Antifriz za Nissan Qashqai

Rashladna tekućina ključna je za ispravan rad vašeg vozila. Zahvaljujući tome, motor se ne pregrijava tijekom rada. Pravovremena zamjena pomaže u sprječavanju korozije hladnjaka i naslaga unutar kanala, što produljuje vijek trajanja automobila. Svaki vlasnik Nissan Qashqaija može samostalno zamijeniti antifriz.

Faze zamjene rashladne tekućine Nissan Qashqai

U ovom modelu poželjno je zamijeniti antifriz ispiranjem sustava. Činjenica je da je odvodni čep motora na teško dostupnom mjestu. Stoga nije uvijek moguće ispustiti tekućinu iz bloka. Ako je pristup više-manje normalan u verziji 4x2, tada pristup nije moguć u modelima s pogonom na sve kotače 4x4.

Ovaj je model isporučivan različitim tržištima pod različitim imenima. Stoga će im biti relevantne upute za zamjenu rashladne tekućine:

• Nissan Qashqai (Restyling Nissan Qashqai J10);
• Nissan Qashqai (Restyling Nissan Qashqai J11);
• Nissan Dualis (Nissan Dualis);
• Nissan Rogue).

Popularni motori u prvoj generaciji su benzinski motori od 2,0 i 1,6 litara, budući da su isporučeni na rusko tržište. Dolaskom druge generacije proširena je paleta motora. Sada su dostupni i 1,2-litreni benzinski motor i 1,5-litreni dizel.

Iako se ugrađeni motori razlikuju po volumenu, postupak zamjene antifriza za njih bit će isti.

Ispuštanje rashladne tekućine

Rashladno sredstvo treba mijenjati samo kada je motor hladan. Stoga, dok se hladi, možete odvrnuti zaštitu motora. Uklanja se vrlo jednostavno, za to morate odvrnuti samo 4 vijka ispod glave za 17.

Više algoritama radnji:

1. Za ispuštanje rashladne tekućine potrebno je odvojiti donju cijev, budući da proizvođač nije osigurao odvodni čep na hladnjaku. Prije toga, ispod njega je potrebno zamijeniti slobodni spremnik. Bit će praktičnije ukloniti cijev iz cijevi adaptera koja se nalazi na donjem poprečnom nosaču kućišta (slika 1). Da biste izvršili ove korake, otpustite stezaljku, za to možete koristiti kliješta ili neki drugi prikladan alat. Zatim pažljivo uklonite kopču s mjesta ugradnje. Sl.1 Odvodna cijev
2. Čim se naše crijevo oslobodi, zategnemo ga i ispustimo istrošeni antifriz u prethodno postavljenu posudu.
3. Za brže pražnjenje odvrnite čep ekspanzijske posude (sl. 2). Slika 2 Čep ekspanzijske posude
4. Nakon što antifriz prestane teći, ako postoji kompresor, možete propuhati sustav kroz ekspanzijski spremnik, drugi dio tekućine će se spojiti.
5. A sada, kako bismo potpuno uklonili stari antifriz, moramo ga ispustiti iz bloka cilindra. Odvodni otvor nalazi se iza bloka, ispod ispušnog razvodnika, zatvoren je običnim vijkom, ključ u ruke 14 (slika 3). Slika 3 Pražnjenje bloka cilindra

Prva operacija zamjene antifriza je završena, sada je vrijedno staviti odvodni čep na blok cilindra, a također spojiti cijev hladnjaka.

Mnoge upute distribuirane na Internetu sugeriraju ispuštanje rashladne tekućine samo iz radijatora, iako to nije točno. Morate potpuno promijeniti tekućinu, pogotovo jer mnogi ne ispiru sustav.

Ispiranje rashladnog sustava

Prije punjenja novog antifriza preporučuje se ispiranje sustava. Bolje je ne koristiti specijalizirano pranje, već to učiniti običnom destiliranom vodom. Budući da se ispiranjem mogu ukloniti naslage koje su se nakupile u unutarnjim kanalima motora. I začepljuju manje kanale unutar radijatora.

Ispiranje na Nissan Qashqai provodi se, posebno, kako bi se uklonili ostaci antifriza koji se ne ispuštaju koji se nalaze u kanalima bloka cilindra, kao iu nišama i cijevima rashladnog sustava. Ovo je osobito istinito ako iz nekog razloga niste ispustili tekućinu iz bloka cilindra.

Sam postupak ispiranja je jednostavan, destilirana voda se ulijeva u ekspanzionu posudu, do maksimalne oznake. Motor se pokreće i zagrijava do radne temperature. Zatim napravite drenažu.

Da bi se postigao normalan rezultat, dovoljna su 2-3 prolaza, nakon čega će voda nakon ispuštanja biti bistra.

Ali morate razumjeti da nakon svakog pokretanja morate pustiti motor da se ohladi. Budući da vruća tekućina ne samo da može uzrokovati opekline kada se iscijedi. Ali to također može negativno utjecati na glavu bloka, jer će temperatura hlađenja biti oštra i može dovesti.

Punjenje bez zračnih džepova

Prije ulijevanja novog antifriza provjeravamo je li sve na mjestu. Zatim počinjemo ulijevati tekućinu u ekspanzijski spremnik, to treba učiniti polako, u tankom mlazu. Kako biste omogućili izlazak zraka iz rashladnog sustava, spriječit ćete stvaranje zračnih džepova. Također ne boli zategnuti cijevi, za bolju distribuciju antifriza kroz sustav.

Čim napunimo sustav do oznake MAX, zatvorimo čep na ekspanzionoj posudi. Provjeravamo brtve na curenje, ako je sve u redu, pokrećemo naš Nissan Qashqai i pustimo ga da radi.

Automobil mora biti zagrijan na radnu temperaturu. Zagrijte se nekoliko puta, povećajte brzinu, opet smanjite na prazan hod i isključite. Čekamo da se motor ohladi kako bismo dopunili razinu rashladne tekućine.

Pokazatelj ispravne zamjene je ravnomjerno zagrijavanje gornje i donje cijevi radijatora. Baš kao vrući zrak iz peći. Nakon toga, ostaje samo nakon nekoliko dana rada provjeriti razinu i, ako je potrebno, napuniti.

Ako se nešto učini krivo, zračni džep se i dalje stvara. Da biste ga izvukli, morate staviti auto na dobar nagib. Kako biste podigli prednji dio vozila, povucite parkirnu kočnicu, stavite je u neutralni položaj i dajte dobar gas. Nakon toga se zračna komora mora izbaciti.

Učestalost zamjene, koji antifriz napuniti

Za automobil Nissan Qashqai servisni interval rashladne tekućine, u slučaju prve zamjene, iznosi 90 tisuća kilometara. Naknadne zamjene moraju se izvršiti svakih 60 km. Ovo su preporuke proizvođača navedene u uputama za uporabu.

Za zamjenu se preporuča odabrati originalni antifriz Nissan Coolant L248 Premix Green. Dostupan u limenkama od 5 i 1 litre, s kataloškim brojevima za narudžbu:

• KE90299935 — 1l;
• KE90299945 - 5 litara.

Dobar analog je Coolstream JPN, koji ima odobrenje Nissan 41-01-001 / -U, a također je u skladu s JIS (Japanese Industrial Standards). Također, tekućine ove marke isporučuju se prijevoznicima Renault-Nissan koji se nalaze u Rusiji.

Još jedna tekućina koju mnogi koriste kao zamjenu je RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate. To je koncentrat koji ima potrebne tolerancije i može se razrijediti u ispravnom omjeru. Uzimajući u obzir činjenicu da nakon ispiranja u sustavu ostaje mala količina destilirane vode.

Ponekad vozači ne obraćaju pažnju na preporuke i ulivaju uobičajeni antifriz s oznakom G11 ili G12. Ne postoje objektivni podaci o tome nanose li štetu sustavu.

Koliko antifriza ima u rashladnom sustavu, tablica volumena

Model	Snaga motora	Koliko litara antifriza ima u sustavu	Izvorna tekućina / analozi
Nissan Qashqai; Nissan Dualis; nissan prevarant	benzin 2.0	8.2	Predmješavina rashladnog sredstva Nissan L248 / Coolstream Japan / Hibridna japanska rashladna tekućina Ravenol HJC PREMIX
benzin 1.6	7.6
benzin 1.2	6.4
dizel 1.5	7.3

Curenja i problemi

Do curenja na automobilu Nissan Qashqai najčešće dolazi zbog lošeg održavanja. Na primjer, mnogi mijenjaju izvorne stezaljke na jednostavniji crv. Zbog njihove upotrebe mogu početi curenja u vezama, naravno, ovaj problem nije globalan.

Postoje i slučajevi curenja iz ekspanzijskog spremnika, slaba točka je zavar. I, naravno, banalni problemi povezani s trošenjem cijevi ili spojeva.

U svakom slučaju, ako je antifriz proliven, potrebno je pojedinačno potražiti mjesto curenja. Naravno, u ove svrhe trebat će vam jama ili dizalo, tako da ako se pronađe problem, možete ga sami popraviti.