Automatski mjenjač Ford CD4E
sadržaj
4-stupanjski automatski mjenjač Ford CD4E proizvodio se od 1993. do 2000. u Bataviji i bio je instaliran na tako popularnim Fordovim modelima kao što su Mondeo ili Probe. Ovaj prijenos je nakon male modernizacije 2000. godine dobio novi indeks 4F44E.
4 automatska mjenjača s pogonom na prednje kotače također uključuju: AXOD, AX4S, AX4N, 4EAT‑G i 4EAT‑F.
Specifikacije Ford CD4E
| Vrsta | hidraulički stroj |
| Broj zupčanika | 4 |
| Za vožnju | ispred |
| Kapacitet motora | do 2.5 litara |
| okretni moment | do 200 Nm |
| Kakvo ulje uliti | ATF Mercon V |
| Zapremina masti | 8.7 litara |
| Zamjena ulja | svakih 70 km |
| Zamjena filtera | svakih 70 km |
| Približan resurs | 150 000 km |
Prijenosni omjeri, automatski mjenjač CD4E
Na primjeru Ford Mondea iz 1998. s 2.0-litrenim motorom:
| Glavni | 1-ja | 2-ja | 3-ja | 4-ja | stražnji |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.920 | 2.889 | 1.571 | 1.000 | 0.698 | 2.311 |
Slični prijenosi drugih proizvođača:
Koji su automobili bili opremljeni kutijom CD4E
| Mondeo | 1996 - 2000 |
| Sonda | 1993 - 1997 |
| GE 626 | 1994 - 1997 |
| MX-6 | 1993 - 1997 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Ford CD4E
Kutija se smatra ne baš pouzdanom, ali strukturno jednostavnom i pristupačnom za popravak
Slaba točka automatskog mjenjača je pumpa za ulje: ovdje se lome i zupčanici i osovina
Slijede problemi bloka solenoida, koji brzo iscrpi svoj resurs.
Također, često dolazi do pucanja trake kočnice i pucanja bubnja kvačila Forward Direct
Pri velikoj kilometraži tlak ulja pada zbog istrošenosti uljnih brtvi i čahura