Audi patentirao automobilsku boju koja mijenja boju

Audijev sustav promjene boje omogućuje vam prikaz dvije nijanse boje vašeg automobila jednim potezom na nadzornoj ploči.

Svi smo vidjeli kameleonsku boju na automobilima koja mijenja boju ovisno o smjeru izvora svjetlosti. I vidjeli smo kako boja mijenja boju s temperaturom. Pogotovo ako prskate vruću ili hladnu vodu po automobilu. Obojica postoje godinama. Ali Novi izum iz Audija. nije ni jedno ni drugo. Ali što kad bi mogao promijenite boju svoje boje kao da upalite svjetlo?

Audi je upravo prijavio patent za boju koja mijenja boju

To je ono što je Audi upravo prijavio za njemački patent za zaštitu. Glavni cilj je smanjiti potrošnju energije u automobilu. Ali kako to čini boja koja mijenja boju? 

Audi to naziva "prilagodljivom bojom".. Kaže to zato što “crni automobili troše jedan do dva posto više energije od bijelih usred ljeta”. Audijev izum koristi "sloj grafičkog filma koji ima prikaznu sliku i boju pozadine, sloj filma koji se može mijenjati i sloj u boji.. Promjenjivi sloj filma može se prebacivati ​​između svijetlog i tamnog stanja.

Kada se napajanje stavi na sloj filma koji se može prebaciti, prikazana grafika se prikazuje na vrhu filma za prikaz u odnosu na boju pozadine, ili se samo boja pozadine prikazuje na vrhu filma za prikaz.

Kako se mijenja boja u Audi vozilima?

promjena boje nastaje kada se električna energija primjenjuje na čestice tekućih kristala u suspenziji.

To se aktivira električnim naponom primijenjenim na čestice tekućih kristala. Ovi LCP-ovi su suspendirani u boji kao metalne čestice u metalik bojama. Ili se polimerni film s tekućim kristalima može primijeniti kao maska ​​za boju.

Čestice tekućih kristala se preuređuju kada se aktivira električni naboj. Kada se to dogodi, neprozirni film postaje proziran. Boja ispod maske ili boje je sada izložena. Ako želite vratiti tamnu boju, samo trebate isključiti električni naboj i molekule će se vratiti u prethodno neprozirno stanje..

Kao rezultat, potrebno je manje energije za grijanje ili hlađenje putničkog prostora. Hoće li uspjeti? Naravno. Je li ugradnja Audi sustava bojanja vrijedna dodatne uštede? Čini se upitnim, što je šteta. 

Koliko ova boja može biti skupa?

Pokretom prekidača imat ćete trenutnu promjenu boje. Ali baš kao što su boje bombona 1950-ih i 1960-ih, te biseri i metalne pahuljice 1960-ih i 1970-ih, koštale daleko više od standardne boje, tako je koštala i ova nova vrsta boje.

**********