8 mitova o pranju i čišćenju automobila
Auto je naš izlog. Želimo da uvijek pokazuje svoju najbolju stranu. U tu svrhu sve nas više zanima npr. poliranje boje, voskanje ili barem pravilno čišćenje površine automobila. Za razliku od izgleda, ove su teme ponekad prilično složene, a uz njih se vežu brojni mitovi. Vrijedi ih upoznati kako se ne bi ponovile pogreške drugih vozača.
Mit 1: Oprao sam auto, pa je čist.
Stvarno? Prijeđite rukom preko laka i provjerite je li površina savršeno glatka i čista. Dobro čišćenje moguće je samo uz korištenje tzv. lak glina, a najbolje je nakon korištenja tzv. sredstvo za uklanjanje željeza. Samo zapamtite da nije svaka glina prikladna za svaku vrstu laka. Pa provjerimo parametre lijeka prije kupnje, kako se ne bi pokazalo da ćemo napraviti više štete nego koristi.
Mit 2: Auto je najbolje prati u staroj majici.
Stare, pohabane majice, čak ni pamučne ili platnene pelene, nisu dobre za pranje automobila. Njihova struktura znači da nakon pranja, umjesto savršeno sjajne površine, možemo uočiti ogrebotine! Stoga se automobil smije prati samo posebnim ručnicima ili krpama od mikrovlakana.
Mit 3: Tekućina za pranje posuđa odlična je za pranje automobila.
Deterdžent za pranje posuđa može biti učinkovit u uklanjanju mrlja, ali nije li vrlo učinkovit? Nažalost! Deterdžent za pranje posuđa uništava lak, lišavajući ga tako važnih svojstava kao što su vodopropusnost i otpornost na oksidaciju. Tekućina za pranje posuđa također nam omogućuje uklanjanje voska s površine laka koji smo prethodno pažljivo nanijeli. Zato zapamtite da auto čistimo pH neutralnim auto šamponom.
Pogledajte također: Besplatno provjerite VIN
Mit 4: Rotacijsko poliranje je “lako”, sigurno ću to učiniti!
Da, poliranje je relativno jednostavno. Pod uvjetom da to radimo ručno ili pomoću orbitalne polirke. Mašina za poliranje je već najviša škola vožnje. Velika brzina uređaja zahtijeva vještinu i intuiciju. Bolje je povjeriti rad s ovim uređajem profesionalcima. Ili barem puno vježbajte prije nego njime dotaknete svoj automobil.
Mit 5: Poliranje, depilacija... nisu li to isto?
Čudno je da ih neki ljudi zbunjuju. Poliranjem mat površine laka ponovno postaje sjajna. Depilacija voskom ima sasvim drugu zadaću. Zahvaljujući mješavini silikona, smola i polimera, vosak bi trebao zaštititi površinu laka.
Mit 6: Depilacija voskom je dovoljna da zaštitite svoj lak od prljavštine.
Nažalost, ni voštana boja nas ne oslobađa potrebe redovitog čišćenja automobila. S površine boje moramo ukloniti katran koji pada s drveća, ostatke insekata i gumu nabačenu na nas s guma drugih sudionika u prometu. Inače će se te tvari sve više lijepiti za lak i vremenom ih je sve teže ukloniti.
Mit 7: Depilacija voskom lako traje godinu dana.
Ako živite na Tenerifima, ovo je vjerojatno dovoljno. Međutim, ako živite u Poljskoj i parkirate "na otvorenom", a ne u garaži, onda nema šanse da će učinak depilacije potrajati godinu dana. Na njega negativno utječu, posebice, nepovoljni vremenski uvjeti i sol na cestama, koju obilno koriste poljski graditelji cesta.
Mit 8: Ogrebotine? Pobjeđujem s voskom u boji!
Možete pokušati ukloniti takozvane mikro-ogrebotine na boji. "Sredstvo za čišćenje boje" Ako to ne pomogne, onda nema smisla pokušavati riješiti problem samo voskom za nijansiranje. Nakon nekoliko mjeseci, nakon depilacije, neće ostati tragovi, a ogrebotine će opet biti vidljive.
Ako želimo postići trajni učinak, moramo se (ako je to moguće u slučaju našeg automobila) odlučiti za poliranje, a zatim depilaciju. Također biste trebali zapamtiti o njezi laka. Uostalom, ogrebotine nastaju zbog korištenja prljavih spužvi, neuspješnih majica i pelena, tvrdih četki u autopraonicama.
promidžbeni materijal
