90mm samohodni top M36 “Slugger”
90mm samohodni top M36 “Slugger”M36, Slugger ili Jackson
Takve karakteristike pištolja omogućile su SPG-u da se uspješno bori protiv gotovo svih neprijateljskih tenkova. Nišani ugrađeni u toranj omogućili su pucanje i izravnom paljbom i iz zatvorenih položaja. Za zaštitu od zračnih napada, instalacija je bila naoružana protuzračnim mitraljezom kalibra 12,7 mm. Postavljanje oružja u otvorenu rotirajuću kupolu bilo je tipično za druge američke SPG-ove. Vjerovalo se da je na taj način poboljšana vidljivost, otklonjen problem suzbijanja zagađenja plinom u borbenom odjeljku i smanjena težina SPG-a. Ovi argumenti poslužili su kao razlog za uklanjanje oklopnog krova sa sovjetske instalacije SU-76. Tijekom rata proizvedeno je oko 1300 samohodnih topova M36, koji su se uglavnom koristili u pojedinim bojnama za uništavanje tenkova i u drugim postrojbama protutenkova.
U listopadu 1942. odlučeno je istražiti mogućnost preinake protuzračnog topa kalibra 90 mm u protuoklopni top velike početne brzine projektila za postavljanje na američke tenkove i samohodne topove. Početkom 1943. godine ovaj je top eksperimentalno ugrađen u kupolu samohodnih topova M10, ali se pokazalo da je predugačak i težak za postojeću kupolu. U ožujku 1943. započeo je razvoj nove kupole za top od 90 mm koji će se postaviti na šasiju M10. Modificirano vozilo, testirano na poligonu Aberdeen, pokazalo se vrlo uspješnim, a vojska je izdala narudžbu za 500 vozila pod nazivom samohodni top T71.
U lipnju 1944. stavljen je u službu pod oznakom M36 samohotka i korišten u sjeverozapadnoj Europi krajem 1944. M36 se pokazao kao najuspješniji stroj sposoban za dugotrajnu borbu protiv njemačkih tenkova Tiger i Panther. udaljenosti. Neke protutenkovske bojne koje su koristile M36 postigle su veliki uspjeh uz male gubitke. Prioritetni program povećanja ponude M36 za zamjenu samohodnog topničkog nosača M10 doveo je do njihove modernizacije.
M36. Početni proizvodni model na podvozju M10A1, koji je pak napravljen na temelju podvozja srednjeg tenka M4A3. U travnju-srpnju 1944. Grand Blanc Arsenal napravio je 300 vozila postavljajući kupole i topove M10 na M1A36. American Locomotive Company proizvela je 1944 samohodnih topova u listopadu-prosincu 413., preinačivši ih iz serijskih M10A1, a Massey-Harris je proizveo 500 vozila u razdoblju od lipnja do prosinca 1944. 85 ih je izgradio Montreal Locomotive Works u svibnju-lipnju 1945.
M36V1. U skladu sa zahtjevom za tenk s 90-mm protutenkovskim topom (razaračem tenkova), vozilo je izgrađeno korištenjem trupa srednjeg tenka M4A3 opremljenog kupolom tipa M36 otvorenom odozgo. Grand Blanc Arsenal proizveo je 187 vozila u razdoblju od listopada do prosinca 1944. M36V2. Daljnji razvoj korištenjem trupa M10 umjesto M10A1. Bilo je nekih poboljšanja, uključujući oklopni vizir za kupolu s otvorenim vrhom na nekim vozilima. 237 vagona pretvorenih iz M10 u American Locomotive Company u travnju-svibnju 1945. Samohodni top 76 mm T72. Srednji dizajn u kojem su pokušali uravnotežiti kupolu M10.
Karakteristike izvedbe
Izvori:
|
Serijska proizvodnja tvornice započela je 1943. Nastao je kao rezultat modernizacije samohodnog topa M10A1 na šasiji tenka M4A3. Modernizacija se prvenstveno sastojala od ugradnje 90 mm topa M3 u lijevanu otvorenu kupolu s kružnim okretanjem. Snažniji od instalacija M10A1 i M18, top od 90 mm s duljinom cijevi od 50 kalibara imao je brzinu paljbe od 5-6 metaka u minuti, početna brzina njegovog oklopnog projektila bila je 810 m / s, a podkalibar - 1250 m / s.
