aluminijske felge. Koje su aluminijske ili čelične felge najbolje za zimu?
Ovo pitanje uzrokuje nesanicu kod mnogih korisnika automobila. Moderni i kvalitetni brendirani aluminijski kotači trajat će dugi niz godina i bit će otporni na različite uvjete rada.
Ako je u slučaju guma podjela na zimske, ljetne i cjelogodišnje gume očita, onda u slučaju diskova to nije tako jednostavno. Prije svega, moramo uzeti u obzir čelične i aluminijske felge, no valja naglasiti da niti jedan od njih nije tipično zimski jer čelične felge koristimo i ljeti. Ljeti bi se zimske gume trenutno istrošile, a kod diskova godišnje doba nije bitno, jer temperatura okoline ne utječe na vijek trajanja čeličnog diska.
aluminijske felge. I za zimu!
Aluminijske felge, suprotno mitovima koji kruže među vozačima, također su otporni na zimske uvjete i mogu se koristiti tijekom cijele sezone s istim uspjehom kao i čelične felge.
Međutim, treba imati na umu da pri odabiru aluminijskih naplataka za određeno godišnje doba treba uzeti u obzir najmanje tri važna pitanja koja imaju ogroman utjecaj na vijek trajanja naplatka, često korištena u teškim zimskim uvjetima.
aluminijske felge. Što da se sada sjetim?
Prije svega, pri odabiru aluminijskih kotača za zimu, obratite pozornost na to jesu li prekrivene običnim lakom. Klasične srebrne, crne ili grafitne završne felge najbolje funkcioniraju. Moguća kontraindikacija za korištenje aluminijskih felgi zimi je njihova polirana (crna i srebrna) izvedba, koja je kao rezultat tehnološkog procesa lišena zaštitnih slojeva laka na prednjoj strani felge. Na ovom mjestu se prozirni akrilni lak nanosi izravno na aluminij, tako da njegovo oštećenje može dovesti do početka procesa korozije ove sirovine. Taj je učinak posebno uočljiv kod jeftinih felgi uvezenih s Dalekog istoka, a koje tehnološki ne zadovoljavaju visoke standarde proizvodnje koji se koriste u europskim tvornicama.
Urednici preporučuju: SDA. Prioritet promjene trake
Drugo, aluminijski naplatak mora biti premazan lakom otpornim na sol na cesti. Odabirom provjerenog proizvođača možemo biti sigurni da su diskovi u tom pogledu prošli odgovarajuća testiranja. Iako aluminij ne korodira poput lijevanog željeza ili čelika, oksidacija može dovesti do neželjenog sivog premaza.
“Aluminijski kotači, posebno nekvalitetni, posebno su podložni oštećenjima tijekom jesensko-zimskog rada. Sol, agresivne kemikalije koje čiste cestu ili kamenje, vrlo štetno utječu na površinu naplataka. Zato su ALCAR aluminijski naplatci zaštićeni inovativnim visokokvalitetnim SRC premazom. Korištenje SRC-a na našim felgama poboljšava i podržava 'prirodne obrambene procese' naplatka i štiti ga od štetnih učinaka soli s ceste i ogrebotina na njegovoj površini,” kaže Grzegorz Krzyżanowski, izvršni direktor ALCAR Polska.
Treće, potrebna vam je odgovarajuća njega! Kako bi površina naplataka ostala netaknuta, ne zaboravite ukloniti ostatke prljavštine s naplataka – nataloženu sol s ceste ili prašinu od kočnica. Ako ne očistimo diskove, prljavština će se doslovno zalijepiti u njih i time ih, naravno, oštetiti. Također je vrijedno napomenuti da upravo sol i bljuzga koja leže u zakucima najviše izlažu obruč oštećenjima njegove površine, stoga vrijedi odabrati modele čiji dizajn neće dopustiti da se prljavština previše lako nakuplja. Stoga je vrijedno preporučiti modele s jednostavnom klasičnom strukturom s malo detalja.
“Svakako, u ovom jesensko-zimskom razdoblju, koje nije lako za diskove, potrebno je često i temeljito prati cijelu karoseriju, pa tako i diskove. To će ukloniti prljavštinu i vizualno provjeriti stanje naplataka”, dodaje Krzyzanowski.
Pogledajte također: Ovako izgleda novi Volkswagen Golf GTI
