Pregled upravljača Aston Martin DB11 2020
Mudri veteran automobilske industrije jednom mi je rekao da je BMW automobil koji vozite kada se popnete gore, Mercedes-Benz je automobil koji imate kada stignete, a Rolls Royce je automobil koji posjedujete kada ste uvijek bili tu.
To je uvjerljiv pogled na hijerarhiju prestižnih bedževa, a ja bih također svrstao Aston Martin u kategoriju "uvijek bio tamo".
Zaboravite novi novac, Lambo, Porscheovi pozeri sada su toliko uobičajeni da jedva možete podići obrvu i jednostavno znate da je Ferrari u rukama živopisne trkaće ličnosti koja ima više novca nego smisla za vožnju.
S nešto više od 4.7 m duljine i preko 2.0 m širine, upečatljiv je najbolja riječ za opisivanje Volantea.
Aston Martin ima bezvremensku kvalitetu koja traje usprkos financijskom toboganu tvrtke od više od jednog stoljeća u poslovanju. Savršeno utjelovljenje Cool Britaina izgrađeno na natjecateljskom uspjehu, Savile Row je odgovarao Seanu Conneryju kao 007, podržan njegovim Silver Birch DB5, i bio je jedan od najljepših sportskih i GT automobila ikada napravljenih.
Mogućnost vožnje Astona uvijek je posebna, a nedavno smo proveli dva dana s DB11 Volanteom, 4.0-litrenim 8+2 kabrioletom s twin-turbo V2 motorom koji može ubrzati 0 km/h za otprilike četiri sekunde i olakšati vam novčanik za najmanje 100 km/h. 458,125 XNUMX USD plus putni troškovi.
Zadržava karakteristične elemente iz prošlog kataloga marke, uključujući dizajn stražnjih svjetala 'light blade'.
S nešto više od 4.7 m duljine i preko 2.0 m širine, upečatljiv je najbolja riječ za opisivanje Volantea. Astonov šef dizajna, Marek Reichman, predvodio je stvaranje automobila koji zadržava prepoznatljive elemente iz prošlog kataloga marke - prepoznatljiv oblik rešetke, bočne škrge i dizajn stražnjih svjetala u obliku "svjetlosnih lopatica" - dok je čvrsto na čelu.
Završeno u tungsten sivoj boji, naše vozilo odiše klasom i sofisticiranošću, a unutrašnjost je lijepo oblikovana s tekućim podupiračima koji definiraju središnju instrument ploču, zajedno s 8.0-inčnim multimedijskim zaslonom na vrhu i jednostavnim kućištem koji se omota oko kompaktne digitalne instrument table . .
Unutrašnjost je lijepo oblikovana s tekućim podupiračima koji definiraju središnju instrument ploču.
Ovaj zaslon i kontroler medija na središnjoj konzoli bit će poznati aktualnim vozačima Mercedes-Benza i jedna je od nekoliko stalnih poveznica između Aston Martina i trokrake zvijezde.
Kao i većina površina unutar automobila, jednostavna i iznimno udobna prednja sjedala presvučena su pravom kožom. Grijani su i električno podesivi, a Volante ima sve ostale luksuzne značajke koje očekujete, od dvozonske kontrole klime i satelitske navigacije do visokokvalitetnog audio sustava i kamera za parkiranje od XNUMX stupnjeva. Čak se i poklopac središnje kutije pokreće električno.
Jednostavna i iznimno udobna prednja sjedala obložena su pravom kožom.
No, pazite, stražnja sjedala su prilično '+2' što znači da je dobra za djecu, ali ne tako dobra za odrasle. ISOFIX sidrišta i gornje trake u oba stražnja položaja olakšavaju ugradnju dječjih sjedala/kapsula za bebe. A u prtljažniku pristojne 224 litre.
Unatoč tome što je krov uklonjen, masa praznog vozila se neznatno povećala u odnosu na DB11 Coupe i iznosila je prilično impresivnih 1870 kg. Ali to nije zbog nedostatka pokušaja držati vagu pod kontrolom. Tijelo je izrađeno od ekstrudiranog aluminija, a konstrukcije vrata su lijevane od magnezija. Krivac je dodatno ojačanje dna potrebno za održavanje krutosti konstrukcije.
Ali ti dodatni detalji su učinili svoj trik, jer sa spuštenim krovom Volante se osjeća jednako sigurnim i samouvjerenim kao i njegov brat iz kupea.
Unatoč tome što je krov uklonjen, masa praznog vozila se neznatno povećala u odnosu na DB11 Coupe i iznosila je prilično impresivnih 1870 kg.
Inače, osmoslojni krov, dovršen presvlakom od alcantare, može se spustiti za 14 sekundi, a podići za 16 pri brzinama do 50 km/h (uz čelni vjetar od 50 km/h), tako da prijelaz iz tihog i ugodnog u svijetao i svjež je pohvalno brz i udoban.
No, za mnoge, prava ljepota Volantea leži ispod kože, a 4.0-litreni twin-turbo V8 isporučuje Mercedes-AMG, isporučujući 375 kW (nešto više od 500 KS) i 675 Nm na stražnje kotače preko stražnjeg osmice -brzinski automatski mjenjač. Prijenos.
4.0-litreni V8 s dva turbo punjača dolazi zahvaljujući Mercedes-AMG-u.
Pokretanje snažnog V8 proizvodi zastrašujuću tutnjavu, dok pritisak na desnu papučicu daje jednako impresivnu vuču.
Najveći okretni moment od 675 Nm dostupan je u rasponu od 2000 do 5000 okretaja u minuti, što znači da su uvijek dostupne velike performanse, a ručno prebacivanje (putem mjenjača) iz automobila s osam stupnjeva prijenosa pozitivno je i ugodno je brzo. Buka motora i note ispušnih plinova prilično su jake u gornjim frekvencijama.
Dvostruki ovjes sprijeda i straga s više karika, sa standardnim prilagodljivim prigušenjem i u postavkama usmjerenim na udobnost, DB11 Volante minimizira urbane neravnine i mreškanje na gotovo nulu.
Uključite sportske načine rada i malo okrenite na svoju omiljenu B-cestu i automobil će se stegnuti oko vas, osjećajući se zategnuto, osjetljivo i prizemljeno.
Aston Martin ima bezvremensku kvalitetu.
20-inčni kovane aluminijske felge s deset krakova obuvene su u gume visokih performansi Bridgestone S007 (255/40 fr - 295/35rr), a vektoriranje okretnog momenta (putem kočenja) upareno je sa standardnim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem kako bi automobil bio uravnotežen i vozi se na stražnji kotač koji ga najbolje može iskoristiti. Pad snage je ogroman.
Kočnice su ogromne, ventilirani diskovi sprijeda (400 mm) i straga (360 mm) s divovskim čeljustima sa šest klipova i čeljustima s četiri klipa sprijeda. Dovoljno je reći da će vam trebati određena sesija pjesme kako biste se približili njihovim granicama izvedbe.
Potencijal visokih performansi zahtijeva razmjeran fokus na sigurnost, a iako su očekivane aktivne sigurnosne kutije označene, modernije tehnologije za izbjegavanje sudara kao što su aktivni tempomat, nadzor mrtvog kuta, upozorenje o napuštanju trake, upozorenje o poprečnom prometu straga, a posebno AEB, nisu u ponudi. akcijski.
Zadivljujući izgled DB11 Volante potkrijepljen je autentičnim performansama superautomobila. Uvjerljiva i samouvjerena izjava karizmatične britanske marke koja se još uvijek izdvaja od uobičajenih osumnjičenika za sportski luksuz.
