Svjetske zračne luke 2019

Zračna luka Hong Kong izgrađena je na umjetnom otoku površine 1255 hektara, nastalom nakon sravnjavanja dvaju susjednih: Chek Lap Kok i Lam Chau. Izgradnja je trajala šest godina i koštala 20 milijardi dolara.

Prošle godine svjetske su zračne luke opslužile 9,1 milijardu putnika i 121,6 milijuna tona tereta, a komunikacijski zrakoplovi obavili su više od 90 milijuna operacija polijetanja i slijetanja. U odnosu na prethodnu godinu, broj putnika veći je za 3,4%, dok je tonaža tereta manja za 2,5%. Najveće putničke luke ostaju: Atlanta (110,5 milijuna tona), Peking (100 milijuna), Los Angeles, Dubai i Tokio Haneda, a teretne: Hong Kong (4,8 milijuna tona), Memphis (4,3 milijuna tona), Šangaj, Louisville i Seul. Na Skytraxovoj ljestvici u prestižnoj kategoriji najbolje zračne luke na svijetu pobijedio je Singapur, dok su na postolju bili Tokyo Haneda i Katarski Doha Hamad.

Tržište zračnog prijevoza jedan je od najvećih sektora globalnog gospodarstva. Aktivira međunarodnu suradnju i trgovinu te je čimbenik koji dinamizira njihov razvoj. Ključni element tržišta su komunikacijske zračne luke i zračne luke koje posluju na njima (PL). Ima ih dvije i pol tisuće, od onih najvećih, na kojima letjelice obavljaju nekoliko stotina operacija dnevno, do onih najmanjih, gdje se izvode sporadično. Lučka infrastruktura je raznolika i prilagođena obujmu zračnog prometa.

Najveća cargo zračna luka na svijetu je Hong Kong, koja je primila 4,81 milijuna tona tereta. Redovno prometuje 40 prijevoznika tereta, uključujući Cathay Pacific Cargo, Cargolux, DHL Aviation i UPS Airlines.

Zračne luke uglavnom se nalaze u blizini urbanih aglomeracija, a zbog sigurnosti zračnih operacija, velikih okupiranih površina i smetnji bukom, obično se nalaze na znatnoj udaljenosti od njihova središta. Za europske zračne luke prosječna udaljenost od centra je 18,6 km. Najbliže su centru, uključujući one u Ženevi (4 km), Lisabonu (6 km), Düsseldorfu (6 km) i Varšavi (7 km), dok su najudaljenije Stockholm-Skavsta (90 km) i luka Sandefjord. Thorp (100 km), služi Oslo. Prema operativno-tehničkim karakteristikama i mogućnostima opsluživanja pojedinih tipova zrakoplova, zračne luke se razvrstavaju prema sustavu referentnih kodova. Sastoji se od broja i slova, od kojih brojevi od 1 do 4 predstavljaju duljinu uzletno-sletne staze, a slova od A do F određuju tehničke parametre zrakoplova. Tipična zračna luka koja može primiti, na primjer, zrakoplov Airbus A320, trebala bi imati minimalni kod 3C (tj. uzletno-sletna staza 1200-1800 m, raspon krila 24-36 m). U Poljskoj, zračna luka Chopin i Katowice imaju najviše referentne kodove 4E. Kodovi koje dodjeljuju ICAO i Udruga zračnih prijevoznika IATA koriste se za označavanje zračnih luka i luka. ICAO kodovi su kodovi od četiri slova i imaju regionalnu strukturu: prvo slovo označava dio svijeta, drugo označava administrativnu regiju ili državu, a posljednja dva označavaju određenu zračnu luku (na primjer, EDDL - Europa, Njemačka, Düsseldorf). IATA kodovi su troslovni kodovi i najčešće se odnose na ime grada u kojem se luka nalazi (primjerice BRU - Bruxelles) ili vlastito ime (primjerice LHR - London Heathrow).

Financijski prihod zračnih luka od godišnjih aktivnosti je na razini 160-180 milijardi američkih dolara. Sredstva ostvarena zrakoplovnim djelatnostima uglavnom se formiraju od naknada za: rukovanje putnicima i teretom u luci, slijetanje i hitno zaustavljanje zrakoplova, kao i: odleđivanje i čišćenje snijega, posebnu zaštitu i dr. Oni čine oko 55% ukupnog prihoda luke (primjerice, u 2018. - 99,6 milijardi američkih dolara). Nezrakoplovni prihodi čine oko 40% i uglavnom potječu od: licenciranja, parkiranja i aktivnosti iznajmljivanja (na primjer, u 2018. - 69,8 milijardi USD). Troškovi vezani uz rad luke godišnje pojedu 60% prihoda, od čega trećinu čine plaće zaposlenika. Svake godine troškovi proširenja i modernizacije infrastrukture zračnih luka iznose 30-40 milijardi američkih dolara.

Organizacija koja okuplja zračne luke u svijetu je ACI Airports Council International, osnovana 1991. godine. Zastupa ih u pregovorima i pregovorima s međunarodnim organizacijama (npr. ICAO i IATA), službama zračnog prometa i prijevoznicima te razvija standarde za lučke usluge. U siječnju 2020. 668 operatera pridružilo se ACI-ju, upravljajući s 1979 zračnih luka u 176 zemalja. Ondje prolazi 95% svjetskog prometa, što omogućuje da se statistika ove organizacije smatra reprezentativnom za sve zračne komunikacije. Aktualnu statistiku lučkih aktivnosti ACI objavljuje u mjesečnim izvješćima, okvirno godišnje krajem prvog kvartala sljedeće godine, a konačne rezultate objavljuje tek nekoliko mjeseci kasnije. ACI World ima sjedište u Montrealu, a podržavaju ga specijalizirani odbori i radne skupine te ima pet regionalnih ureda: ACI Sjeverna Amerika (Washington); ACI Europe (Bruxelles); ACI-Azija/Pacifik (Hong Kong); ACI-Afrika (Casablanca) i ACI-Južna Amerika/Karibi (Panama City).

Statistika prometa 2019

Prošle godine svjetske zračne luke opslužile su 9,1 milijardu putnika i 121,6 milijuna tona tereta. U odnosu na prethodnu godinu promet putnika je veći za 3,4%. U pojedinim mjesecima rast putničkog prometa zadržavao se od 1,8% do 3,8%, osim u siječnju, gdje je iznosio 4,8%. Visoka dinamika putničkog prometa zabilježena je u lukama Južne Amerike (3,7%), rast je ostvaren domaćim prijevozom (4,7%). Na najvećim tržištima u Aziji i Pacifiku, Europi i Sjevernoj Americi rast je u prosjeku iznosio između 3% i 3,4%.

Promet tereta se vrlo dinamično mijenjao, odražavajući stanje svjetskog gospodarstva. Globalni promet zračnih luka smanjio se za -2,5%, s lošim rezultatima u azijsko-pacifičkoj regiji (-4,3%), Južnoj Americi (-3,5%) i na Bliskom istoku. Najveći pad teretnog prometa zabilježen je u veljači (-5,4%) i lipnju (-5,1%), a najmanji u siječnju i prosincu (-0,1%). Na velikom sjevernoameričkom tržištu pad je bio znatno ispod globalnog prosjeka od -0,5%. Najlošiji rezultati u prijevozu tereta u prošloj godini rezultat su usporavanja globalnog gospodarstva koje je uzrokovalo smanjenje prijevoza tereta, kao i početka epidemije COVID-19 krajem godine (pokrenut je nepovoljan trend). po azijskim zračnim lukama).

Treba napomenuti da su afričke luke pokazale najveću dinamiku rasta putničkog prometa i najmanju dinamiku pada teretnog prometa, koja je iznosila 6,7% odnosno -0,2%. Međutim, zbog njihove niske baze (2% udjela), to nije statistički značajan rezultat na globalnoj razini.

Glavne zračne luke

Na ljestvici najvećih svjetskih zračnih luka nije bilo većih promjena. Američka Atlanta ostaje vodeća (110,5 milijuna prolaza), a na drugom mjestu je Beijing Capital (100 milijuna prolaza). Slijede: Los Angeles (88 milijuna), Dubai (86 milijuna), Tokyo Haneda, Chicago O'Hare, London Heathrow i Shanghai. Hong Kong je i dalje najveća teretna luka, s 4,8 milijuna tona tereta, a slijede ga Memphis (4,3 milijuna tona), Šangaj (3,6 milijuna tona), Louisville, Seoul, Anchorage i Dubai. Ipak, po broju polijetanja i slijetanja najprometniji su: Chicago O'Hare (920), Atlanta (904), Dallas (720), Los Angeles, Denver, Beijing Capital i Charlotte.

Od trideset najvećih putničkih zračnih luka (23% svjetskog prometa), trinaest ih je u Aziji, devet u Sjevernoj Americi, sedam u Europi i jedna na Bliskom istoku. Od toga dvadeset i tri bilježe porast prometa, pri čemu je ostvarena najveća dinamika: američki Dallas-Fort Worth (8,6%) i Denver te kineski Shenzhen. Među dvadeset najvećih pretovarenih tereta prema tonaži (40% prometa), devet ih je u Aziji, pet u Sjevernoj Americi, četiri u Europi i dva na Bliskom istoku. Od toga čak sedamnaest bilježi pad prometa, a najveći su tajlandski Bangkok (-11,2%), Amsterdam i Tokyo Narita. S druge strane, od dvadeset i pet velikih uzlijetanja i slijetanja, trinaest ih je u Sjevernoj Americi, šest u Aziji, pet u Europi i jedno u Južnoj Americi. Od toga njih 19 bilježi porast broja transakcija, a najdinamičnije su američke luke: Phoenix (10%), Dallas-Fort Worth i Denver.

Pokretač rasta putničkog prometa bio je međunarodni prijevoz čija je dinamika (4,1%) veća za 2,8% od dinamike domaćih letova (86,3%). Najveća luka po broju međunarodnih putnika je Dubai, koji je opslužio 76 milijuna putnika. Sljedeće luke rangirane su u ovoj klasifikaciji: London Heathrow (72M), Amsterdam (71M), Hong Kong (12,4M), Seul, Pariz, Singapur i Frankfurt. Među njima najveću dinamiku bilježe katarska Doha (19%), Madrid i Barcelona. Značajno je da je na ovoj ljestvici prva američka luka tek na 34,3 (New York-JFK - XNUMX milijuna prolaza.).

Većina velikih gradskih područja na području svoje aglomeracije ima nekoliko komunikacijskih zračnih luka. Najveći putnički promet ostvaren je u: Londonu (zračne luke: Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, City i Southend) - 181 milijun traka; New York (JFK, Newark i La Guardia) - 140 milijuna; Tokio (Haneda i Narita) - 130 milijuna; Atlanta (Hurstsfield) - 110 milijuna; Pariz (Charles de Gaulle i Orly) - 108 milijuna; Chicago (O'Hare i Midway) - 105 milijuna i Moskva (Sheremetyevo, Domodedovo i Vnukovo) - 102 milijuna.