Agregatori kamiona za vuču: isplati li se koristiti novu uslugu
Kako bi olakšali život vozačima koji se nađu u teškoj situaciji na cesti, kada je vanjska pomoć neizostavna, poduzetni startupi pokrenuli su agregatore šlepera, koji svojom funkcionalnošću podsjećaju na usluge naručivanja taksija. Koje su to stranice i mogu li se koristiti, doznaje portal AvtoVzglyad.
S taksi agregatorima - uslugama koje kombiniraju nekoliko taksi tvrtki - mnogi Rusi su upoznati iz prve ruke. Što se tiče platformi na koje su povezane službe pomoći na cesti, vozači se i dalje prema njima odnose s nepovjerenjem. Međutim, razumljivo je: takve su se stranice počele pojavljivati sasvim nedavno - trebat će im vremena da zadobiju naklonost vozača ili, naprotiv, napuste tržište.
ŠTO DA KAKO?
Agregatori kamiona za vuču rade na istom principu kao i taksi službe. Korisnik preuzima mobilnu aplikaciju na pametni telefon, te po potrebi upisuje podatke o automobilu, lokaciji, svojim kontaktima i šalje aplikaciju. Nadalje, službe odmah odabiru najbliža vozila tehničke pomoći za klijenta, navodeći procijenjene troškove budućeg utovara.
PLUSI I MINUS
Takve usluge imaju puno prednosti. Prvo, vozač ne treba zvati službe za evakuaciju, navodeći približno vrijeme dolaska i cijene. Drugo, odabir besplatnih automobila odvija se za nekoliko minuta. Treće, korisnik - kao iu slučaju taksi agregatora - vidi recenzije o zaposlenicima. Ima priliku odabrati izvođača s najvišim ocjenama, što najvjerojatnije neće pokvariti raspoloženje i neće oštetiti "lastavicu".
No, postoji jedan vrlo značajan nedostatak koji precrtava sve prednosti ovakvih platformi – preskupa cijena usluge. I premda autori projekata tvrde da interakcije izravnih izvođača sa uslugama ni na koji način ne utječu na konačnu cijenu evakuacije, to uopće nije tako, kaže dopisnik portala AvtoVzglyad, čiji je automobil podmukao u nasred ceste, osobno se uvjerio.
KOLIKO?
U potrazi za šleperom, autor ovih redaka prvo se obratio najvećem agregatoru usluga tehničke pomoći današnjice. Za prijevoz "umornog" osobnog automobila iz Zapadnog okruga Moskve u Jugoistočni okrug, usluga je tražila oko 3000 rubalja, a to je bila najniža moguća cijena. Iste tvrtke koje rade izravno s vozačima, bez ikakvih platformi, ponudile su svoje usluge za 2000 rubalja. Razlika je značajna, zar ne?
IMA LI RAZLOGA?
Što je rezultat? Ako vam nije žao novca, a trebate što prije vuču, onda je bolje koristiti agregator. Budući da je na takve usluge spojeno tisuće strojeva, besplatni će se zapravo brže pronaći, a na njega ćete morati manje čekati. Prijevoz ne "gori"? Tada počnite sami tražiti utovarivač – tako ćete uštedjeti svoj teško zarađeni novac.
Prilikom odabira velikih tvrtki i privatnih šlepera zastanite na prvima. U slučaju potonjih, iako su jeftiniji, postoji opasnost da naletite na nesposobne stručnjake, kojima je ozljeda automobila tijekom utovara i istovara uobičajena stvar.
