7 (+1) najnevjerojatnijih i najinovativnijih mostova na svijetu
Predstavljamo vam najveća djela inženjerske umjetnosti - mostove, koji su biseri svjetskih razmjera. Riječ je o jedinstvenim radovima svjetski poznatih arhitekata i inženjera koristeći sva suvremena rješenja. Evo naše recenzije.
vijadukt autoceste Bang Na (Bangkok, Tajland)
Ova autocesta Bangkok sa šest traka može biti najduža ili jedan od najdužih mostova na svijetu. Međutim, neke ocjene mosta to ne uzimaju u obzir, jer najvećim dijelom svoje duljine ne prelazi vodu, iako prolazi uz rijeku i nekoliko malih kanala. U svakom slučaju, ovaj se projekt, naravno, može smatrati najdužim vijaduktom nadvožnjaka.
To je cesta s naplatom cestarine koja prolazi preko nacionalne autoceste 34 (Na-Bang Bang Pakong Road) na vijaduktu (most s više raspona) prosječnog raspona od 42 m. Vijadukt je visok 27 m i izgrađen je u ožujku 2000. godine. za izgradnju je utrošeno 1 m800 betona.
Blackfriars Solar Bridges (London) i Kurilpa Bridge (Brisbane)
Blackfriars je most preko Temze u Londonu, dug 303 metra i širok 32 metra (ranije 21 metar). Izvorno dizajniran u talijanskom stilu, izgrađen od vapnenca, nazvan je Most Williama Pitta po tadašnjem premijeru Williamu Pittu i naplaćuje se od otvaranja. Dovršena je 1869. godine. Renoviranje koje je provedeno posljednjih godina bilo je pokrivanje zgrade krovom od solarnih panela. Kao rezultat toga, u centru grada izgrađena je elektrana površine 4,4 tisuće četvornih metara. m. fotonaponske ćelije koje daju energiju potrebnu za rad željezničke infrastrukture. Objekt, prekriven solarnim panelima, proizvodi 900 kWh energije, a njegova se konstrukcija dodatno koristi za hvatanje i prikupljanje oborinske vode. To je najveći most te vrste na svijetu.
Ipak, najimpresivniji u ovoj klasi je možda most Kurilpa s kabelom (ovjesni) (slika iznad), za pješake i bicikliste, preko rijeke Brisbane. U službu je ušao 2009. po cijeni od 63 milijuna A$. Duga je 470 m i široka 6,5 m i dio je gradske pješačke i biciklističke petlje. Razvio ga je danski ured tvrtke Arup Engineers. Osvijetljen je pomoću LED tehnologije. Energija dolazi iz 54 solarna panela instalirana na mostu.
Most Alamillo (Sevilla, Španjolska)
Viseći most u Sevilli, koji se proteže preko rijeke Guadalquivir, izgrađen je za izložbu EXPO 92. Trebao je spojiti otok La Cartuja s gradom u kojem su planirane izložbe. To je konzolni viseći most s jednim pilonom koji balansira raspon od 200 metara, s trinaest čeličnih užadi različitih duljina. Dizajnirao ju je poznati španjolski inženjer i arhitekt Santiago Calatrava. Gradnja mosta započela je 1989. godine, a završena je 1992. godine.
Helix Bridge (Singapur)
Pješački most Helix Bridge završen je 2010. godine. Proteže se iznad površine vode u zaljevu Marina u Singapuru, koji je spontano razvijajući južni dio centra Singapura. Objekt se sastoji od dvije zavojnice od nehrđajućeg čelika koje se međusobno isprepliću, oponašajući ljudsku DNK. Na Svjetskom festivalu arhitekture u Barceloni prepoznat je kao najbolji transportni objekt na svijetu.
Most, dug 280 metara, u potpunosti je izrađen od nehrđajućeg čelika, ali u večernjim satima svjetluca tisućama boja, jer je cijela njegova konstrukcija opremljena LED rasvjetom, odnosno svjetlosnim trakama koje okružuju pješački most. Dodatna atrakcija mosta su četiri vidikovca - u obliku platformi izloženih prema van, s kojih se možete diviti panorami Marina Baya, prepunog nebodera.
Most Banpo (Seul, Južna Koreja)
Banpo je izgrađen 1982. godine na temelju još jednog mosta. Proteže duž rijeke Han, povezujući seulske četvrti Seocho i Yongsan. Karakterističan element građevine je fontana Moonlight Rainbow, koja čini 1140 m dugu građevinu najdužom fontanom na svijetu. 9380 190 vodenih mlaznica sa svake strane mola raspršuju 43 tone vode isisane iz rijeke u minuti. Ovaj gori na visini do 10 m, a potoci mogu poprimiti različite oblike (na primjer, opadajuće lišće), što u kombinaciji s osvjetljenjem od XNUMX raznobojnih LED dioda i glazbenom pratnjom daje nevjerojatne efekte.
Most preko rijeke Sidu (Kina)
Most rijeke Sidu je viseći most koji se nalazi u blizini grada Yesanguana. Građevina iznad doline rijeke Xidu dio je autoceste G50 Shanghai-Chongqing, duge 1900 km. Most je projektirao i izgradio Second Highway Consultants Company Limited. Cijena izgradnje iznosila je oko 100 milijuna američkih dolara. Službeno otvorenje zgrade održano je 15. studenog 2009. godine.
Most preko rijeke Šid jedna je od najviših građevina iznad zemlje ili iznad vode. Udaljenost površine mosta od dna jaruge je 496 m, duljina - 1222 m, širina - 24,5 m. Konstrukcija se sastoji od dva tornja u obliku slova H (istočna - 118 m, zapadna - 122 m). ). Užad obješen između tornjeva pletena su od 127 snopova od 127 žica promjera 5,1 mm svaki, što je ukupno 16 žica. Platforma kolnika sastoji se od 129 elementa. Nosači su visoki 71 m i široki 6,5 m.
Sheikh Rashid bin Said Crossing (Dubai, Ujedinjeni Arapski Emirati)
Kada bude dovršena, ova će struktura biti najduži lučni most na svijetu. Dizajnirali su ga njujorški FXFOWLE Architects, a naručila ga je uprava za ceste i promet Dubaija. Struktura se sastoji od dva lučna mosta preko kojih prolazi umjetni otok s amfiteatrom, trajektnim terminalom i operom u Dubaiju. Planirano je da most ima šest prometnih traka u svakom smjeru (20 23 automobila na sat), dva kolosijeka za liniju metroa Zelensky u izgradnji (667 64 putnika na sat) i pješačke rute. Glavni raspon ove konstrukcije ima raspon od 15 m, a ukupna širina mosta je 190 m. Zanimljivo je da će intenzitet njegovog sjaja ovisiti o svjetlini Mjeseca. Što je mjesec svjetliji, to će i sam most svjetlije sjati.
