itd.). Jasno možemo vidjeti da je u tim područjima karta šira i strukturiranija. Na nacionalnoj ili regionalnoj razini, to dovodi do vrlo velikih odstupanja u bogatstvu i prirodi podataka uključenih u ovu kartu.

OSM MTB karta izgled Garmin, lijevo masiv Vosges (sjeverno od Belforta), desno Bretonne šuma (južno od Rouena) https://www.calculitineraires.fr/.

Naši komentari, usmjereni na važnost biciklističkih, brdskih i šljunčanih ruta, namjerno ne spominju impresivnu količinu podataka prikazanih u OSM-u.

Slika ispod je europski pogled na biciklističke staze poznatih OSM-u, ova slika prikazuje gustoću traka koje će prvenstveno odabrati algoritmi aplikacija koristeći OSM kartu za iscrtavanje biciklističke rute. ...

Ili ima više biciklističkih staza “izvan Francuske” ili je OSM karta slabo informirana u Francuskoj... Odgovor: Oba moja kapetana!

Zumirajući područje koje pokriva dijelove Velikog istoka i Njemačke, slika pokriva područja slične gustoće naseljenosti. S njemačke strane gustoća biciklističkih staza uglavnom odgovara gustoći izgrađenosti, čini se da je karta ujednačena. Što se Francuske tiče, zapažanje je jasno: potpuno je neusporedivo, karta oko Charmèsa je bolje informirana od Nancyja ili Colmara, ima još puno posla da se dobije karta prikladna za rutiranje.

Budući da se OSM temelji na principu dobrovoljnih priloga, na biciklistima je da daju informacije i ažuriraju kartu.

OSM (kao i njegovi konkurenti) je kartografska baza podataka iz koje se mogu izdvojiti slojevi prema kriterijima od interesa, autor traži od UMAP-a (jednostavnog preglednika) da prikaže VANJSKI sloj, odnosno gustoću staza i staza u dva slična zone u smislu "pravog" prijedloga u spremljenim verzijama.

Jasno vidimo da će rutiranje biti puno lakše, relevantnije s obzirom na to da je ponuda na karti (za router) opsežnija u Schwarzwaldu nego u Vogesima, iako je na terenu gustoća i kvaliteta ponude u stazama , staze, u Vogezima je iznimna. Cijeni se u drugim alatima, ali ne i u OSM-u; kao rezultat toga, usmjeravanje (GPX datoteka iz aplikacija) u ovoj regiji je loše.

Schwarzwald istočno od Colmara

Vogezi zapadno od Colmara.

Pogledajmo kartu koju vidi planer rute, za ilustraciju autor je odabrao Komoot aplikaciju https://www.komoot.fr/ zbog njenog "seksi" grafičkog aspekta. Demonstracija se također može izvesti pomoću druge aplikacije. Grafički aspekt omogućuje vam da ispravno označite glavni problem. U Schwarzwaldu (zelene staze) na slici ispod prikazana su sva rješenja koja pridonose „bicikliranju“, budući da algoritam ima nekoliko rješenja, može predložiti odgovarajuću rutu prema unaprijed definiranim kriterijima.

Ispod, strana Vogesa: algoritam će morati birati između cesta bez drugih kriterija, jer rute prikladne za vožnju biciklom nisu istaknute na karti. Ovisno o aplikaciji, korisnik će biti manje-više zadovoljan.

Što se tiče brdskog biciklizma, usporedimo nasumično uzet sektor u Schwarzwaldu i Spotu, poznatom po brdskom biciklizmu u Francuskoj, posebno po domaćinstvu međunarodnih natjecanja XC i DH: La Bresse u Vogesima.

U Schwarzwaldu (ispod) algoritam će moći birati između različitih razina težine (S0, S1, S2 ...), izbjegavati ili zadržati teške uspone ili spustove. Vrlo je vjerojatno da se predložena ruta (GPX) podudara ili je vrlo blizu opcijama koje ste identificirali.

Ispod, u Vogezima, prevladava ljubičasta boja. Zadani algoritam će odabrati stazu koja će prihvatiti staze označene ljubičastom bojom, korisnik će mu morati pomoći da izgradi ispravan GPX, jer procjena MTB puta postoji, ali je minimalna.

Ispod je primjer područja gdje je OSM MTB karta optimalna jer su sve staze i staze klasificirane za biciklizam, brdski biciklizam, planinarenje (ilustracija prikaza karte za brdski biciklizam). Ruta koju predlaže moćna aplikacija je sljedeća: S jedne strane, kreira se vrlo brzo i vrlo ažurno, ručna pomoć je svedena na minimum.

Svaka aplikacija koristi svoje algoritme; neće nuditi striktno iste rute, međutim u državi "u Francuskoj" razlika između očekivane rute i rute koja će krenuti uglavnom je posljedica razine informacija na karti.

Online aplikacije, barem one najučinkovitije, redovito ažuriraju svoje karte. Uvijek će biti ažuriraniji od softvera koji obično koristi mnogo starije karte. Ažuriranje napravljeno na OSM-u grafički se računa u sljedećih sat vremena za aplikacije s najreaktivnijim odzivom; Što se tiče usmjeravanja, latencija se kreće od jednog do nekoliko tjedana.

Što se zapravo krije ispod karte

Pogledajmo koje se informacije kriju iza kartice. Oni koji će hraniti algoritam usmjeravanja.

Slika ispod prikazuje podatke za biciklističku rutu u šumi Mormal.

OSM je kolaborativni projekt, zaposlenik nije dužan popuniti sva polja, treba pretpostaviti da će s vremenom i dobrom voljom jelovnik postati bogatiji i bolji, to je princip crowdsourcinga, kao na Wikipediji.

• Bicikl: Neophodan za vožnju biciklom, ovo je biciklistička staza koja nije ni biciklistička ni isključivo biciklistička staza,
• Pješice: prihvaća pješake, turiste
• Autocesta: vrsta ceste, pripada kategoriji kolosijeka,
• Vrsta površine/trake: U ovom primjeru tlo je čvrsto bez šljunka, ovaj kriterij vam omogućuje optimizaciju rute, tu se pojavljuje koncept šljunka ...
• Član ... Na ovoj slici ruta je dio službeno registrirane rute, neke aplikacije mogu je izravno uvesti.

Donja usporedba prikaza karte (OSM Cyclo) između U karte (jednostavnog preglednika) i Komoota (aplikacije) pokazuje u ovom primjeru da aplikacija ne degradira podatke na karti, usmjerivač može preferirati staze prikladne za bicikliste u ovoj šumi.

OSM ciklusi šume Mormal prikazani Umap

OSM ciklusi šume Mormal, koje je prikazao Komuth

Bogatstvo prikazanih podataka i njihova točnost, u kombinaciji s inteligencijom algoritma koji implementira aplikacija, osiguravaju da će ruta dobivena kao rezultat usmjeravanja biti manje-više optimizirana.

Ilustracija za brdski biciklizam ili planinarenje

Ono što je važno

Put je put u smislu brdske staze, po kojoj je nemoguće pretjecati brdskim biciklomi gdje parkirati za križanje staza (pješke ili brdskim biciklom), to je općeprihvaćena međunarodna konvencija... Kad god je moguće stajati zajedno, pješice ili na brdskom biciklu, treba koristiti izraz "staza".

Glavni važni podaci ograničeni su vrstom (traka/put) i vrstom staze (klasifikacija staze 1. razine, na kojoj se lako može voziti s neprohodnom razinom 5).

Ovo nije obavezno, ali vrlo korisno.

Svi podaci omogućit će algoritmu aplikacije da predloži rutu prilagođenu praksi, što postaje važno kada se sumira korištenje biciklizma, brdskog biciklizma i brdskog biciklizma.

Primjer u nastavku prikazuje dio izazovnog single (crvenog) brdskog bicikla (ocjena 3, skala 2, nagib 20 & # 0006). Ovo je put koji bi jedni trebali izbjegavati ili dati prednost drugima. Ako algoritam ima te podatke, može pružiti relevantne i korisne podatke o fizičkim i tehničkim obvezama..

Savjet. Propuštanje datoteke trace.gpx uvezene s interneta putem aplikacije za usmjeravanje omogućuje, s jedne strane, da se očisti ovaj "vrtlarski" trag, ako postoji, i, iznad svega, da se identificiraju putovi koji bi mogli uzrokovati probleme na terenu. ...

Važnost podataka

Ispod je grafička usporedba karte za brdski biciklizam koju gledaju dvije aplikacije u dva različita zemljopisna područja. S lijeve strane je OSM VTT pogled na Vogeze sjeverno od Belforta, s desne strane je pogled s brdskog bicikla na šumu Broughton južno od Rouena. Na lijevoj strani je karta koju vide dvije različite aplikacije, imaju podatke povezane s kartom za rezanje prekrasne rute za brdski biciklizam, s desne strane ništa neće dopustiti ovim dvjema aplikacijama da preferiraju jednu rutu nad drugom, ruta će biti “meko”.