Automatski Chrysler 42LE
sadržaj
4-stupanjski automatski mjenjač Chrysler 42LE ili A606 sastavljan je od 1992. do 2003. godine i instaliran je na modele s pogonom na prednje kotače LH platforme s uzdužnim motorom. Na našem tržištu ova je mašina poznata kao Chrysler 300M s automatskim mjenjačem i sličan Dodge Intrepid.
Obitelj Ultradrive uključuje: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42RLE i 62TE.
Specifikacije Chrysler 42LE
| Vrsta | hidraulički stroj |
| Broj zupčanika | 4 |
| Za vožnju | ispred |
| Kapacitet motora | do 3.5 litara |
| okretni moment | do 340 Nm |
| Kakvo ulje uliti | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Zapremina masti | 9.0 litara |
| Zamjena ulja | svakih 60 km |
| Zamjena filtera | svakih 60 km |
| Približan resurs | 300 000 km |
Prijenosni omjeri automatski mjenjač Chrysler 42LE
Na primjeru Chryslera 300M iz 2000. s motorom od 3.5 litara:
| Glavni | 1-ja | 2-ja | 3-ja | 4-ja | stražnji |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Koji su automobili bili opremljeni kutijom Chrysler 42LE
| Concord 1 | 1992 - 1997 |
| Concord 2 | 1997 - 2003 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| LHS 2 | 1998 - 2001 |
| New Yorker 14 | 1994 - 1996 |
| 300M 1 (LR) | 1998 - 2003 |
| Neustrašivi 1 | 1993 - 1997 |
| Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2003 |
| Vizija 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| provler 1 | 1997 - 2002 |
Nedostaci, kvarovi i problemi automatskog mjenjača 42LE
Do 1999. blok solenoida malo je služio u automatskom mjenjaču, ali je tada moderniziran
U ažuriranom prijenosu, solenoidi se obično brinu za 150 - 200 tisuća km
Svakih 150 km morate promijeniti GTF spojku ili će slomiti čahuru pumpe za ulje
Prema elektrici stroja, senzor položaja selektora i brzine često kvari
Kutija ne podnosi dugo klizanje, ova se planetarka brzo raspada