Amortizeri - kako i zašto ih trebate njegovati. Vodič
Amortizeri su odgovorni za prigušivanje vibracija tijekom vožnje po kolotragama ili nepravilnostima na cesti. Njihovi kvarovi pridonose povećanju kočionog puta automobila i pogoršanju njegove stabilnosti na cesti.
Ovjes automobila je skup elastičnih elemenata koji ih spajaju, povezujući osovine ili pojedinačne kotače automobila s okvirom ili izravno s karoserijom. Ovjes uključuje, između ostalog, amortizere.
Vidi također: Kvarovi ovjesa automobila - koji su popravci najčešće i koliko koštaju
Oni su odgovorni - kao što naziv implicira - za amortizaciju kotača pri vožnji po neravnim površinama, t.j. stabilno svladavanje neravnina, prigušivanje vibracija i adekvatno prianjanje s površinom ceste. Zahvaljujući njima, prilikom vožnje neravnom cestom, vozač i putnici ne osjećaju ili tek neznatno upadaju u, primjerice, jame.
trgovina
Produžite vijek trajanja svojih amortizera
No, osim što pružaju udobnost, amortizeri su i sigurnosni elementi. Stoga im moramo obratiti posebnu pozornost. To možemo, na primjer, usporiti ispred neravnina na lokalnim ulicama. To će smanjiti rizik od oštećenja i brže trošenje amortizera.
Slično, pripazite na velike jame - osobito u jesen kada tijekom čestih kiša postanu lokve. Udaranje u njih velikom brzinom može, na primjer, oštetiti klipnjaču amortizera.
Vožnja s neučinkovitim amortizerima uzrokovat će podizanje kotača vozila s površine ceste. Tako će automobil biti skloniji proklizavanju.
Glavni simptom kvara amortizera koji prosječni vozač može primijetiti je ljuljanje vozila u stranu. I to čak i pri vožnji preko malih neravnina. Drugi simptom je skretanje automobila na cesti tijekom zavoja. Zatim se bavimo takozvanim plivanjem u autu. Kočioni put s istrošenim amortizerima povećava se za dva do tri metra pri brzini od 80 km/h.
Robert Storonovich, mehaničar iz Bialystoka, naglašava da pravi problemi počinju kada čujemo da kotači udare u površinu – to je signal da je amortizer gotovo potpuno istrošen te je potrebno što prije posjetiti radionicu.
Kontrola je bitna
Neki mehaničari savjetuju da sami povremeno provjeravate amortizere. Kako objašnjavaju, tada morate stajati iznad upravljača i snažno, oštro pritisnuti haubu. Ako je amortizer istrošen, automobil će se ljuljati - tijelo će se saviti i odskočiti više od jedan i pol do dva puta. U normalnim okolnostima, trebao bi se brzo vratiti u stabilnost.
Ipak, preporuča se provjeriti stanje amortizera pri svakom servisnom periodičnom pregledu zajedno s ostalim komponentama ovjesa. To bi trebalo činiti barem jednom godišnje, iako mnogi stručnjaci napominju da ne bi škodilo prepoloviti ovo razdoblje.
Pogotovo u slučaju automobila starih nekoliko godina. Štoviše, poljske ceste - zbog loše kvalitete mnogih od njih - ne popuštaju vam. Stoga je vrlo lako oštetiti ovjes.
Vidi također: Tehnički testovi automobila - koliko koštaju i na što se oslanjaju
Najčešći problem s amortizerom s kojim se mehaničari susreću prilikom pregleda automobila je curenje. To znači da je brtva klipnjače s tijelom amortizera neispravna, pa amortizer ne ispunjava svoju ulogu - ne prigušuje vibracije.
I sami vidimo curenje iz amortizera. Za sada imamo kanal i dobru rasvjetu u garaži. Dolazi zima, a u velikim mrazevima dolazi do zgušnjavanja ulja u amortizerima, što lako može uzrokovati smanjenje tlaka.
Kao i svi dijelovi automobila, amortizeri se također prirodno troše.
– Nakon vožnje od oko 100 XNUMX kilometara, amortizer jednostavno gubi svoju učinkovitost i treba ga zamijeniti, kaže Robert Storonovich.
Vidi također: Je li auto bio u rupi? Saznajte kako dobiti nadoknadu
Ostali nedostaci koji se nalaze u amortizerima također su savijanje klipnjače ili pretjerano probijanje ili trošenje čahura koje drže ove elemente (naravno, ako ih ima).
Samo razmjena
Kako objašnjava Robert Storonovich, svi nedostaci amortizera otklanjaju se zamjenom ovih elemenata. Preporuča se uvijek zamijeniti par amortizera, a ne samo jedan dio. To treba imati na umu, jer prevelika razlika u njihovoj učinkovitosti razlog je zašto automobil neće proći pregled.
Pretpostavlja se da razlika u učinkovitosti amortizera jedne osovine od 20 posto daje pravo na njihovu zamjenu. U slučaju zamjene samo jednog amortizera, u većini slučajeva lako je prekršiti ovo pravilo.
Cijene amortizera su vrlo raznolike - ovisno o vrsti amortizera, proizvođaču i automobilu na koji se postavlja. Cijena kupnje jedne jedinice za popularni model kreće se od 60-70 PLN, dok za druge, manje krhke automobile, može koštati do 1000 PLN.
Zauzvrat, trošak zamjene također ovisi o gore navedenim čimbenicima. Ali morate biti spremni potrošiti do 100 PLN po artiklu.
Vidi također: Popravak automobila - što treba redovito mijenjati. Vodič
Simptomi loših amortizera:
– povećani zaustavni put automobila;
- kotači pri naglom kočenju slijeću s ceste i odbijaju se;
– nesigurna vožnja automobila u zavojima;
– Značajno naginjanje pri vožnji u zavojima i ljuljanju automobila;
- prilikom svladavanja, na primjer, ljepljive staze ili poprečnog kvara, vozilo se otkotrlja u stranu;
– neravnomjerno trošenje guma;
- curenje ulja iz amortizera.
Tekst i foto: Piotr Walchak
