Kakav prijenos
prijenos

Automatski mjenjač Jatco JF403E

Tehničke karakteristike 4-brzinskog automatskog mjenjača Jatko JF403E, pouzdanost, resurs, recenzije, problemi i prijenosni omjeri.

Jatko JF4E ili RE403F4A 04-stupanjski automatski mjenjač proizvodi se od 1990. godine i ugrađuje se na velike limuzine s motorima do 3.0 litre i 290 Nm okretnog momenta. Na Mazdinim vozilima ovaj mjenjač ima vlastiti indeks LJ4A-EL.

Treća generacija 4-automatskog mjenjača također uključuje: JF402E, JF404E, JF405E i JF414E.

Specifikacije Jatco JF403E

Vrstahidraulički stroj
Broj zupčanika4
Za vožnjuispred
Kapacitet motorado 3.0 litara
okretni momentdo 290 Nm
Kakvo ulje ulitiNissan ATF Matic tekućina D
Zapremina masti8.4 l
Zamjena uljasvakih 75 km
Zamjena filterasvakih 75 km
Približan resurs250 000 km

Prijenosni omjeri automatski mjenjač RE4F04A

Na primjeru Mazde Millenia iz 1998. s 2.0-litrenim motorom:

Glavni1-ja2-ja3-ja4-jastražnji
4.3752.7841.5441.0000.6972.333

Aisin AW80‑40LE Ford 4F27 GM 4Т60 Hyundai‑Kia A4BF2 Mazda GF4A‑EL Renault DP0 VAG 01N ZF 4HP18

Koji su automobili bili opremljeni kutijom RE4F04A

Infiniti
I30 1 (A32)1995 - 1999
I30 2 (A33)1999 - 2004
Isuzu
Impuls 2 (JT)1990 - 1993
  
Mazda
Milenij I (TA)1992 - 2002
  
Samsung
SM5 1 (A32)1998 - 2005
SM7 1(EX2)2004 - 2011
Nissan
Altima 1 (U13)1993 - 1997
Altima 2 (L30)1998 - 2001
Maxima 4 (A32)1994 - 2000
Maxima 5 (A33)1999 - 2006
Teana 1 (J31)2003 - 2008
Presage 1 (U30)1998 - 2003
Prva 3 (P12)2001 - 2008
X-Trail 1 (T30)2000 - 2007

Nedostaci, kvarovi i problemi Jatka JF403E

Svi problemi ovog pouzdanog automatskog mjenjača na neki su način povezani s zagađenjem uljem.

Proizvodi trošenja kvačila prenose se masnoćom duž kutije, začepljujući sve oko sebe

Začepljeni solenoidi kućišta ventila uzrokuju trzaje i trzaje prilikom mijenjanja brzina

Brtva pumpe koja curi znak je istrošenosti blokade pretvarača zakretnog momenta.

Zbog gladovanja ulja, brzo reže žljebove stražnjeg planetarnog zupčanika


Dodajte komentar