Automatski mjenjač Ford 8F57
sadržaj
8-stupanjski automatski mjenjač Ford 8F57 proizvodi se u tvornici koncerna od 2018. godine i postavlja se na modele opremljene 2.7 EcoBoost turbo motorom i 2.0 EcoBlue bi-turbo dizel motorom. Ovaj se stroj temelji na 6-brzinskom mjenjaču 6F50, razvijenom zajedno s General Motorsom.
Obitelj 8F uključuje automatske mjenjače: 8F24, 8F35 i 8F40.
Specifikacije 8-automatski mjenjač Ford 8F57
| Vrsta | hidraulički stroj |
| Broj zupčanika | 8 |
| Za vožnju | prednji / puni |
| Kapacitet motora | do 2.7 litara |
| okretni moment | do 570 Nm |
| Kakvo ulje uliti | Motorno vozilo MERCON WOLF |
| Zapremina masti | 11.5 litara |
| Djelomična zamjena | 4.5 litara |
| usluga | svakih 60 km |
| Približan resurs | 250 000 km |
Težina automatskog mjenjača 8F57 prema katalogu je 112 kg
Prijenosni omjeri automatski mjenjač 8F57
Na primjeru Ford Edgea iz 2019. s 2.7 EcoBoost turbo motorom:
| Glavni | 1-ja | 2-ja | 3-ja | 4-ja |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| 5-ja | 6-ja | 7-ja | 8-ja | stražnji |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
Koji su modeli opremljeni kutijom 8F57
| Edge 2 (CD539) | 2018 - danas |
| Galaxy 3 (CD390) | 2018 - 2020 |
| S-Max 2 (CD539) | 2018 - 2021 |
| Nautilus 1 (U540) | 2018 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi automatskog mjenjača 8F57
Glavni problem ovdje je teško mijenjanje stupnjeva prijenosa pri malim brzinama.
Također, vlasnici se žale na pomicanje s udarcem prilikom vađenja kutije s parkinga
U većini slučajeva pomaže treptanje, ali ponekad samo zamjena kućišta ventila
Relativno često dolazi do curenja ulja duž poluosovina i kroz električni konektor.
Senzor temperature tekućine za automatski mjenjač također redovito kvari.