Automatski mjenjač Ford AWF21
sadržaj
Ford AWF6 sa 21-stupanjskim automatskim mjenjačem proizvodio se u Japanu od 2006. do 2015. godine i bio je instaliran na modelima koncerna s prednjim i pogonom na sve kotače, uključujući Jaguar i Land Rover. Po dizajnu, ovaj je stroj bio jedna od varijanti popularnog automatskog mjenjača Aisin TF-81SC.
Specifikacije 6-automatski mjenjač Ford AWF21
| Vrsta | hidraulički stroj |
| Broj zupčanika | 6 |
| Za vožnju | prednji / puni |
| Kapacitet motora | do 3.2 litara |
| okretni moment | do 450 Nm |
| Kakvo ulje uliti | Toyota ATF WS |
| Zapremina masti | 7.0 litara |
| Djelomična zamjena | 4.0 litara |
| usluga | svakih 60 km |
| Približan resurs | 300 000 km |
Suha težina automatskog mjenjača AWF21 prema katalogu je 91 kg
Omjeri prijenosa automatski mjenjač Ford AWF21
Na primjeru Ford Mondea iz 2009. s 2.3-litrenim motorom:
| Glavni | 1-ja | 2-ja | 3-ja | 4-ja | 5-ja | 6-ja | stražnji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.329 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Koji su modeli opremljeni kutijom AWF21
| Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
| S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2014 |
| Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2014 |
| X-Type 1 (X400) | 2007 - 2009 |
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2015 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2014 |
Nedostaci, kvarovi i problemi automatskog mjenjača AWF21
Ovaj stroj je instaliran sa snažnim motorima i GTF spojka se brzo istroši
Ta prljavština zatim začepi solenoide kućišta ventila, stoga ih često podmažite.
Uz jako trošenje kvačila, GTF često lomi čahuru poklopca pumpe za ulje
Preostali problemi uzrokovani su pregrijavanjem mjenjača zbog začepljenog izmjenjivača topline
Visoke temperature uništavaju O-prstenove i tlak ulja pada
Zatim počinju gorjeti kvačila, počevši od C2 paketa kvačila (4-5-6 brzina)