Automatski Ford 4R70W
sadržaj
Tehničke karakteristike 4-brzinskog automatskog mjenjača Ford 4R70W, pouzdanost, resurs, recenzije, problemi i prijenosni omjeri.
4-stupanjski automatski mjenjač Ford 4R70W proizvodio se od 1995. do 2002. u SAD-u i bio je ugrađen u mnoge snažne SUV-ove, kao i velike limuzine s pogonom na stražnje kotače. Ovaj mjenjač je nasljednik poznatog AOD automatskog mjenjača i ustupio je mjesto 4R75W mjenjaču.
4-automatski mjenjač s pogonom na stražnje kotače također uključuje: 4R44E, 4R55E, 4R75W i 4R100.
Specifikacije Ford 4R70W
| Vrsta | hidraulički stroj |
| Broj zupčanika | 4 |
| Za vožnju | stražnji / puni |
| Kapacitet motora | do 5.4 litara |
| okretni moment | do 700 Nm |
| Kakvo ulje uliti | ATF Mercon V |
| Zapremina masti | 12.8 litara |
| Zamjena ulja | svakih 55 km |
| Zamjena filtera | svakih 55 km |
| Približan resurs | 250 000 km |
Prijenosni omjeri automatski mjenjač 4R70W
Na primjeru Lincoln Town Cara iz 1999. s motorom od 4.6 litara:
| Glavni | 1-ja | 2-ja | 3-ja | 4-ja | stražnji |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.27 | 2.84 | 1.55 | 1.00 | 0.70 | 2.32 |
Slični prijenosi drugih proizvođača:
Aisin TW‑40E Mercedes 722.4 Subaru 4EAT GM 4L40 GM 4L60 Jatco JR403E Toyota A340E ZF 4HP24
Koji su automobili bili opremljeni kutijom 4R70W
| Kruna Victoria | 1995 - 2002 |
| istraživač | 1995 - 2002 |
| Ekspedicija | 1997 - 2002 |
| velika ptica nalik orlu | 1995 - 1997 |
| veliki markiz | 1995 - 2002 |
| Planinar | 1996 - 2001 |
| Gradski automobil | 1995 - 2002 |
| Navigator | 1997 - 2002 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Forda 4R70 W
Glavni problem automatskog mjenjača je brzo trošenje uljnih brtvila, prstenova i drugih brtvi
Zatim pada tlak ulja, što pridonosi ubrzanom trošenju spojki.
Još jedna kutija se boji pregrijavanja i obrnuto kretanja u jakom mrazu bez zagrijavanja